{"id":101322,"date":"2025-05-09T18:00:23","date_gmt":"2025-05-09T17:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=101322"},"modified":"2025-05-09T12:04:53","modified_gmt":"2025-05-09T11:04:53","slug":"ngk-destaca-bobinas-de-ignicao-cabos-e-tubos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/ngk-destaca-bobinas-de-ignicao-cabos-e-tubos\/","title":{"rendered":"NGK destaca bobinas de igni\u00e7\u00e3o, cabos e tubos"},"content":{"rendered":"

\"2025<\/strong><\/p>\n

A Niterra<\/a> tem uma longa e distinta hist\u00f3ria como fornecedora global de componentes para autom\u00f3veis com a sua marca NGK Ignition Parts, que fornece componentes de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o para os principais fabricantes de equipamentos originais e para o mercado de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

As suas velas de igni\u00e7\u00e3o s\u00e3o justamente consideradas pela sua alta qualidade e excelente durabilidade, o que as tornou a primeira escolha para a maioria das marcas autom\u00f3veis mundiais. E, como tal, lideram o mercado na regi\u00e3o EMEA tanto para ve\u00edculos de quatro como de duas rodas.<\/p>\n

Mas nenhum componente pode funcionar isoladamente e as velas de igni\u00e7\u00e3o da NGK dependem de bobinas de igni\u00e7\u00e3o, cabos e tubos da mesma qualidade para realizar a tarefa de fornecer a fa\u00edsca essencial que impulsiona os motores a gasolina.<\/p>\n

Ao conectar a bobina de igni\u00e7\u00e3o \u00e0 vela de igni\u00e7\u00e3o, o cabo e o tubo fornecem o complemento ideal para a gama de velas de igni\u00e7\u00e3o da Niterra.<\/p>\n

Tudo come\u00e7a com a bobina de igni\u00e7\u00e3o, que fornece \u00e0 vela a carga de alta tens\u00e3o essencial para acender a gasolina e fazer o motor funcionar. Para atingir o seu objetivo, a energia el\u00e9trica deve viajar pelo cabo de igni\u00e7\u00e3o que liga o espa\u00e7o entre a bobina e as velas, criando essa fa\u00edsca essencial nas velas.<\/p>\n

Nos ve\u00edculos modernos, os tubos e cabos de igni\u00e7\u00e3o s\u00f3 est\u00e3o dispon\u00edveis como um \u00fanico componente integrado. No entanto, em alguns casos, principalmente em motociclos, scooters, motores pequenos e aplica\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas, mas tamb\u00e9m em alguns autom\u00f3veis mais antigos e ve\u00edculos com tra\u00e7\u00e3o nas 4 rodas, o tubo que liga cada vela ao seu cabo de igni\u00e7\u00e3o correspondente pode ser substitu\u00eddo de forma independente.<\/p>\n

A gama de bobinas de igni\u00e7\u00e3o da NGK disp\u00f5e de 420 refer\u00eancias, cobrindo 89% dos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o na Europa e 83% na regi\u00e3o EMEA.<\/p>\n

Da mesma forma, as 900 refer\u00eancias de conjuntos de cabos da NGK cobrem 84% dos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o na Europa e 79% na regi\u00e3o EMEA mais ampla. Os cabos de igni\u00e7\u00e3o da Niterra (NGK) s\u00e3o amplamente reconhecidos pela sua fiabilidade, apoiados por caracter\u00edsticas excepcionais de isolamento, altos n\u00edveis de resist\u00eancia ao calor e uma capacidade not\u00e1vel para absorver vibra\u00e7\u00f5es, bem como mudan\u00e7as de temperatura e humidade.<\/p>\n

Com 50 anos de experi\u00eancia acumulada na fabrica\u00e7\u00e3o desses componentes essenciais, n\u00e3o \u00e9 de se admirar que a marca NGK da Niterra seja a primeira escolha no mercado de equipamentos originais e p\u00f3s-venda para muitos fabricantes de autom\u00f3veis l\u00edderes mundiais que procuram um produto aperfei\u00e7oado por uma marca que nunca faz concess\u00f5es.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n

Em termos gerais, existem dois ramos da tecnologia moderna de bobinas de igni\u00e7\u00e3o: a unidade de fa\u00edsca \u00fanica e a bobina de fa\u00edsca dupla. Ambas s\u00e3o bobinas que servem para uma ou duas fa\u00edscas e, portanto, para um ou dois cilindros. Tal como os tubos e os cabos, \u00e9 importante que o design e a constru\u00e7\u00e3o da bobina de igni\u00e7\u00e3o sejam resistentes ao calor e \u00e0 humidade.<\/p>\n

