BORG Automotive acrescenta novos turbocompressores à sua gama
A BORG Automotive, fabricante independente de peças reconstruídas para automóveis, expande continuamente a sua gama de turbocompressores: De junho a setembro, foram adicionadas 28 novas referências para um total de 1.226 aplicações em veículos na Europa
As novas referências de amortecedores fornecem ao mercado de reposição uma alternativa perfeita à peça original para 7,7 milhões de veículos nas estradas europeias.
Após a última expansão, a gama de turbocompressores da BORG Automotive inclui agora 821 referências disponíveis. A cobertura de veículos da gama, que está disponível no mercado de pós-venda sob as marcas Elstock, DRI, Lucas e TMI, aumenta em 13 pontos percentuais para um total de 80%.
A gama da BORG Automotive inclui turbos com válvula de escape e turbos de geometria variável, ativados tanto pneumaticamente como eletricamente.
Amortecedores com elevado potencial no mercado pós-venda
De particular interesse para distribuidores e oficinas são três turbos rápidos, que acabaram de ser introduzidos na gama e oferecem um elevado potencial de mercado. Por exemplo, a BORG Automotive oferece agora um turbocompressor, que o Grupo Volkswagen instala em muitos modelos 1.5 TSi desde 2017. Adapta-se ao motor a gasolina puro, bem como à variante híbrida e abrange cerca de 60 aplicações de veículos ou 1,8 milhões de automóveis na Europa – incluindo modelos como o Audi A1, A3 e Q3, o Seat Leon, o Skoda Kodiaq e os modelos Octavia, bem como o VW Golf, Passat e Tiguan.
Além disso, para os veículos mais recentes do Grupo Volkswagen, a BORG Automotive disponibilizou na sua gama um turbocompressor de atuação pneumática com sensor de posição linear (LPS). Este fornece aos distribuidores e oficinas uma alternativa ideal para o turbocompressor original em cerca de 3,3 milhões de veículos na Europa. É utilizado em muitos dos modelos populares do grupo com motores a gasóleo de 2,0 litros: São abrangidas mais de 90 aplicações de veículos, desde o Audi A3 ao Seat Leon, Skoda Octavia e Volkswagen Golf.
Por fim, é também introduzido um turbo para o motor 1.2 PSA: Adapta-se a mais de 50 aplicações de veículos da Citroën, DS, Peugeot, Opel e Vauxhall com motor 1.2 THP/PureTech – incluindo o Citroën C3 e C4, bem como o Peugeot 208, 308 e 3008 e o Opel Crossland.
Qualidade e desempenho ao nível do equipamento original
Cada referência de amortecedor garante ajuste e desempenho perfeitos, o que se aplica não apenas a todos os novos turbos, mas também a toda a linha. Os distribuidores e as oficinas recebem qualidade ao nível das peças originais novas. Isto deve-se ao facto da BORG Automotive apenas remanufaturar núcleos de turbocompressores OE. O processo de remanufacturação tem lugar na fábrica espanhola altamente especializada do grupo, que está certificada com a norma de qualidade DIN EN ISO 9001:2015, bem como com a norma de fornecedor IAFT 16949, particularmente exigente.
Como parte de um processo de remanufaturação complexo, a BORG Automotive desmonta e inspeciona cada turbocompressor. A equipa limpa a carcaça de resíduos de óleo e fuligem, polindo pequenos riscos na entrada e reparando as roscas que não passam na inspeção de qualidade. Feito isso, pequenas peças e peças de desgaste são substituídas por peças de reposição de fornecedores de Tier 1 e Tier 2. Finalmente, cada turbocompressor passa por mais de 30 testes de acordo com as especificações do fabricante.
Todos os novos amortecedores e detalhes de aplicação em veículos já estão no TecDoc e nos catálogos electrónicos da BORG Automotive. São entregues prontos para instalação e têm uma garantia de dois anos sem limite de quilometragem.
