Autom\u00f3vel Club de Portugal<\/a> apresentou o estudo “Mobilidade El\u00e9trica em Portugal 2026”, do Observat\u00f3rio ACP, que identifica 2026 como o ano de viragem da mobilidade el\u00e9trica, refletindo uma acelera\u00e7\u00e3o clara na ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados e na mudan\u00e7a de perce\u00e7\u00e3o dos consumidores portugueses<\/strong><\/p>\nO estudo foi apresentado no \u00e2mbito da cerim\u00f3nia de entrega de pr\u00e9mios do concurso ACP El\u00e9trico do Ano 2025, iniciativa que distinguiu os modelos 100% el\u00e9tricos preferidos dos portugueses. O Audi Q6 e-tron destacou-se como o mais votado entre todas as categorias. Na edi\u00e7\u00e3o deste ano, o \u0160koda Elroq venceu na categoria Familiares, o Audi Q6 e-tron na categoria Premium, o Renault 4 E-Tech entre os Citadinos e o Peugeot e-5008 na categoria SUV.<\/p>\n
As conclus\u00f5es do estudo “Mobilidade El\u00e9trica em Portugal 2026” mostram que a mobilidade el\u00e9trica entrou numa fase de acelera\u00e7\u00e3o em Portugal. Os ve\u00edculos eletrificados representam 9% do mercado, um salto expressivo de 5,5 pontos percentuais face ao estudo realizado em 2025.<\/p>\n
Em paralelo, o parque autom\u00f3vel portugu\u00eas revela alguns sinais de renova\u00e7\u00e3o e maior diversidade: 38% dos carros em circula\u00e7\u00e3o t\u00eam mais de 15 anos, menos cinco pontos percentuais do que no ano anterior, enquanto cresce a presen\u00e7a de ve\u00edculos com menos de quatro anos.<\/p>\n
O estudo revela tamb\u00e9m um aumento expressivo da inten\u00e7\u00e3o de troca de autom\u00f3vel: 49% dos condutores admitem substituir o carro atual nos pr\u00f3ximos um a cinco anos, mais 25 pontos percentuais do que em 2025.<\/p>\n
O interesse por autom\u00f3veis com propuls\u00e3o el\u00e9trica continua a crescer e j\u00e1 representa metade das prefer\u00eancias dos condutores portugueses. A predisposi\u00e7\u00e3o para adquirir um ve\u00edculo eletrificado aumentou significativamente, com 55% dos inquiridos a considerarem prov\u00e1vel fazer essa escolha, uma subida de 22 pontos percentuais face ao ano anterior.<\/p>\n
Entre as principais raz\u00f5es apontadas para esta prefer\u00eancia destacam-se a preocupa\u00e7\u00e3o ambiental, os custos de utiliza\u00e7\u00e3o mais baixos e a expectativa de evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica dos ve\u00edculos eletrificados. Ainda assim, persistem obst\u00e1culos relevantes \u00e0 decis\u00e3o de compra, nomeadamente o pre\u00e7o inicial elevado, a perce\u00e7\u00e3o de autonomia limitada, o tempo de carregamento ainda considerado longo e a escassez de oficinas especializadas.<\/p>\n
O mercado de ve\u00edculos eletrificados usados come\u00e7a tamb\u00e9m a ganhar consist\u00eancia. Atualmente, 37% dos condutores consideram prov\u00e1vel adquirir uma viatura eletrificada em segunda m\u00e3o, mais 19 pontos percentuais do que em 2025, sendo o pre\u00e7o mais acess\u00edvel o principal fator de atra\u00e7\u00e3o. No entanto, continuam a existir reservas associadas \u00e0 confian\u00e7a nas baterias, \u00e0 durabilidade dos ve\u00edculos e ao pre\u00e7o ainda considerado elevado neste segmento.<\/p>\n
Entre os condutores que ainda n\u00e3o utilizam ve\u00edculos eletrificados, a familiaridade com esta tecnologia aumentou significativamente. 59% dos inquiridos afirmam ter amigos ou familiares que possuem um ve\u00edculo eletrificado. Cresceu tamb\u00e9m o interesse em pesquisar informa\u00e7\u00e3o e visitar stands autom\u00f3veis para conhecer estas solu\u00e7\u00f5es, sinalizando um consumidor mais curioso e informado. No campo da notoriedade das marcas, a BYD ultrapassou a Tesla como “marca de sonho”, sobretudo entre os condutores mais jovens.<\/p>\n
O perfil do propriet\u00e1rio de ve\u00edculos eletrificados revela um mercado ainda recente, mas em r\u00e1pida expans\u00e3o. 82% dos propriet\u00e1rios possui o ve\u00edculo h\u00e1 menos de cinco anos.<\/p>\n
A grande maioria dos utilizadores de carros eletrificados (86%) carrega o autom\u00f3vel em casa, um aumento de tr\u00eas pontos percentuais, enquanto 91% tamb\u00e9m recorre a postos de carregamento p\u00fablicos. Os custos mant\u00eam-se relativamente est\u00e1veis, com valores at\u00e9 cerca de sete euros por carregamento dom\u00e9stico e aproximadamente 50 euros por m\u00eas na rede p\u00fablica.<\/p>\n
Entre os comercializadores de energia, GALP Electric e EDP destacam-se como os mais relevantes, sendo a GALP a que apresenta maior crescimento.<\/p>\n
A digitaliza\u00e7\u00e3o assume igualmente um papel crescente neste ecossistema, com 39% dos utilizadores a recorrerem a aplica\u00e7\u00f5es m\u00f3veis para localizar ou pagar carregamentos. Entre as aplica\u00e7\u00f5es mais utilizadas encontram-se GALP Electric, Via Verde Electric, Mundo GALP e EDP Charge.<\/p>\n
Apesar da evolu\u00e7\u00e3o positiva, persistem desafios estruturais para a expans\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica em Portugal. A infraestrutura de carregamento continua a apresentar desigualdades territoriais, sendo mais limitada nas zonas rurais e em regi\u00f5es como o Alentejo. Nos condom\u00ednios residenciais, embora existam cada vez mais edif\u00edcios com solu\u00e7\u00f5es de carregamento, cerca de 25% dos inquiridos referem limita\u00e7\u00f5es na instala\u00e7\u00e3o de carregadores. A perce\u00e7\u00e3o de dificuldade em carregar ve\u00edculos em casa tamb\u00e9m aumentou, sendo apontada por 43% dos participantes.<\/p>\n
Em s\u00edntese, o estudo conclui que o autom\u00f3vel eletrificado se est\u00e1 a afirmar como uma alternativa cada vez mais relevante no panorama da mobilidade em Portugal. O consumidor portugu\u00eas est\u00e1 hoje mais informado, mais confiante e mais disposto a adotar solu\u00e7\u00f5es de mobilidade el\u00e9trica, embora fatores como o pre\u00e7o dos ve\u00edculos, a infraestrutura de carregamento e as preocupa\u00e7\u00f5es com autonomia continuem a representar desafios importantes para a ado\u00e7\u00e3o generalizada.<\/p>\n
O trabalho de campo deste estudo decorreu entre 28 de janeiro e 11 de fevereiro de 2026. A amostra recolhida \u00e9 representativa da popula\u00e7\u00e3o portuguesa com carta de condu\u00e7\u00e3o, considerando crit\u00e9rios de g\u00e9nero, idade e distribui\u00e7\u00e3o regional. No total, foram realizadas 1.608 entrevistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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