{"id":102452,"date":"2025-05-27T12:30:14","date_gmt":"2025-05-27T11:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=102452"},"modified":"2025-05-23T19:26:22","modified_gmt":"2025-05-23T18:26:22","slug":"carvertical-alerta-para-custo-de-substituicao-de-baterias-em-ve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/carvertical-alerta-para-custo-de-substituicao-de-baterias-em-ve\/","title":{"rendered":"carVertical alerta para custo de substitui\u00e7\u00e3o de baterias em VE"},"content":{"rendered":"

\"carVertical<\/p>\n

A carVertical<\/a> destaca os riscos e cuidados a ter com a bateria dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, que pode custar mais do que o pr\u00f3prio autom\u00f3vel se for mal gerida<\/strong><\/p>\n

A longevidade da bateria \u00e9 uma preocupa\u00e7\u00e3o comum para quem est\u00e1 a pensar em comprar um ve\u00edculo el\u00e9trico (VE). A bateria \u00e9 a pe\u00e7a mais cara de um ve\u00edculo el\u00e9trico \u2013 a sua substitui\u00e7\u00e3o pode, por vezes, ultrapassar o valor do ve\u00edculo. Ent\u00e3o, o que \u00e9 que os condutores devem saber sobre as baterias antes de escolherem um VE novo ou usado?<\/p>\n

Fatores que afetam a longevidade da bateria<\/strong><\/p>\n

As baterias costumam ter uma garantia do fabricante de 8 anos ou 160 000 km, conforme o que ocorrer primeiro. No entanto, isso n\u00e3o significa que, depois desse per\u00edodo, o autom\u00f3vel s\u00f3 sirva para a sucata. Com o tempo e o desgaste da bateria, a autonomia do ve\u00edculo el\u00e9trico diminui.<\/p>\n

“A bateria de um ve\u00edculo el\u00e9trico pode durar entre 10 e 20 anos, mas h\u00e1 v\u00e1rios fatores que influenciam esse prazo. Em pa\u00edses com climas muito quentes ou frios, as baterias degradamse mais rapidamente do que em climas amenos. Ao comprar um VE usado importado do estrangeiro, \u00e9 importante saber de onde veio \u2013 a sua origem pode ter afetado o estado da bateria”, afirmou Matas Buzelis, especialista autom\u00f3vel e diretor de comunica\u00e7\u00e3o da carVertical.<\/p>\n

Embora um estilo de condu\u00e7\u00e3o mais agressivo tenha um efeito m\u00ednimo na longevidade da bateria, muitos condutores n\u00e3o sabem como cuidar corretamente da bateria. Os fabricantes recomendam mant\u00ea-la com 20\u201380% de carga e evitar a utiliza\u00e7\u00e3o frequente de esta\u00e7\u00f5es de carregamento r\u00e1pido.<\/p>\n

Substituir uma bateria pode custar mais do que o pr\u00f3prio ve\u00edculo<\/strong><\/p>\n

Embora os VE tenham menos pe\u00e7as m\u00f3veis e a sua manuten\u00e7\u00e3o seja tipicamente menos dispendiosa do que a dos ve\u00edculos com motor de combust\u00e3o interna, se uma bateria sofrer danos num acidente e tiver de ser substitu\u00edda, pode custar um montante avultado. Dependendo do modelo do VE, a substitui\u00e7\u00e3o de uma bateria nova pode custar cerca de 20 000\u201340 000 euros.<\/p>\n

Alguns condutores optam por comprar baterias usadas para economizar nas repara\u00e7\u00f5es, mas mesmo as baterias de segunda m\u00e3o mais baratas podem custar milhares de euros. Antes de comprar uma bateria usada, \u00e9 importante ter o m\u00e1ximo de informa\u00e7\u00e3o poss\u00edvel sobre o n\u00edvel de desgaste, a capacidade real, e a autonomia da bateria.<\/p>\n

