A ERA disponibiliza uma gama de bobinas de ignição desenvolvidas segundo especificações de equipamento original (OE), abrangendo diferentes tecnologias de ignição e com uma cobertura de 96% do parque automóvel europeu de veículos a gasolina
As bobinas de ignição ERA são concebidas de acordo com padrões de equipamento original, procurando assegurar o encaixe, o desempenho e a conformidade com os requisitos de emissões. O portefólio contempla diferentes tecnologias de ignição, desde sistemas de faísca perdida a bobinas múltiplas, sistemas de trilho e ignição direta. De acordo com a marca, esta oferta permite cobrir “em 96% do parque automóvel europeu de veículos a gasolina.”
Na produção são utilizados enrolamentos de cobre premium, isolamento em gel de sílica líquido e processos certificados segundo a norma ISO 9001. Estas características permitem, segundo diz a ERA, assegurar uma tensão estável e uma potência de faísca de até 40 kV.
Testadas em condições extremas
Cada unidade é submetida a testes de resistência térmica, durabilidade da tensão e resistência a diferentes fatores ambientais. O isolamento em gel de sílica líquido procura proteger as bobinas contra o calor, as vibrações e a humidade, enquanto os materiais utilizados têm como objetivo assegurar a estabilidade da tensão e a condutividade.
As bobinas são também testadas contra choques térmicos e desenvolvidas de acordo com especificações OE, com vista a garantir o encaixe e o desempenho do sistema de ignição.
Mais de 15.000 referências
A ERA conta com mais de 40 anos de atividade no mercado automóvel e fornece peças para mais de 80 países. O catálogo da marca reúne mais de 15.000 referências nas áreas dos sistemas elétricos, eletrónicos, de refrigeração e aquecimento.
As bobinas de ignição seguem a mesma abordagem, sendo “desenvolvidas de acordo com as especificações OE, testadas em condições extremas de temperatura e projetadas para fornecer saída de alta tensão consistente, garantindo combustão limpa e desempenho máximo do motor”, concluiu.