Bosh aposta em transporte “clima neutro”

Bosh aposta em transporte “clima neutro”

A Bosch quer desempenhar um papel importante na obtenção de um transporte clima neutro para todos os tipos de veículos. Como tal a empresa está a desenvolver uma gama completa de sistemas de propulsão eficientes, motores de combustão e modelos elétricos com bateria a baterias combustíveis.

A ação climática para o transporte rodoviário requer uma ampla ofensiva tecnológica. Em particular, os veículos comerciais têm uma grande variedade de requisitos quando se trata de soluções de propulsão, uma vez que as emissões de CO2 diferem muito dependendo do modo de condução, carga útil e distância de condução. Enquanto os veículos leves tendem a viajar distâncias mais curtas, para Por exemplo, em rotas de entrega no centro da cidade, os camiões transportam mercadorias e mercadorias por longas distâncias.

Para cumprir com os Requisitos da UE, as emissões de CO2 devem ser drasticamente reduzidas até 2030 para veículos comerciais leves e camiões pesados. A Bosch quer desempenhar um papel importante na obtenção de um transporte clima neutro para todos os tipos de veículos.

Baterias para estradas rurais: eletrificação económica para camiões de entrega regionais de 7,5 a 26 toneladas

A Bosch também está a apostar na eletrificação de veículos comerciais no exterior

dos limites da cidade. Por exemplo, a empresa oferece a solução Propulsão eRegioTruck para camiões médios e pesados, bem como para autocarros urbanos de longa distância e casos de uso especiais. O conceito de propulsão desempenha um papel fundamental para garantir que o tráfego regional, dentro de um raio de cerca de 250 quilómetros, não é apenas o mais económico e eficiente possível, mas com baixo nível de ruído e zero emissões locais.

Dependendo da topologia, o motor elétrico compacto pode ser desenvolvido como uma unidade elétrica separada em combinação com uma transmissão, ou como um componente ativo integrado num eixo rígido.

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João Vieira

Do mesmo Autor: João Vieira

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