Modelos mais recentes, como os da Tesla, registam essas informa\u00e7\u00f5es automaticamente. Avaliar o desgaste de ve\u00edculos el\u00e9tricos mais antigos ou raros pode ser mais dif\u00edcil, mas est\u00e3o a surgir cada vez mais solu\u00e7\u00f5es de diagn\u00f3stico do estado da bateria. Antes de comprar um autom\u00f3vel, tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel marcar uma inspe\u00e7\u00e3o com o propriet\u00e1rio do mesmo. Caso contr\u00e1rio, o comprador corre o risco de adquirir uma bateria danificada, incapaz de garantir longas dist\u00e2ncias.<\/p>\n

VE incendeiam-se com menos frequ\u00eancia do que ve\u00edculos com motor de combust\u00e3o interna<\/strong><\/p>\n

Muitas pessoas que consideram a hip\u00f3tese de adquirir um ve\u00edculo el\u00e9trico preocupam-se com a seguran\u00e7a da bateria. \u00c9 que na Internet circulam v\u00e1rias hist\u00f3rias de baterias que se incendeiam \u2013 muitas vezes, estas not\u00edcias desencorajam potenciais compradores.<\/p>\n

“V\u00e1rios estudos mostram que os ve\u00edculos el\u00e9tricos pegam fogo com menos frequ\u00eancia do que os ve\u00edculos a gasolina ou a gas\u00f3leo. No entanto, apagar um inc\u00eandio num VE pode ser mais complicado. Muitas pessoas continuam a mostrar-se reticentes em rela\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos el\u00e9tricos e partilham conte\u00fados controversos sobre os perigos que estes ve\u00edculos podem representar, o que gera frequentemente a impress\u00e3o de que n\u00e3o s\u00e3o seguros”, explicou.<\/p>\n

Como cuidar da bateria de um ve\u00edculo el\u00e9trico para prolongar a sua vida \u00fatil?<\/strong><\/p>\n

Dado que as baterias dos VE s\u00e3o muito sens\u00edveis \u00e0s varia\u00e7\u00f5es de temperatura, \u00e9 aconselh\u00e1vel estacionar o ve\u00edculo \u00e0 sombra no ver\u00e3o e numa garagem aquecida no inverno. Ao contr\u00e1rio dos ve\u00edculos com motor de combust\u00e3o interna que utilizam o calor do motor para aquecer os passageiros, os VE dependem apenas da energia da bateria.<\/p>\n

A efici\u00eancia dos motores el\u00e9tricos \u00e9, pelo menos, o dobro da dos motores de combust\u00e3o interna e, em muitos casos, a taxa de efici\u00eancia excede os 80\u201385%. Como o motor el\u00e9trico gera pouco calor durante o seu funcionamento, a autonomia de um ve\u00edculo el\u00e9trico diminui significativamente no tempo frio.<\/p>\n

Tanto a descarga completa como o carregamento a 100% podem danificar as baterias dos VE. Alguns fabricantes limitam os n\u00edveis de carga, impedindo os ve\u00edculos de carregar a 100% ou descarregar por completo. Assim, deve-se evitar que o ve\u00edculo el\u00e9trico fique com a bateria completamente vazia ou cheia por muito tempo. Quem tem esta\u00e7\u00e3o de carregamento em casa deve manter o autom\u00f3vel ligado para que o n\u00edvel de carga da bateria se regule automaticamente, mantendo-a em 80%.<\/p>\n

At\u00e9 mesmo fatores como acelera\u00e7\u00f5es e travagens bruscas podem afetar a longevidade da bateria, portanto, uma condu\u00e7\u00e3o suave beneficia o ve\u00edculo.<\/p>\n

Estudos mostram que a autonomia de um ve\u00edculo el\u00e9trico pode diminuir 1\u20133% por ano. Embora os fabricantes garantam que a bateria n\u00e3o precisa ser substitu\u00edda durante a vida \u00fatil do ve\u00edculo, a verdade \u00e9 que um VE mais antigo tende a ser menos eficiente, com a autonomia significativamente reduzida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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