{"id":102948,"date":"2025-06-06T18:00:40","date_gmt":"2025-06-06T17:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=102948"},"modified":"2025-06-05T14:34:51","modified_gmt":"2025-06-05T13:34:51","slug":"volvo-lanca-primeiro-cinto-de-seguranca-adaptativo-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/volvo-lanca-primeiro-cinto-de-seguranca-adaptativo-do-mundo\/","title":{"rendered":"Volvo lan\u00e7a primeiro cinto de seguran\u00e7a adaptativo do mundo"},"content":{"rendered":"

\"06<\/p>\n

A Volvo<\/a> apresenta o primeiro cinto de seguran\u00e7a multi-adaptativo, que se ajusta em tempo real a cada passageiro e acidente, marcando uma nova era na seguran\u00e7a autom\u00f3vel\u00a0<\/strong><\/p>\n

Depois de ter inventado o cinto de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos em 1959 \u2014 cuja patente abriu a toda a ind\u00fastria autom\u00f3vel \u2014 a Volvo volta a fazer hist\u00f3ria com o lan\u00e7amento do primeiro cinto de seguran\u00e7a multi-adaptativo do mundo. Esta inova\u00e7\u00e3o, que promete salvar ainda mais vidas, ser\u00e1 estreada no novo Volvo EX60 totalmente el\u00e9trico, com chegada prevista para 2026.<\/p>\n

Este novo cinto utiliza tecnologia avan\u00e7ada e sensores inteligentes, tanto no interior como no exterior do ve\u00edculo, para se ajustar em tempo real \u00e0s caracter\u00edsticas f\u00edsicas de cada ocupante e \u00e0s circunst\u00e2ncias espec\u00edficas de cada colis\u00e3o. Fatores como altura, peso, morfologia, posi\u00e7\u00e3o sentada e a din\u00e2mica precisa do impacto s\u00e3o analisados para aplicar uma for\u00e7a de reten\u00e7\u00e3o personalizada, aumentando exponencialmente a efic\u00e1cia da prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Com esta tecnologia, os perfis de limita\u00e7\u00e3o de carga passam de tr\u00eas para onze n\u00edveis distintos, oferecendo um controlo muito mais preciso. Por exemplo, passageiros de maior porte, em acidentes graves, recebem uma for\u00e7a de conten\u00e7\u00e3o mais elevada, enquanto passageiros mais leves, em colis\u00f5es ligeiras, s\u00e3o protegidos com uma for\u00e7a reduzida \u2014 evitando les\u00f5es como fraturas nas costelas.<\/p>\n

Tal como aconteceu com o cinto de tr\u00eas pontos \u2014 que se estima j\u00e1 ter salvado mais de um milh\u00e3o de vidas \u2014 a Volvo disponibilizar\u00e1 esta nova tecnologia sem patente exclusiva, permitindo que outras marcas possam adot\u00e1-la. Esta decis\u00e3o refor\u00e7a a lideran\u00e7a \u00e9tica e t\u00e9cnica da marca sueca, colocando a seguran\u00e7a de todos acima da concorr\u00eancia.<\/p>\n

“O primeiro cinto de seguran\u00e7a multi-adaptativo do mundo representa um novo marco para a seguran\u00e7a autom\u00f3vel mundial e \u00e9 um excelente exemplo de como utilizamos dados em tempo real com a ambi\u00e7\u00e3o de salvar milh\u00f5es de vidas”, afirmou \u00c5sa Haglund, diretora do Volvo Cars Safety Centre.<\/p>\n

A tecnologia \u00e9 sustentada por mais de 50 anos de dados reais de acidentes, com uma base que j\u00e1 integra mais de 80.000 ocupantes, permitindo replicar cen\u00e1rios complexos al\u00e9m das exig\u00eancias legais. O novo cinto foi desenvolvido no ic\u00f3nico laborat\u00f3rio de colis\u00e3o da marca, que comemora agora 25 anos de investiga\u00e7\u00e3o aplicada.<\/p>\n

Este novo dispositivo integra-se num ecossistema de seguran\u00e7a mais amplo, em articula\u00e7\u00e3o com airbags, sensores de ocupantes e sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, beneficiar\u00e1 de atualiza\u00e7\u00f5es de software over-the-air, tornando-se cada vez mais inteligente ao longo do tempo.<\/p>\n

A Volvo continua, assim, a escrever a hist\u00f3ria da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria. Com quase um s\u00e9culo de inova\u00e7\u00f5es, como o airbag lateral (1994), o sistema WHIPS contra les\u00f5es cervicais (1998) ou o City Safety com travagem autom\u00e1tica (2008), a marca refor\u00e7a a sua miss\u00e3o original: proteger vidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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