UFI MULTITUBE equipa FIAT 500 Hybrid Launch Edition

UFI MULTITUBE equipa FIAT 500 Hybrid Launch Edition

A revolucionária tecnologia MULTITUBE de filtragem de ar para motores desenvolvida pela UFI Filters, equipa um dos citadinos mais populares do mercado: o FIAT 500.

Na versão Hybrid Launch Edition, o modelo italiano combina o motor Firefly GSE N3 de três cilindros aspirado com um gerador de arranque de 12 V e uma bateria de lítio.

O produto inovador patenteado pelo Grupo UFI Filters, empresa líder em tecnologia de filtragem e gestão térmica, foi apresentado na Automechanika Frankfurt 2018, tendo sido, também, nomeado para o “Prémio Inovação”.

A solução UFI MULTITUBE estreou-se como equipamento original em motores mais potentes com elevado desempenho, como o Porsche GT2RS. Atualmente, a grande versatilidade e flexibilidade deste produto é confirmada pelo veículo de segmento A, entre os utilitários mais apreciados, com um elevado volume de carga transportada.

Uma das vantagens do MULTITUBE é a flexibilidade geométrica, que oferece modularidade e uma conceção ad hoc baseada nas necessidades específicas dos fabricantes de automóveis, otimizando os espaços no compartimento do motor e oferecendo amplas possibilidades de desenvolvimento para aplicações híbridas.

O UFI MULTITUBE entra na versão especial do FIAT 500 Hybrid Launch Edition de três cilindros, veículo que abre caminho aos veículos de combustível alternativo do Grupo FCA. O revolucionário filtro de ar UFI permite uma redução do peso do cartucho até 50%, graças à estrutura tubular dupla, que substitui o tradicional painel de ar.

Os dois tubos do MULTITUBE encontram-se dentro do airbox, concebido e fabricado pela UFI num material leve e resistente às deformações: o polipropileno. Graças ao sistema MULTITUBE, a caixa de filtro foi, também, simplificada, gerando uma poupança total de 30% no peso do módulo, com a consequente redução do consumo e das emissões de CO2.

Eficiência de filtragem superior a 99,5%

O caudal revolucionário do UFI MULTITUBE também reside na melhoria do fluido dinâmico na passagem do ar para o motor, que permite conter as resistências e perdas de pressão e energia, alcançando, assim, um aumento na potência do motor dispensada.

O sistema particular de fixação do cartucho também permite segurá-lo firmemente à caixa do filtro, de modo a evitar a passagem de ar sujo para o motor, garantindo um nível adicional de proteção.

O meio de filtragem é projetado pela UFI Filters graças à experiência e know-how no desenvolvimento de novos materiais. O UFI MULTITUBE é composto por um meio de filtragem nonwoven rígido com fibras sintéticas hidrofóbicas, estruturadas de acordo com um gradiente específico de distribuição do diâmetro e porosidade, que mantêm a sua plena funcionalidade constante durante todo o ciclo de vida do produto.

Em contrapartida, o painel tradicional, em celulose plissada, ao absorver a humidade, reduz, consideravelmente, a sua capacidade de filtragem devido à deformação dos materiais, afetando, de forma negativa, a potência do motor.

Maior flexibilidade, melhor fluido dinâmico e menor peso, juntamente com o desempenho máximo de filtragem, são os fatores que fazem do MULTITUBE um produto revolucionário. Com efeito, o inovador filtro de ar garante uma eficiência de filtragem superior a 99,5%, também para a aplicação do Grupo FCA.

“Estamos orgulhosos de dar um passo significativo na colaboração histórica com o Grupo FCA. A aplicação num veículo híbrido confirma que o UFI MULTITUBE é um produto versátil, que se adapta às necessidades dos motores ecológicos, permitindo uma redução das emissões”, afirma Eduardo Martí, diretor-geral de UFI Filters Ibérica.

“A presença num veículo do segmento A abre caminho a uma utilização mais ampla do produto no mercado, com um impacto positivo, não só para o equipamento de série, mas, também, no mercado de pós-venda, oferecendo a singularidade de um produto patenteado com desempenho e qualidade exclusivos”, acrescenta o responsável.

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Do mesmo Autor: Bruno Castanheira

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