Randstad Research<\/a> revelou que os sal\u00e1rios est\u00e3o a crescer no setor autom\u00f3vel, com destaque para a produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\nA Randstad Research divulgou uma nova radiografia ao mercado de trabalho no setor autom\u00f3vel, com base nos dados mais recentes do Eurostat, INE e Seguran\u00e7a Social. O estudo analisou a evolu\u00e7\u00e3o do emprego, sal\u00e1rios e estrutura empresarial de um setor que, apesar de representar apenas 3,9% do emprego total, tem um forte efeito multiplicador na economia nacional e assume-se como motor de inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e qualifica\u00e7\u00e3o profissional.<\/p>\n
No 1.\u00ba trimestre de 2025, o setor autom\u00f3vel empregava 203,2 mil pessoas, registando uma ligeira subida de 0,2% face ao trimestre anterior. Este crescimento foi impulsionado, sobretudo, pela produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos autom\u00f3veis, que aumentou 1,7% nos primeiros tr\u00eas meses do ano, em contraste com uma quebra de 0,5% no com\u00e9rcio, manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n
A estrutura do setor revelou duas realidades distintas. O segmento do com\u00e9rcio, manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o representa 64,6% do total de empregos (131,2 mil pessoas), enquanto a produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel, mais especializada, emprega 72 mil pessoas (35,4%), com maior concentra\u00e7\u00e3o geogr\u00e1fica e tecnol\u00f3gica.<\/p>\n
Apesar do seu peso relativo, Portugal est\u00e1 acima da m\u00e9dia da Uni\u00e3o Europeia no peso do setor autom\u00f3vel no emprego: no 1.\u00ba trimestre de 2025, superava a m\u00e9dia da UE em 0,7 pontos percentuais, ficando apenas atr\u00e1s da Alemanha, Pol\u00f3nia e Eslov\u00e1quia.<\/p>\n
Ao contr\u00e1rio de setores mais dependentes do turismo, o setor autom\u00f3vel apresenta baixa sazonalidade. Em fevereiro de 2025, representava apenas 2% do total de desempregados registados nos Centros de Emprego (6.046 pessoas), com tend\u00eancias distintas entre as atividades: no com\u00e9rcio, o desemprego caiu para 2.528 pessoas; j\u00e1 na produ\u00e7\u00e3o, aumentou para 3.518.<\/p>\n
Regionalmente, o Norte lidera em volume de desemprego no setor, mas \u00e9 no Centro que a atividade autom\u00f3vel representa maior propor\u00e7\u00e3o face ao desemprego total regional (2,9%). Lisboa destaca-se pela maior disparidade entre com\u00e9rcio e produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Sal\u00e1rios crescem 8,1% e refor\u00e7am atratividade do setor<\/strong><\/p>\nA remunera\u00e7\u00e3o m\u00e9dia no setor autom\u00f3vel cresceu 61,9% nos \u00faltimos 20 anos e 8,1% s\u00f3 no \u00faltimo ano, refletindo a crescente necessidade de atrair talento. Em 2023, o sal\u00e1rio m\u00e9dio na produ\u00e7\u00e3o atingiu 1.759,95 euros, enquanto no com\u00e9rcio foi de 1.426,67 euros. A diferen\u00e7a salarial entre os dois segmentos aumentou para 332 euros, traduzindo a maior qualifica\u00e7\u00e3o exigida na produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Esta evolu\u00e7\u00e3o salarial evidencia n\u00e3o s\u00f3 a procura crescente por talento qualificado, como tamb\u00e9m a valoriza\u00e7\u00e3o do capital humano como fator competitivo.<\/p>\n
Apesar deste crescimento, o setor mant\u00e9m uma distribui\u00e7\u00e3o de g\u00e9nero desequilibrada: 77% dos profissionais s\u00e3o homens (156,5 mil) e apenas 23% mulheres (46,7 mil), em contraste com a paridade de g\u00e9nero no emprego nacional.<\/p>\n
Quanto \u00e0s qualifica\u00e7\u00f5es, o setor caracteriza-se por uma forte presen\u00e7a de profissionais qualificados (43,7%) e semiqualificados (22,7%), o que impulsiona a forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e o desenvolvimento t\u00e9cnico. Os quadros superiores, m\u00e9dios e chefias t\u00eam um peso mais reduzido, refor\u00e7ando o foco operacional e t\u00e9cnico da atividade.<\/p>\n
Mais empresas no com\u00e9rcio, maior emprego na produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\nAnalisando a composi\u00e7\u00e3o do setor, os dados de 2023 revelaram uma divis\u00e3o clara. A atividade de com\u00e9rcio, manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o contava com 33.449 empresas, sendo o com\u00e9rcio de ve\u00edculos respons\u00e1vel por 48.350 empregos. J\u00e1 a produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel, concentrada em apenas 680 empresas, empregava 42.892 pessoas \u2014 das quais 33.162 estavam concentradas em apenas 45 empresas, evidenciando a elevada escala industrial do segmento.<\/p>\n
Estes dados permitem concluir que a produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel se destaca por gerar emprego est\u00e1vel e qualificado, oferecer sal\u00e1rios mais elevados e desempenhar um papel estrat\u00e9gico na transi\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e no refor\u00e7o da base industrial do pa\u00eds.<\/p>\n
Para Isabel Roseiro, diretora de marketing da Randstad: “O setor autom\u00f3vel mostra sinais positivos de estabilidade e valoriza\u00e7\u00e3o profissional, especialmente no segmento da produ\u00e7\u00e3o, onde os sal\u00e1rios e a qualifica\u00e7\u00e3o continuam a subir. No entanto, o desequil\u00edbrio de g\u00e9nero e a dificuldade em atrair talento jovem e diverso mant\u00eam-se como grandes desafios. Para garantir a competitividade futura, o setor ter\u00e1 de investir em inclus\u00e3o e forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, acompanhando a transforma\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e as exig\u00eancias de um novo perfil de trabalhador”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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