Elparts revela AirGuard 4.0 e módulo OBD-II-Bluetooth

Elparts revela AirGuard 4.0 e módulo OBD-II-Bluetooth

A proporção de veículos equipados com sistemas de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) está em constante crescimento. Por isso, a Elparts, marca da Herth+Buss, apresenta o AirGuard 4.0 e o módulo OBD-II-Bluetooth às oficinas independentes.

Tal como o AirGuard 3.0, o AirGuard 4.0 consegue fazer a leitura de todos os tipos de sensores disponíveis no mercado e transmitir os dados obtidos aos sensores da roda de forma automática ou manual.

O AirGuard 4.0 é disponibilizado com cabos OBD, uma vez que as funções do adaptador OBD-II e de aprendizagem já estão integradas. O que significa que não há necessidade de conectar um adaptador adicional.

O AirGuard 4.0 também mostra onde está localizada a ficha OBD II no veículo. Outra característica especial é o medidor de profundidade do piso integrado. As medições podem ser armazenadas no AirGuard 4.0. A câmara embutida pode ser usada para tirar fotos de danos ou chapas de matrícula, que podem ser armazenadas no arquivo individual do cliente.

Mais: podem ser guardados até 100 registos de dados no AirGuard 4.0. Os dados podem, depois, ser transferidos para um computador através de USB, armazenados e recuperados conforme necessário. O módulo OBD-II-Bluetooth adicional também permite ler e apagar memórias de erro (DTC).

O TPMS da Elparts (referência 95990021), marca da Herth+Buss, é complementado por sensores de roda. Podem ser utilizados ​​em todos os veículos com sistema de monitorização da pressão dos pneus ativo instalado de série. Os sensores são universalmente programáveis.

Tal como o AirGuard 3.0, o AirGuard 4.0 é requisitado para programação. Os sensores podem ser solicitados individualmente e são fornecidos com uma válvula completa.

A programação demora apenas entre cinco e 15 segundos por sensor. Eis mais um benefício dos sensores de roda da Elparts: o número de identificação original pode ser copiado do sensor antigo para o novo ou reescrito. Os sensores das rodas também podem ser reescritos.

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Do mesmo Autor: Bruno Castanheira

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