Porsche Cayenne mais potente aposta no conceito híbrido plug-in

Porsche Cayenne mais potente aposta no conceito híbrido <em>plug-in</em>

A Porsche continua focada na mobilidade elétrica. Ou, se quisermos, na “eletrificação”. Depois do Panamera, foi a vez do Cayenne passar a incluir uma versão híbrida plug-in como topo de gama.

Os Cayenne Turbo S E-Hybrid (carroçarias “convencional” e coupé), devem a sua potência combinada (680 cv) à inteligente interação entre o motor 4.0 V8 a gasolina (550 cv) e um motor elétrico (136 cv) integrado na transmissão Tiptronic S de oito velocidades.

O binário máximo combinado (900 Nm) está disponível desde o ralenti. Ambos os modelos aceleram dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos e alcançam uma velocidade máxima de 295 km/h. Esta excecional performance é combinada com um elevado nível de eficiência: os Cayenne Turbo S E-Hybrid estão aptos a percorrer até 32 km em modo exclusivamente elétrico.

Além destas versões, a gama híbrida da Porsche inclui, também, os Cayenne E-Hybrid (carroçarias “convencional” e coupé), com 462 cv de potência máxima combinada, 700 Nm de binário máximo combinado e 37 km de autonomia em modo 100% elétrico.

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Do mesmo Autor: Bruno Castanheira

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