{"id":107800,"date":"2025-10-12T20:30:46","date_gmt":"2025-10-12T19:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=107800"},"modified":"2025-10-12T19:39:27","modified_gmt":"2025-10-12T18:39:27","slug":"mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/","title":{"rendered":"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer"},"content":{"rendered":"

\"09<\/p>\n

O maior mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo atravessa um processo de corre\u00e7\u00e3o profundo que pode varrer do mapa centenas de fabricantes. A previs\u00e3o mais contundente veio da presidente da BYD<\/a>, Stella Li, que, durante o Sal\u00e3o de Munique<\/a>, alertou que mais de 100 das 130 marcas chinesas em opera\u00e7\u00e3o podem desaparecer nos pr\u00f3ximos cinco anos<\/strong><\/p>\n

Segundo a executiva, a combina\u00e7\u00e3o de guerra de pre\u00e7os, excesso de capacidade produtiva e restri\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias impostas por Pequim criou uma press\u00e3o insustent\u00e1vel para empresas de menor porte. O diagn\u00f3stico coincide com an\u00e1lises de consultorias internacionais, que estimam que apenas 15 a 20 grupos robustos conseguir\u00e3o sobreviver at\u00e9 2030, concentrando tr\u00eas quartos do mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n

A raiz da crise
\n<\/strong>Nos \u00faltimos anos, os fabricantes chineses recorreram a descontos agressivos e financiamentos sem custo para atrair consumidores. O movimento resultou em queda nas margens de lucro e no aumento da concorr\u00eancia desleal. Diante da amea\u00e7a de defla\u00e7\u00e3o e da deteriora\u00e7\u00e3o da rentabilidade industrial, o governo chin\u00eas come\u00e7ou a restringir essas pr\u00e1ticas, deixando os fabricantes mais fr\u00e1geis \u00e0 beira da fal\u00eancia.<\/p>\n

Outro fator \u00e9 o excesso de capacidade produtiva. As f\u00e1bricas do pa\u00eds conseguem produzir muito mais do que o mercado absorve, levando a taxas de utiliza\u00e7\u00e3o cada vez mais baixas e a uma press\u00e3o adicional sobre custos.<\/p>\n

Impactos globai<\/strong>s
\n<\/strong>A poss\u00edvel \u201climpeza\u201d no setor chin\u00eas ter\u00e1 efeitos al\u00e9m das fronteiras do pa\u00eds. Para compensar a perda de participa\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica, as marcas chinesas devem intensificar a expans\u00e3o internacional. No entanto, enfrentar\u00e3o barreiras tarif\u00e1rias, exig\u00eancias t\u00e9cnicas e dificuldades log\u00edsticas em regi\u00f5es como Europa e Am\u00e9rica.<\/p>\n

Consumidores europeus podem se beneficiar de acesso a ve\u00edculos mais baratos e avan\u00e7ados, mas medidas protecionistas podem encarecer ou limitar essa oferta.<\/p>\n

O desaparecimento de fornecedores na China amea\u00e7a o fornecimento global de baterias e componentes eletr\u00f3nicos, segundo a Reuters, afetando custos e prazos de entrega para fabricantes em todo o mundo.<\/p>\n

Apesar das previs\u00f5es de fal\u00eancias em massa, analistas destacam que o processo n\u00e3o ser\u00e1 uniforme. Governos locais podem tentar salvar fabricantes estrat\u00e9gicos para preservar empregos e manter o tecido industrial. Al\u00e9m disso, fus\u00f5es, concentra\u00e7\u00f5es regionais e a busca por nichos de mercado podem dar sobrevida a algumas empresas.<\/p>\n

Novo mapa competitivo
\n<\/strong>Para gigantes como a BYD, a consolida\u00e7\u00e3o pode significar menos concorr\u00eancia e maior estabilidade de pre\u00e7os. Mas nem mesmo os l\u00edderes est\u00e3o imunes: a pr\u00f3pria empresa j\u00e1 reportou press\u00f5es sobre margens devido \u00e0s mudan\u00e7as regulat\u00f3rias e ao fim de subs\u00eddios.<\/p>\n

