A Champion Lubricantsvai renovar toda a sua gama a partir de janeiro de 2027, com uma nova estrutura de produto, embalagens redesenhadas e uma organização por níveis nos óleos de motor e de transmissão
A Champion Lubricants anunciou uma renovação de toda a sua gama, com o objetivo de simplificar a identificação dos produtos e facilitar a escolha por parte de distribuidores, oficinas e clientes.
A nova organização abrange sobretudo os óleos de motor e de transmissão, que passam a estar divididos em três níveis identificados por cores diferentes.
Nos óleos de motor, a gama OEM Specific, em vermelho, inclui formulações aprovadas ou aprováveis com um perfil OEM alargado, maioritariamente óleos mid- e low-SAPS baseados em ACEA C e destinados a motores modernos com sistemas de pós-tratamento.
A linha Active Defence and New Energy, identificada a roxo, reúne sobretudo óleos full-SAPS baseados em ACEA A, dirigidos a motores mais antigos que não dispõem necessariamente de sistemas de pós-tratamento. Já a gama OEM Level, em cinzento, integra óleos formulados para cumprir especificações OEM ou recomendados pela Champion Lubricants.
A mesma lógica de três níveis será aplicada aos óleos de transmissão. A linha Pro ATF, em vermelho, destina-se a caixas automáticas, enquanto a Pro MTF, em roxo, é dirigida a caixas manuais. O nível OEM Level, em cinzento, reúne os produtos formulados para cumprir especificações dos construtores ou recomendados pela marca.
Os produtos destinados a outras aplicações vão também adotar as novas embalagens e rótulos, mantendo a atual lógica de produto.
A reformulação inclui ainda alterações na apresentação das embalagens, com maior destaque para o grau de viscosidade e para as especificações no rótulo frontal. Cada embalagem passa também a integrar um código QR que dá acesso ao Champion ID, onde estão disponíveis especificações, documentação, compatibilidade com veículos e aplicações, bem como a verificação de autenticidade.
A nova imagem será aplicada às embalagens entre 1 e 20 litros e ao formato bag-in-box.
Segundo a Champion Lubricants, as formulações, aprovações e cobertura de veículos mantêm-se. A empresa refere ainda uma redução do número de referências, sem alteração significativa da cobertura do parque automóvel.
A nova gama começará a chegar ao mercado de forma gradual a partir de janeiro de 2027, permitindo o escoamento do stock existente e a atualização de catálogos, lojas online e materiais de ponto de venda.
Os serviços de catalogação e dados da Champion, incluindo TecDoc e API Feed Integration, continuarão a assegurar a atualização da informação de produto durante o período de transição.
“Não começámos no estúdio de design. Começámos na prateleira. Uma decisão de compra demora segundos. Se a embalagem não tornar o essencial óbvio nesses segundos, a gama trabalha contra o retalhista”, afirmou Bert De Haes, Head of Product GTM da Champion Lubricants.
“As formulações em que os nossos parceiros confiam não se mexeram. A nossa cobertura também não. O que se mexeu foi a rapidez com que a gama faz sentido para quem a vende e a usa todos os dias”, acrescentou.