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Na edi\u00e7\u00e3o de agosto\/setembro 2025 do Jornal das Oficinas, o artigo de destaque \u00e9 sobre o P\u00f3s-venda de ve\u00edculos pesados em Portugal, um mercado que tem vindo a afirmar-se como um exemplo de organiza\u00e7\u00e3o, profissionalismo e sustentabilidade. Longe de apresentar uma estrutura fragmentada e improvisada, como acontece em alguns mercados europeus, Portugal apostou num modelo s\u00f3lido, tecnicamente especializado e com uma opera\u00e7\u00e3o est\u00e1vel<\/strong><\/p>\n Neste trabalho sobre o P\u00f3s-venda de ve\u00edculos pesados em Portugal, contamos com a participa\u00e7\u00e3o das seguintes empresas:<\/p>\n Bezares Portugal<\/a> Nesta edi\u00e7\u00e3o pode ainda ler as seguintes entrevistas:<\/p>\n Catarina Bastos, Diretora Geral da Spinerg<\/a> No artigo de gest\u00e3o desta edi\u00e7\u00e3o, abordamos experi\u00eancia do cliente. Se a rela\u00e7\u00e3o com o cliente n\u00e3o for trabalhada de forma inteligente a oficina dar\u00e1 argumentos \u00e0 sua concorr\u00eancia para oferecer algo melhor. Aprender com os erros mais comuns cometidos por grandes e pequenas oficinas pode ajudar-nos a detetar o que pode ser corrigido.<\/p>\n Oficina do M\u00eas \u00e9 a Service Auto Ermesinde<\/a>. Localizada em Ermesinde, a oficina abriu h\u00e1 apenas seis meses, por iniciativa de Miguel Silva e Nelson Bastos. Tem uma \u00e1rea de 300 m2, possui tr\u00eas elevadores e todo o equipamento necess\u00e1rio para os servi\u00e7os de repara\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ligeiros. Integra a rede de oficinas Nexus Auto<\/a> e tem como principal fornecedor a SPR Auto<\/a>, com a inten\u00e7\u00e3o clara de contratar mais um mec\u00e2nico e instalar outro elevador, para conseguir dar resposta ao n\u00famero crescente de clientes.<\/p>\n T\u00e9cnica & Servi\u00e7o: Carro\u00e7aria de ve\u00edculos el\u00e9tricos. A carro\u00e7aria \u00e9 um componente fundamental na conce\u00e7\u00e3o e fabrico de ve\u00edculos el\u00e9tricos e desempenha um papel crucial no seu desempenho, seguran\u00e7a e efici\u00eancia. Ao contr\u00e1rio dos ve\u00edculos com motores de combust\u00e3o interna, as carro\u00e7arias dos autom\u00f3veis el\u00e9tricos t\u00eam de ser adaptadas \u00e0s particularidades da propuls\u00e3o el\u00e9trica, como a localiza\u00e7\u00e3o da bateria, a aus\u00eancia de um motor volumoso e a necessidade de otimizar a aerodin\u00e2mica.<\/p>\n Desejamos uma boa leitura no impresso ou online.<\/p>\n <\/p>\n
\nBPN<\/a>
\nCoperol<\/a>
\nDiamantino Perp\u00e9tua & Filhos<\/a>
\nDiesel Technic<\/a>
\nEcopartes<\/a>
\nEuropart Portugal<\/a>
\nGlobal Parts<\/a>
\nHBC II<\/a>
\nMotorbus<\/a>
\nPneus do Alcaide<\/a>
\nRecambios Barreiro<\/a>
\nRepsol<\/a>
\nSampa<\/a>
\nTotalEnergies<\/a>
\nViapesados<\/a>
\nVicauto<\/a>
\nVisoparts<\/a><\/p>\n
\nJavier Gonz\u00e1lez, coordenador vendas Iberia da KYB<\/a>
\nJo\u00e3o Casinhas, Head of AM AFTM Iberia da Osram<\/a>
\nJorge Couto, gestor comercial TAB Spain<\/a> em Portugal
\nManuel Guedes Martins, fundador e gerente da MGM<\/a>
\nMiguel Melo, administrador da MCoutinho Pe\u00e7as<\/a>+AZ Auto<\/a>
\nPaulo D\u00e1rio, fundador e gerente da SPR Auto<\/a>
\nPaulo Santos, diretor geral da Tirso Pneus<\/a>
\nRicardo Caldas, diretor vendas Dayco Portugal<\/a>
\nVictor Videira, diretor comercial da Roberlo Ib\u00e9ria<\/a><\/p>\n