MANN + HUMMEL geram filtro MANN-FILTER CUK 34 003

MANN + HUMMEL geram filtro MANN-FILTER CUK 34 003

Os meios filtrantes desenvolvidos pela MANN + HUMMEL são capazes de filtrar partículas de até PM 2,5. Este filtro protege os passageiros da nuvem de poluentes, atuando como uma primeira barreira, na penetração dessas minúsculas partículas suspensas nos carros.

Partículas suspensas são matéria sólida ou líquida suspensa no ar ao redor dos humanos. A natureza gera 90% dessas partículas (vulcões, tempestades de poeira, incêndios florestais …) e os outros 10% são provenientes da atividade humana: travões, embraiagens, desgaste de pneus, superfícies de estradas, etc.  Quando órgãos públicos como a Organização Mundial de Saúde discutem a poluição do ar, geralmente falam em termos de PM10, PM2,5 e PM1, ou seja, partículas menores que 10 μm, 2,5 μm e 1 μm, respetivamente. E há boas razões para isso.

Os humanos são adeptos da prevenção da entrada de partículas maiores que 10 µm nos nossos corpos, mas as menores partículas sobrecarregam as defesas, dos humanos, o que pode originar problemas cardíacos ou até mesmo estar vinculadas a doenças como o cancro do pulmão. É por isso que é cada vez mais importante saber até que ponto partículas suspensas de diferentes tamanhos podem penetrar no corpo humano e como pará-las:

⁃             Partículas maiores que 10 mícrons são retidas pelas defesas naturais do corpo no nariz e na garganta.

⁃             Partículas menores que 10 mícrons (PM10) ficam presas na garganta, laringe e traqueia, antes de serem tossidas ou engolidas.

⁃             Partículas menores que 2,5 mícrons (PM2,5) atingem o interior dos pulmões, atingindo os brônquios.

Aqui, as partículas podem causar reações inflamatórias como bronquite aguda e asma. Os meios filtrantes desenvolvidos pela MANN + HUMMEL são capazes de filtrar partículas de até PM 2,5, com desenvolvimentos crescentes no filtro de cabine visto que o interior dos veículos é um dos locais onde a filtração é realizada a cada tempo mais necessário.

A concentração de partículas dentro do carro é até cinco vezes maior do que a registada fora do veículo. É o filtro de cabine que protege os passageiros da nuvem de poluentes, atuando como uma primeira barreira, na penetração dessas minúsculas partículas suspensas nos carros. Os fabricantes de veículos como a VOLVO já incorporaram um sistema de medição de partículas nos seus modelos mais recentes, cujos sensores medem a concentração dessas partículas dentro do habitáculo. Estes veículos possuem o filtro MANN-FILTER CUK 34 003 como equipamento original.

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João Vieira

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