Volvo recebeu encomenda de 157 autocarros elétricos

Volvo recebeu encomenda de 157 autocarros elétricos

A Volvo Buses recebeu o maior pedido de autocarros elétricos da Europa feito de uma vez. Nada menos do que unidades articuladas serão entregues à Transdev a partir do ano 2020.

Os autocarros operarão em várias rotas da cidade de Gotemburgo, na Suécia. Com eles, as emissões e o ruído serão, significativamente, reduzidos. Estes veículos elétricos poderão operar em áreas ou zonas sensíveis com restrições especiais.

“É imensamente gratificante termos assegurado o maior pedido único da Europa para autocarros elétricos: nada menos que 157 unidades. A Volvo é pioneira em mobilidade elétrica e transporte público sustentável. Temos uma perspetiva holística do sistema para cidades que abrange veículos, serviços e infraestrutura de cobrança”, refere Håkan Agnevall, presidente da Volvo Buses.

O responsável acrescenta que “nós concentramo-nos em soluções que oferecem alta confiabilidade e elevados níveis de serviço para operadores de rotas e passageiros. Esta grande encomenda confirma que os autocarros elétricos já são reconhecidos como uma solução sustentável e financeiramente viável para responder às necessidades de transporte público de alta capacidade”.

“A Transdev é, hoje, a principal operadora de autocarros elétricos da Europa e sabemos quais são os desafios da transição para a propulsão elétrica. Portanto, fomos extremamente minuciosos na escolha de um parceiro com uma abordagem holística, um parceiro capaz de fornecer autocarros e infraestrutura de carregamento no prazo e com excelente tempo de atividade”, revela Gunnar Schön, CEO da Transdev Sweden.

Todos os autocarros serão o recém-lançado modelo articulado elétrico Volvo 7900, que pode transportar 150 passageiros com um consumo de energia 80% menor face a um autocarro a gasóleo correspondente.

O Volvo Electric Articulated combina elevada capacidade de transporte de passageiros com baixos custos operacionais. Os autocarros serão carregados nas estações de carregamento rápido ao longo da rota, utilizando a interface de carregamento comum do setor OppCharge, de modo a garantir a operação mais eficiente possível. Além dos autocarros elétricos, o pedido inclui 27 autocarros Euro VI para operações regionais, movidos a biodiesel.

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Do mesmo Autor: Bruno Castanheira

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