Como iniciador da fa\u00edsca, \u00e9 crucial que as bobinas de igni\u00e7\u00e3o funcionem de forma eficaz para transformar a energia de 12 volts da bateria nos milhares de volts necess\u00e1rios para alimentar um motor. As bobinas de igni\u00e7\u00e3o da NGK, na sua fun\u00e7\u00e3o de bobinas de indu\u00e7\u00e3o, s\u00e3o magnificamente concebidas para oferecer um bom ajuste, excelente resist\u00eancia \u00e0s vibra\u00e7\u00f5es, excelente prote\u00e7\u00e3o contra curto-circuitos e elevada durabilidade.<\/p>\n

No total, a gama da marca inclui 6 tipos diferentes de bobinas de igni\u00e7\u00e3o: bobinas de distribuidor, bobinas de bloco, bobinas de bloco com duas sa\u00eddas de alta tens\u00e3o, bobinas de l\u00e1pis com tecnologia de dupla fa\u00edsca e fa\u00edsca \u00fanica e sistemas de bobinas (tamb\u00e9m conhecidos como \u00abrails\u00bb).<\/p>\n

A fiabilidade \u00e9 uma caracter\u00edstica crucial do cabo de igni\u00e7\u00e3o, uma vez que deve conduzir uma alta tens\u00e3o de igni\u00e7\u00e3o da bobina para a vela com a menor perda poss\u00edvel. Para o conseguir de forma constante, o cabo deve oferecer uma excelente resist\u00eancia \u00e0 humidade e ao calor, fatores que podem afetar o seu funcionamento. Os cabos de igni\u00e7\u00e3o NGK garantem uma qualidade de isolamento excecional, resist\u00eancia a temperaturas at\u00e9 220 \u00b0C e prote\u00e7\u00e3o contra os efeitos da vibra\u00e7\u00e3o do motor.<\/p>\n

\u00c9 aqui que os cabos de igni\u00e7\u00e3o NGK podem garantir a qualidade, fiabilidade e longevidade pelas quais s\u00e3o reconhecidos. A linha da marca oferece 3 tipos de tecnologias nos seus cabos. Cabos com tecnologia de cobre, resist\u00eancia ativa e reat\u00e2ncia. Os primeiros s\u00e3o cabos de igni\u00e7\u00e3o com n\u00facleo de cobre e um resistor de supress\u00e3o de interfer\u00eancias (nos conectores).<\/p>\n

Este n\u00facleo \u00e9 envolto em silicone, que atua como isolante el\u00e9trico e \u00e9 altamente resistente a altas temperaturas, al\u00e9m de ser resistente a gases e \u00f3leos. Os cabos de igni\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia ativa t\u00eam um n\u00facleo de fibras de vidro com revestimento de carbono, que tamb\u00e9m \u00e9 envolto em silicone. A gama \u00e9 completada com uma variedade de cabos de igni\u00e7\u00e3o com tecnologia de reat\u00e2ncia que possuem n\u00facleo de fibras de vidro revestido por outro n\u00facleo ferromagn\u00e9tico e um fio de resist\u00eancia inoxid\u00e1vel. O isolamento de silicone garante prote\u00e7\u00e3o contra altas tens\u00f5es de igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Tal como acontece com todas as pe\u00e7as, \u00e9 essencial selecionar a tecnologia correta para cada motor espec\u00edfico, a fim de garantir um desempenho ideal.
\nComo mencionado, os tubos conectam cada vela de igni\u00e7\u00e3o a um cabo de igni\u00e7\u00e3o correspondente, geralmente aparafusado na extremidade do cabo. Os tubos possuem um elemento de resist\u00eancia fabricado com um material cer\u00e2mico de alta qualidade. Isso garante uma resist\u00eancia constante, com pequenas varia\u00e7\u00f5es em caso de sobrecarga.<\/p>\n

A carca\u00e7a \u00e9 feita de resina fen\u00f3lica ou uma mistura especial de borracha com toler\u00e2ncia ao calor e resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o extremamente altas. Os casquilhos de borracha especiais em ambas as extremidades evitam perdas el\u00e9tricas devido \u00e0 humidade. Os tubos, com e sem resist\u00eancia, est\u00e3o dispon\u00edveis na gama NGK. As toler\u00e2ncias para filtrar interfer\u00eancias eletromagn\u00e9ticas variam entre 1-10 kiloohms (kOhm).<\/p>\n

Manuten\u00e7\u00e3o correta<\/strong><\/p>\n

Tal como acontece com a substitui\u00e7\u00e3o das velas, \u00e9 sempre aconselh\u00e1vel consultar as instru\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o do fabricante antes de tentar instalar bobinas, cabos ou tubos.
\nOs problemas associados a bobinas de igni\u00e7\u00e3o, cabos e tubos com mau funcionamento ou em mau estado podem incluir falhas de igni\u00e7\u00e3o do motor, marcha lenta brusca, queda de pot\u00eancia ou mesmo a incapacidade de ligar o motor.<\/p>\n

Para obter mais informa\u00e7\u00f5es sobre bobinas de igni\u00e7\u00e3o, cabos e tubos de igni\u00e7\u00e3o da marca NGK, clique aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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