{"id":104510,"date":"2025-07-18T12:30:22","date_gmt":"2025-07-18T11:30:22","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=104510"},"modified":"2025-07-16T16:54:51","modified_gmt":"2025-07-16T15:54:51","slug":"brembo-reduz-emissoes-de-travagem-com-projeto-re-breath","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/brembo-reduz-emissoes-de-travagem-com-projeto-re-breath\/","title":{"rendered":"Brembo reduz emiss\u00f5es de travagem com projeto RE-BREATH"},"content":{"rendered":"

\"07<\/strong><\/p>\n

A Brembo<\/a> concluiu o projeto europeu RE-BREATH com resultados promissores na redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de part\u00edculas de travagem em transportes p\u00fablicos. A inova\u00e7\u00e3o poder\u00e1 antecipar o cumprimento da norma Euro 7<\/strong><\/p>\n

O projeto RE-BREATH \u2014 Reduction of Brake Wear Emissions in the Transport Sector \u2014 chega ao fim ap\u00f3s tr\u00eas anos de investiga\u00e7\u00e3o, com resultados promissores no combate \u00e0s emiss\u00f5es n\u00e3o provenientes do escape (non-exhaust) nos transportes p\u00fablicos urbanos. A iniciativa, financiada pelo programa LIFE da Comiss\u00e3o Europeia, envolveu institui\u00e7\u00f5es de investiga\u00e7\u00e3o, empresas e entidades p\u00fablicas, com destaque para a participa\u00e7\u00e3o da Brembo, respons\u00e1vel pelo desenvolvimento de um novo sistema de travagem ambientalmente mais eficiente.<\/p>\n

Atrav\u00e9s de testes reais de estrada em Bergamo (It\u00e1lia) e Bratislava (Eslov\u00e1quia) \u2014 duas das cidades europeias com maiores n\u00edveis de part\u00edculas PM10 \u2014 o projeto demonstrou que \u00e9 poss\u00edvel reduzir significativamente as emiss\u00f5es de part\u00edculas finas resultantes da travagem, sem comprometer a seguran\u00e7a ou efici\u00eancia dos ve\u00edculos.<\/p>\n

O sistema inovador da Brembo combina discos de trav\u00e3o em ferro fundido de baixo desgaste com pastilhas 100% isentas de cobre, especificamente desenhadas para ve\u00edculos pesados. Esta solu\u00e7\u00e3o alcan\u00e7ou redu\u00e7\u00f5es mensur\u00e1veis nas emiss\u00f5es:<\/p>\n

\u2022 +50% de durabilidade dos discos face ao equipamento original (OE);
\n\u2022 +100% de durabilidade face a sistemas aftermarket (AM);
\n\u2022 Redu\u00e7\u00e3o de 10% nas emiss\u00f5es de PM10, segundo metodologia da Ag\u00eancia Europeia do Ambiente (EEA);
\n\u2022 Queda entre 40% e 70% nas concentra\u00e7\u00f5es de PM10 em paragens de autocarro com barreiras verdes.<\/p>\n

Para al\u00e9m da inova\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, o RE-BREATH refor\u00e7a a import\u00e2ncia da colabora\u00e7\u00e3o entre setores. Contou com o apoio da Arriva It\u00e1lia e Arriva Eslov\u00e1quia, que j\u00e1 est\u00e3o a aplicar a tecnologia em frotas de ve\u00edculos comerciais em Bergamo, Roma e Eslov\u00e9nia \u2014 antecipando a entrada em vigor da norma Euro 7, prevista para 2026.<\/p>\n

O projeto tamb\u00e9m integrou o Munic\u00edpio de Bergamo, que liderou a\u00e7\u00f5es de mitiga\u00e7\u00e3o ambiental, e o Conselho Nacional de Investiga\u00e7\u00e3o de It\u00e1lia (CNR), encarregado da medi\u00e7\u00e3o da qualidade do ar e do desenvolvimento de modelos de dispers\u00e3o de poluentes.<\/p>\n

Os dados recolhidos foram partilhados com a Task Force 5 do grupo PMP da UNECE, contribuindo para a defini\u00e7\u00e3o futura de padr\u00f5es internacionais de emiss\u00f5es. O modelo agora desenvolvido prova que \u00e9 poss\u00edvel escalar solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis para diferentes contextos urbanos \u2014 tornando-se uma boa pr\u00e1tica replic\u00e1vel para cidades mais limpas e resilientes.<\/p>\n

“A chave para a mobilidade do futuro passa por parcerias entre a ind\u00fastria, a ci\u00eancia e os munic\u00edpios, promovendo solu\u00e7\u00f5es reais e sustent\u00e1veis para todos os cidad\u00e3os”, sublinhou a conclus\u00e3o do projeto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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