HybriX: as novas pastilhas do Metelli Group isentas de materiais nocivos

HybriX: as novas pastilhas do Metelli Group isentas de materiais nocivos

As pastilhas de travão HybriX, do Metelli Group, lançadas há mais de três anos no mercado, dispõem de um composto exclusivo que garante elevado desempenho, não apenas para os veículos tradicionais, mas, também, para a última geração de elétricos e híbridos.

A sua tecnologia, especialmente desenvolvida ao longo dos anos, cumpre todos os requisitos fundamentais exigidos pelos veículos modernos e que apenas alguns fabricantes premium podem oferecer.

Atualmente, a gama de pastilhas para aplicações híbridas e elétricas é composta por cerca de 140 referências, abrangendo 96 modelos diferentes, dos quais circulam 1,5 milhões de veículos na Europa e 2,3 milhões nos EUA.

Entre os principais veículos híbridos, que a gama de pastilhas cobre, estão Toyota Yaris, CH-R e Rav4, Suzuki Swift, Lexus UX, Hyundai IONIQ, Kia Niro, Honda CR-Z e Audi A6.

Por outro lado, para os principais veículos elétricos, o catálogo tem pastilhas para Tesla Model S e Model X, Nissan LEAF, smart fortwo, Renault ZOE, BMW i3, Hyundai KAUAI, Peugeot iOn, Citroën C-Zero e Mitsubishi iMiEV.

Do ponto de vista técnico, as pastilhas para veículos eléctricos e híbridos devem ter características específicas de construção e desempenho. A saber:

Baixo ruído

Graças aos seus bancos de ensaio, a Metelli pode realizar testes de ruído utilizando microfones especiais que permitem medir o nível de decibéis e, assim, trabalhar para eliminá-lo.

Respeito pelo meio ambiente

Já que não contém cobre ou outros materiais nocivos. As pastilhas HybriX obtiveram a certificação NSF de três folhas em toda a gama do catálogo, provando que são 100% isentas de cobre, material que é nocivo ao ser humano e ao meio ambiente.

Desempenho superior

Visto que os veículos elétricos recuperam energia durante a fase de travagem, muitas vezes os travões estão frios quando precisam ser usados em emergências.

Isto significa que é vital usar um material que garanta um bom desempenho, mesmo em temperaturas operacionais mais baixas que o normal.

Como os veículos elétricos aceleram mais rapidamente, pode ser necessário travar com mais frequência e, com diferenças de velocidade mais acentuadas, é importante ter materiais estáveis a altas temperaturas.

Nos veículos híbridos ou elétricos, o sistema de travagem é menos utilizado devido à instalação de dispositivos de regeneração de travagem. Isto pode causar corrosão/oxidação do material de fricção, pois a pastilha de travão não é limpa pelo contacto abrasivo com o disco.

O que significa que é crucial ter um material de fricção com baixa tendência à corrosão, obtido pelo uso de agentes de proteção e limitando o conteúdo de certos metais com alto risco de oxidação.

Testes de laboratório mostraram que as pastilhas HybriX são as melhores em termos de material e desempenho, em comparação com os principais concorrentes.

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Do mesmo Autor: Joana Calado

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