Dayco<\/a> celebra 120 anos de exist\u00eancia como fabricante de sistemas de transmiss\u00e3o de for\u00e7a. Hoje, possui mais de 40 f\u00e1bricas em cerca de 22 pa\u00edses e emprega mais de 4.500 colaboradores. Cerca de metade dos ve\u00edculos produzidos em todo o mundo utiliza correias Dayco; na Europa, 1 em cada 2 carros novos sai de f\u00e1brica com correias Dayco e 1 em cada 5 com tensores da marca<\/strong><\/p>\nA empresa, detida desde 2022 pelo fundo de capital americano Hidden Harbor Capital Partners, come\u00e7ou as suas atividades em 1905 em Ohio, nos Estados Unidos da Am\u00e9rica como Dayton Rubber Manufacturing Company, produzindo mangueiras e an\u00e9is de veda\u00e7\u00e3o em borracha. A partir da d\u00e9cada de 1920, entrou num per\u00edodo de diversifica\u00e7\u00e3o, desenvolvendo os primeiros pneus de borracha sint\u00e9tica e, em 1921, fabricando a primeira correia automotive em V. Em 1926, criou as primeiras correias dentadas e, na d\u00e9cada de 1930, aplicou a borracha sint\u00e9tica em revestimentos de rodas. Em 1960, a empresa formalizou o nome Dayco Corporation. Mais um marco ocorreu em 1993 com a aquisi\u00e7\u00e3o da divis\u00e3o Pirelli Transmissioni, fortalecendo sua posi\u00e7\u00e3o global.<\/p>\n
Para al\u00e9m das correias de distribui\u00e7\u00e3o, que s\u00e3o o produto bandeira na Dayco, a marca tamb\u00e9m fabrica tensores e polies de cambota para primeiro equipamento, pois a distribui\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 uma pe\u00e7a \u00fanica, antes um conjunto de componentes que t\u00eam de estar montados com absoluto rigor, caso contr\u00e1rio o sistema n\u00e3o funcionar\u00e1 bem. \u201cO alargamento do nosso portef\u00f3lio a outro tipo de produtos, como term\u00f3statos, rolamentos de roda e, mais recentemente, dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o, tem sido um reflexo da tend\u00eancia do mercado. Apesar da Dayco ser especialista em distribui\u00e7\u00e3o, n\u00e3o pode deixar de acompanhar as tend\u00eancias do setor\u201d, diz Ricardo Caldas, diretor de vendas Dayco para Portugal.<\/p>\n
Gra\u00e7as \u00e0 sua especializa\u00e7\u00e3o na transfer\u00eancia de pot\u00eancia de forma silenciosa e eficiente, a Dayco afirmou-se como o principal fornecedor mundial de solu\u00e7\u00f5es de sistema para ve\u00edculos h\u00edbridos, desenvolvendo sistemas como o BSG 48\u202fV e est\u00e1 bem posicionada para a transi\u00e7\u00e3o do parque autom\u00f3vel para a mobilidade el\u00e9trica. Com uma cultura de inova\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, foco em engenharia de ponta, presen\u00e7a global consolidada e parcerias com grandes fabricantes, a Dayco est\u00e1 preparada para os desafios futuros: desde motores a combust\u00e3o at\u00e9 ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, continuando a ser refer\u00eancia em transmiss\u00e3o de for\u00e7a com efici\u00eancia, durabilidade e respeito pelo meio ambiente. O mais relevante na marca \u00e9, indiscutivelmente, o seu know-how em equipamento de origem, ou seja, ser fabricante de primeiro equipamento de sistemas de transmiss\u00e3o para os setores autom\u00f3vel, industrial e de aftermarket \u00e9 o \u201csegredo\u201d da sua longevidade. A marca est\u00e1 presente em tudo que aquilo que \u00e9 transmiss\u00e3o de pot\u00eancia e transmiss\u00e3o de movimento. Com bases s\u00f3lidas e vis\u00e3o futurista, os pr\u00f3ximos 120 anos prometem ainda mais avan\u00e7os.<\/p>\n
Patentes exclusivas<\/strong>
\nA Dayco disp\u00f5e de algumas patentes industriais exclusivas, como, por exemplo, as correias de distribui\u00e7\u00e3o HT, que t\u00eam o lado interior branco devido a presen\u00e7a da pel\u00edcula de PTFE, a \u201cfriction wheel\u201d (tensor com veio exc\u00eantrico que ativa e desativa a bomba de \u00e1gua para regular o seu funcionamento apenas quando \u00e9 necess\u00e1rio), e as correias banhadas a \u00f3leo (\u201cBelt-in-Oil\u201d), que tamb\u00e9m foram desenvolvidas pela Dayco para a Ford h\u00e1 uns anos e, hoje, s\u00e3o aplicadas em modelos dos grupos Stellantis e VAG. Esta solu\u00e7\u00e3o surgiu fruto da necessidade de reduzir o atrito e de otimiza\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica.<\/p>\nDestaque para a App em portugu\u00eas, que cont\u00e9m informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e detalhes sobre as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o dispon\u00edveis em todas as suas \u00e1reas de mercado, com possibilidade de pesquisa por ve\u00edculos (fabricante, modelo, ano). Foi melhorada a experi\u00eancia do utilizador, aumentando o n\u00famero de m\u00e9todos de pesquisa e alargando o n\u00famero de grupos de produtos do cat\u00e1logo. Com imagens de alta qualidade, o design intuitivo pretende que o utilizador possa aceder facilmente, atrav\u00e9s de um PC, tablet ou smartphone. A App conta tamb\u00e9m agora com o hist\u00f3rico de pesquisa anterior e a op\u00e7\u00e3o de poder visitar outras \u00e1reas do site e retomar depois a pesquisa.<\/p>\n
A Dayco em Portugal<\/strong>
\nA Dayco est\u00e1 presente em Portugal h\u00e1 mais de vinte anos e tem como clientes os melhores distribuidores do mercado portugu\u00eas…. leia o artigo completo na edi\u00e7\u00e3o impressa ou online do Jornal das Oficinas n\u00ba224, aqui<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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