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A Bosch Automotive Aftermarket lan\u00e7a uma nova campanha de diagn\u00f3stico para autom\u00f3veis, na qual as oficinas que compram um kit<\/em> de diagn\u00f3stico KTS 560 com o pacote de servi\u00e7o.<\/strong><\/p>\n O diagn\u00f3stico com cobertura e planos de manuten\u00e7\u00e3o da Bosch com informa\u00e7\u00f5es originais da marca, bem como a Repara\u00e7\u00e3o Baseada no Experience (EBR), receber\u00e3o um pre\u00e7o especial pelo conjunto completo. Esta oferta ser\u00e1 v\u00e1lida para novos clientes e estar\u00e1 em vigor at\u00e9 31 de julho de 2020.<\/p>\n Com mais de 30 anos de experi\u00eancia em diagn\u00f3stico de ve\u00edculos, a Bosch conseguiu tornar o software<\/em> de oficina multimarca ESI[tronic] l\u00edder de mercado. Com uma atualiza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos dados de 90 mil modelos diferentes de ve\u00edculos pertencentes a 150 marcas, esst software<\/em> \u00e9 o que disp\u00f5e da maior cobertura de mercado da Europa.<\/p>\n O ESI[tronic] oferece \u00e0s oficinas um pacote completo para repara\u00e7\u00e3o eficiente e profissional de quase todos os ve\u00edculos com instru\u00e7\u00f5es passo a passo, diagramas completos e simples, diagramas el\u00e9tricos, bem como localiza\u00e7\u00e3o dos componentes e codifica\u00e7\u00e3o na substitui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O equipamento de diagn\u00f3stico KTS 560 da Bosch auxilia as oficinas multimarcas independentes nas tarefas de servi\u00e7o e repara\u00e7\u00e3o dos sistemas mais modernos que equipam ve\u00edculos.<\/p>\n Al\u00e9m disso, conta com uma interface PassThru que permite \u00e0 oficina aceder aos dados de repara\u00e7\u00e3o dos portais dos fabricantes de ve\u00edculos para que, dessa forma, possam realizar a manuten\u00e7\u00e3o dos modelos mais modernos e reprogramar as unidades de controlo. Assim, evitando enviar clientes para oficinas autorizadas para executar essas tarefas.<\/p>\n Al\u00e9m disso, o KTS 560 inclui a nova interface de diagn\u00f3stico baseada em Ethernet DoIP (\u201cDiagnostics over Internet Protocol\u201d), que permite taxas de transfer\u00eancia de dados muito mais altas.<\/p>\n Isso \u00e9 particularmente importante dado o aumento nos volumes de dados necess\u00e1rios. Por exemplo, pelos sistemas de assist\u00eancia ao condutor. Para um diagn\u00f3stico completo ou reprograma\u00e7\u00e3o das unidades de controlo nos \u00faltimos ve\u00edculos de determinadas marcas, \u00e9 necess\u00e1ria uma interface DoIP, como a inclu\u00edda neste equipamento Bosch.<\/p>\n Em setembro de 2020, todos os novos modelos de ve\u00edculos na Europa devem ter um acesso seguro ao diagn\u00f3stico. Para isso, os fabricantes de ve\u00edculos est\u00e3o a desenvolver sistemas de seguran\u00e7a que limitam o acesso ao sistema eletr\u00f3nico do ve\u00edculo por interm\u00e9dio de uma ficha OBD.<\/p>\nKTS 560 com PassThru: acesso a dados de repara\u00e7\u00e3o dos fabricantes de ve\u00edculos<\/h4>\n
Pacote de servi\u00e7os Bosch com acesso seguro a diagn\u00f3stico<\/h4>\n