Clarios alerta para a importância do check-up à bateria

Clarios alerta para a importância do <em>check-up</em> à bateria

As elevadas temperaturas que se fazem sentir no verão potenciam a corrosão das baterias e aceleram a ocorrência de falhas no inverno. As oficinas espanholas aderentes ao Programa de Manutenção Preventiva da VARTA oferecem check-up gratuito.

A ocorrência de uma falha na bateria é a primeira causa de avaria na estrada. É, de resto, esta uma das conclusões do estudo realizado pela companhia de seguros Mapfre, que revela que as baterias são responsáveis por 53% do total de assistências na estrada em Espanha.

O verão quente que se fez sentir este ano potencia o aparecimento de avarias na estrada nos meses de frio, uma vez que o calor extremo enfraquece as baterias. “Se o condutor desejar passar um inverno tranquilo, sem avarias, deve ir à oficina para verificar o estado da bateria do veículo com antecedência”, recomenda Christian Rosenkranz, chefe de desenvolvimento da Clarios, fabricante das baterias VARTA.

“O outono é o momento ideal para se verificar a bateria, pois muitas oficinas oferecem check-up gratuito”, refere o responsável, acrescentando que “tal evita que os proprietários de veículos tenham surpresas desagradáveis, principalmente se o inverno começar mais cedo do que o esperado”.

Desgasta-se com o calor, falha no frio
“Ao contrário do que a maioria das pessoas pensa, o calor esgota as baterias”, esclarece Christian Rosenkranz. As elevadas temperaturas do verão levam à autodescarga, o que faz com que a bateria envelheça mais rapidamente. Isto já causou muitos danos às baterias. Quando é desconfortável estar ao ar livre, muitas pessoas preferem percorrer distâncias curtas de carro ao invés de andar a pé ou de bicicleta.

As baterias estão novamente sujeitas a maiores exigências, com quase nenhuma hipótese de recarregar. O desempenho da bateria diminui devido ao frio e o arranque do motor exige mais deste componente. Por vezes, chega a ser demais para os acumuladores antigos ou esgotados. Uma noite de geada é suficiente para a bateria falhar.

Para os afetados pela avaria, isto significa uma longa espera até a chegada do serviço de assistência na estrada, que acaba por torna-se ainda mais difícil de superar numa situação de frio extremo. Além disso, substituir-se uma bateria na estrada pelos técnicos de assistência na estrada fica, geralmente, mais caro do que na oficina. É por isso que é tão importante verificar a bateria antes do inverno chegar.

Temperaturas extremas e avarias na estrada
Altas temperaturas, como os 43,4° C registados neste verão em Espanha, excedem em muito a temperatura ideal (20°C) para baterias dos veículos. Temperaturas extremas, que podem tornar-se cada vez mais frequentes devido às alterações climáticas, podem provocar mais avarias do que nos anos anteriores.

E quando a temperatura cai, muitas baterias falham em simultâneo. Em dias como esses, os serviços de assistência na estrada não têm mãos a medir para ajudar milhares de pessoas ao mesmo tempo.

Disposição de correr riscos não resulta
Surpreendentemente, quando se trata da bateria, muitos condutores estão dispostos a correr riscos. É esta a única explicação que se encontra para que as baterias representem cerca de 50% das estatísticas relacionadas com falhas ano após ano.

Por um lado, tal deve-se ao envelhecimento do parque automóvel, pois, em muitos veículos, a bateria nunca foi trocada. Por outro, com a eletrónica cada vez mais avançada dos veículos e as medidas de redução de combustível, como a tecnologia start&stop, a bateria está sujeita a maiores exigências.

Bateria cada vez mais importante para a segurança
As baterias não servem apenas para proporcionar o arranque do motor. Fornecem, também, eletricidade a vários sistemas de assistência. Como resultado, são cada vez mais relevantes em matéria de segurança. “Tal como uma mudança de óleo, um teste de luzes ou um carregamento de ar condicionado, a bateria do veículo deve fazer parte da rotina de manutenção”, enfatiza Christian Rosenkranz.

Nas mãos de profissionais
Os avançados sistemas eletrónicos do veículo são outro motivo pelo qual devem ser os especialistas a trocar a bateria. Se a fonte de alimentação for interrompida, poderão perder-se dados. Por exemplo, os vidros elétricos poderão deixar de funcionar e voltará a ser necessário reinstalar o software.

Por vezes, a nova bateria também tem de ser programada nos componentes eletrónicos do veículo. Alguns rádios ou dispositivos multimédia precisam de ser ativados com um código de segurança assim que a falha estiver resolvida.

A VARTA poia as oficinas em Espanha através do programa de revisão de bateria. Os proprietários dos veículos podem utilizar a função de pesquisa no site www.varta-automotive.es para encontrar a oficina mais próxima que proceda ao check-up gratuito da bateria.

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Do mesmo Autor: Bruno Castanheira

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