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A edi\u00e7\u00e3o 2025 do Anu\u00e1rio da Revista dos Pneus<\/a> j\u00e1 est\u00e1 online, com muita informa\u00e7\u00e3o para o mercado, onde destacamos a Mesa Redonda sobre distribui\u00e7\u00e3o de pneus, que reuniu alguns dos principais respons\u00e1veis do setor. Numa conversa moderada por Jo\u00e3o Vieira e In\u00eas Dias, ouvimos a opini\u00e3o de Lu\u00eds Aniceto (S. Jos\u00e9 Pneus<\/a>), Manuel F\u00e9lix e Telmo Barradas (Euromais<\/a>), Filipe Bandeira (AB Tyres<\/a>), Jos\u00e9 Enrique Carreiro (RS Contreras<\/a>), V\u00edtor Magano (Tiresur Portugal<\/a>), Hugo Azevedo e Jos\u00e9 Azevedo (Pneurama<\/a>) e de Filipe Sereno (Tuga Pneus<\/a>), que, em conjunto, defenderam a necessidade premente de manter a sustentabilidade do neg\u00f3cio que os une<\/strong><\/p>\n Recomenda\u00e7\u00f5es ETRMA para mais competitividade – Os fabricantes de pneus veem com preocupa\u00e7\u00e3o o chamado \u00abPacto Industrial Limpo\u00bb, iniciativa apresentada no passado dia 1 de fevereiro no \u00e2mbito da Uni\u00e3o Europeia (UE), cujo objetivo \u00e9 impulsionar a transi\u00e7\u00e3o para uma economia mais sustent\u00e1vel atrav\u00e9s da redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono e da promo\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas industriais que respeitem o ambiente<\/p>\n Part\u00edculas de desgaste de pneus (TRWP) – A fun\u00e7\u00e3o mais importante dos pneus \u00e9 manter o ve\u00edculo na estrada, o que \u00e9 um aspeto vital para a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria. Para tal, \u00e9 necess\u00e1rio que haja atrito, o que provoca a abras\u00e3o tanto do pneu como da estrada, gerando part\u00edculas, conhecidas como part\u00edculas de desgaste de pneus e estradas (TRWP \u2013 Tire & Road Wear Particles)<\/p>\n Conhecer o novo consumidor – O novo consumidor \u00e9 100% digital, com uma experi\u00eancia de compra que vai al\u00e9m do computador, estendendo-se para dispositivos m\u00f3veis, redes sociais e assistentes de voz. Eles esperam uma experi\u00eancia de compra flu\u00edda e integrada entre diferentes canais, algo que o marketing tradicional j\u00e1 n\u00e3o consegue proporcionar<\/p>\n Entrevistas \u2013 Nesta edi\u00e7\u00e3o pode ler as seguintes entrevistas:<\/strong><\/p>\n Filipe Bandeira, diretor-geral da AB Tyres<\/a> Mercado: Balan\u00e7o 2024, Perspetivas 2025<\/strong> – O mercado de pneus em Portugal apresentou em 2024 uma evolu\u00e7\u00e3o ligeiramente positiva, tanto no canal sell-in (vendas dos fabricantes para os distribuidores) como no sell-out (vendas ao consumidor final), consolidando uma tend\u00eancia de recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s anos marcados por instabilidade econ\u00f3mica<\/p>\n Fabricantes de pneus<\/strong> – O mercado portugu\u00eas de pneus para consumidores apresentou uma evolu\u00e7\u00e3o ligeiramente positiva em termos de sell-in e sell-out. Esta tend\u00eancia de crescimento prov\u00e9m principalmente dos pneus asi\u00e1ticos importados, enquanto o mercado de pneus ETRMA se manteve bastante est\u00e1vel.<\/p>\n Equipamentos para oficinas de pneus<\/strong> – O pre\u00e7o continua a ser um fator importante, mas a oficina desconfia agora mais dos equipamentos \u201cbaratos\u201d e procura solu\u00e7\u00f5es mais profissionais, com um forte suporte t\u00e9cnico e de acordo com as exig\u00eancias que sente.<\/p>\n Redes de oficinas de pneus<\/strong> – O bom primeiro trimestre de 2025 aponta para mais um ano favor\u00e1vel para as redes de oficinas especializadas em pneus. A combina\u00e7\u00e3o de uma procura sustentada, melhorias na experi\u00eancia do cliente, maior penetra\u00e7\u00e3o de produtos de maior valor e uma oferta de servi\u00e7os complementares bem integrada est\u00e1 a impulsionar este crescimento.<\/p>\n Mercado TOP 250<\/strong> \u2013 Listagem das 250 maiores empresas de pneus em Portugal<\/p>\n Vendas 1\u00ba quadrimestre 2025<\/strong> – No estudo GfK referente ao primeiro quadrimestre de 2025 (janeiro-abril), as marcas premium continuam a dominar o mercado a n\u00edvel do valor realizado, com uma quota de 53,4%. Seguem-se as marcas quality com 21,9%, budget com 16,5% e marcas pr\u00f3prias com 2,7%.<\/p>\n Guia para identifica\u00e7\u00e3o de danos nos pneus<\/strong> – Este guia tem como objetivo identificar os danos mais comuns que podem ocorrer num pneu. Os danos descritos s\u00e3o apenas exemplos. De facto, \u00e9 imposs\u00edvel representar todas as combina\u00e7\u00f5es de danos que podem ocorrer num pneu. \u00c9 importante referir que os danos descritos nem sempre podem ser aplicadas a todos os pneus.<\/p>\n <\/p>\n
\nRicardo Ven\u00e2ncio, administrador da Autozit\u00e2nia<\/a>
\nPedro de Jesus, administrador da Cometil
\nMariana Oliveira, respons\u00e1vel de comunica\u00e7\u00e3o da Continental Pneus Portugal<\/a>
\nRui Chorado, diretor geral da Dispnal<\/a>
\nDaniel Mestre, diretor-geral da EasyPneus<\/a>
\nManuel F\u00e9lix, diretor geral da Euromais<\/a>
\nJos\u00e9 P\u00e9rez Lucena, diretor comercial do Grupo Soledad<\/a>
\nAldo Machado, diretor geral da Nex Tyres<\/a>
\nRa\u00fal Jim\u00e9nez, diretor comercial ib\u00e9rico da Nexen Tire<\/a>
\nHugo Azevedo e Jos\u00e9 Azevedo, administradores da Pneurama<\/a>
\nJos\u00e9 Enrique, diretor geral da RS Contreras<\/a>
\nLu\u00eds Aniceto, administrador da S. Jos\u00e9 Pneus<\/a>
\nV\u00edtor Magano, diretor geral da Tiresur<\/a>
\nLuis Hern\u00e1ndez Rodr\u00edguez, diretor comercial Espanha e Portugal da Top Recambios<\/a>
\nAngelo Giannangeli, diretor marketing, e Igino Schiavi, diretor vendas sul da Europa da Triangle Tyre<\/a>
\nFilipe Sereno, diretor geral da TugaPneus<\/a>
\nClim\u00e9nia Silva, diretora geral da Valorpneu<\/a><\/p>\n