O setor de ve\u00edculos el\u00e9tricos na China est\u00e1, assim, \u00e0s v\u00e9speras de uma transforma\u00e7\u00e3o radical. O futuro aponta para um mercado mais concentrado, dominado por poucos grupos capazes de escalar produ\u00e7\u00e3o e fortalecer suas redes internacionais.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O maior mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":107801,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[5224,13757,13765,7206,8701,13756,13764,89],"class_list":["post-107800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-byd","tag-capacidade-produtiva","tag-carros-chineses","tag-crise","tag-marcas-chinesas","tag-salao-de-munique","tag-stella-li","tag-veiculos-eletricos"],"yoast_head":"\nMais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O maior mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo atravessa um processo de corre\u00e7\u00e3o profundo que pode varrer do mapa centenas de fabricantes\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer - Jornal das Oficinas\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O maior mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo atravessa um processo de corre\u00e7\u00e3o profundo que pode varrer do mapa centenas de fabricantes\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Jornal das Oficinas\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-12T19:30:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"581\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o JO\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@jornaloficinas\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@jornaloficinas\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o JO\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3\"},\"headline\":\"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer\",\"datePublished\":\"2025-10-12T19:30:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/\"},\"wordCount\":511,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg\",\"keywords\":[\"BYD\",\"capacidade produtiva\",\"carros chineses\",\"Crise\",\"marcas chinesas\",\"Sal\u00e3o de Munique\",\"Stella Li\",\"Ve\u00edculos el\u00e9tricos\"],\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/\",\"name\":\"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer - Jornal das Oficinas\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-12T19:30:46+00:00\",\"description\":\"O maior mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo atravessa um processo de corre\u00e7\u00e3o profundo que pode varrer do mapa centenas de fabricantes\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg\",\"width\":1024,\"height\":581,\"caption\":\"09 - marcas_carros_chineses_desaparecem\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\",\"name\":\"Jornal das Oficinas\",\"description\":\"Jornal independente do Aftermarket Autom\u00f3vel em Portugal\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\",\"name\":\"Jornal das Oficinas\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logoJO-SEO.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logoJO-SEO.png\",\"width\":285,\"height\":450,\"caption\":\"Jornal das Oficinas\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/jornaloficinas\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/jornaloficinas\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/jornal_oficinas\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/jornal-das-oficinas\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCbQZBqtcvV-oSQrr7RzINGg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3\",\"name\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/author\\\/joredacao\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer - Jornal das Oficinas","description":"O maior mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo atravessa um processo de corre\u00e7\u00e3o profundo que pode varrer do mapa centenas de fabricantes","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer - Jornal das Oficinas","og_description":"O maior mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo atravessa um processo de corre\u00e7\u00e3o profundo que pode varrer do mapa centenas de fabricantes","og_url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/","og_site_name":"Jornal das Oficinas","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas","article_published_time":"2025-10-12T19:30:46+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":581,"url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Reda\u00e7\u00e3o JO","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@jornaloficinas","twitter_site":"@jornaloficinas","twitter_misc":{"Escrito por":"Reda\u00e7\u00e3o JO","Tempo estimado de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/"},"author":{"name":"Reda\u00e7\u00e3o JO","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/person\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3"},"headline":"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer","datePublished":"2025-10-12T19:30:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/"},"wordCount":511,"publisher":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg","keywords":["BYD","capacidade produtiva","carros chineses","Crise","marcas chinesas","Sal\u00e3o de Munique","Stella Li","Ve\u00edculos el\u00e9tricos"],"articleSection":["Mercado"],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/","name":"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer - Jornal das Oficinas","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg","datePublished":"2025-10-12T19:30:46+00:00","description":"O maior mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo atravessa um processo de corre\u00e7\u00e3o profundo que pode varrer do mapa centenas de fabricantes","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/#primaryimage","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg","contentUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/marcas_carros_chineses_desaparecem.jpg","width":1024,"height":581,"caption":"09 - marcas_carros_chineses_desaparecem"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mais-de-100-marcas-de-carros-chineses-podem-desaparecer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mais de 100 marcas de carros chineses podem desaparecer"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#website","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/","name":"Jornal das Oficinas","description":"Jornal independente do Aftermarket Autom\u00f3vel em Portugal","publisher":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization","name":"Jornal das Oficinas","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/logoJO-SEO.png","contentUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/logoJO-SEO.png","width":285,"height":450,"caption":"Jornal das Oficinas"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas","https:\/\/x.com\/jornaloficinas","https:\/\/www.instagram.com\/jornal_oficinas\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/jornal-das-oficinas\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCbQZBqtcvV-oSQrr7RzINGg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/person\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3","name":"Reda\u00e7\u00e3o JO","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Reda\u00e7\u00e3o JO"},"url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/author\/joredacao\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107800"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107808,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107800\/revisions\/107808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}