Nissan<\/a> revelou um Nissan Ariya equipado com pain\u00e9is solares integrados, num projeto conceptual que explora o potencial da energia solar como complemento ao carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong><\/p>\nO prot\u00f3tipo foi desenvolvido por equipas de planeamento avan\u00e7ado da Nissan no Dubai e em Barcelona, e integra 3,8 metros quadrados de pain\u00e9is fotovoltaicos de alta efici\u00eancia no capot, tejadilho e porta da bagageira. O sistema converte a luz solar em energia el\u00e9trica, gerida por um controlo avan\u00e7ado que visa reduzir a depend\u00eancia de carregadores externos.<\/p>\n
Testes em ambiente real indicam que, em condi\u00e7\u00f5es ideais, o sistema pode gerar at\u00e9 23 quil\u00f3metros adicionais de autonomia por dia. Em cidades com elevada exposi\u00e7\u00e3o solar, como Barcelona, a produ\u00e7\u00e3o m\u00e9dia pode atingir 17,6 km di\u00e1rios, enquanto em Londres a m\u00e9dia anual ronda os 10,2 km. No Nova Deli e no Dubai, os valores m\u00e9dios anuais sobem para 18,9 km e 21,2 km, respetivamente.<\/p>\n
De acordo com a Nissan, esta tecnologia poder\u00e1 permitir uma redu\u00e7\u00e3o da frequ\u00eancia de carregamento entre 35% e 65%, dependendo do perfil de utiliza\u00e7\u00e3o. Em trajetos prolongados, como uma viagem de duas horas e 80 quil\u00f3metros, o sistema pode produzir cerca de 0,5 kWh de energia, acrescentando at\u00e9 tr\u00eas quil\u00f3metros de autonomia sem emiss\u00f5es.<\/p>\n
O desenvolvimento do projeto contou com a colabora\u00e7\u00e3o da Lightyear, especializada em mobilidade solar, que forneceu a tecnologia de pain\u00e9is utilizada no conceito. Testes de longa dist\u00e2ncia, incluindo uma viagem de 1.550 quil\u00f3metros entre os Pa\u00edses Baixos e Barcelona, demonstraram uma redu\u00e7\u00e3o significativa no n\u00famero de paragens para carregamento.<\/p>\n
“O Nissan Ariya movido a energia solar d\u00e1 forma \u00e0 cren\u00e7a da Nissan de que a inova\u00e7\u00e3o e a sustentabilidade devem avan\u00e7ar lado a lado. Ao explorar a ideia de que os ve\u00edculos podem criar a sua pr\u00f3pria energia renov\u00e1vel, estamos a abrir as portas para novas oportunidades para os clientes \u2013 maior liberdade, menor depend\u00eancia de carregamento e um futuro mais limpo. Este conceito n\u00e3o \u00e9 apenas um marco t\u00e9cnico; \u00e9 uma vis\u00e3o de como a Nissan pretende liderar a pr\u00f3xima fase da mobilidade el\u00e9trica”, afirmou Shunsuke Shigemoto, vice-presidente de ePowertrain & Internal Combustion Engine Powertrain (ICE), Technology Research & Advanced Engineering & Chief Powertrain Engineer, Nissan AMIEO.<\/p>\n
O projeto enquadra-se na estrat\u00e9gia de longo prazo da Nissan, que prev\u00ea alcan\u00e7ar a neutralidade carb\u00f3nica em todo o ciclo de vida dos seus produtos e opera\u00e7\u00f5es at\u00e9 2050.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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