O regulador automático da força de travagem, Diesel Technic, dependente da carga tem a tarefa de tornar o efeito de travagem de um camião dependente da condição de carga do veículo
Os travões são mais aplicados com uma carga pesada e com menos carga, o efeito de travagem é reduzido. Isto diminui o desgaste desnecessário e impede que as rodas travem.
Esta válvula de regulação é especialmente projetada para reboques com sistemas de suspensão pneumática em vários eixos. A força de travagem é ajustada através do controle da pressão da suspensão pneumática.