{"id":115040,"date":"2026-03-31T18:00:21","date_gmt":"2026-03-31T17:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=115040"},"modified":"2026-03-31T17:46:14","modified_gmt":"2026-03-31T16:46:14","slug":"aran-alerta-para-dificuldades-nas-empresas-pronto-socorro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/aran-alerta-para-dificuldades-nas-empresas-pronto-socorro\/","title":{"rendered":"ARAN alerta para dificuldades nas empresas pronto-socorro"},"content":{"rendered":"

\"03<\/strong><\/p>\n

As empresas de pronto-socorro atravessam um dos per\u00edodos mais desafiantes das \u00faltimas d\u00e9cadas, com a sua sustentabilidade econ\u00f3mica seriamente amea\u00e7ada devido ao aumento cont\u00ednuo do pre\u00e7o dos combust\u00edveis<\/strong><\/p>\n

Segundo a ARAN<\/a>, o aumento cont\u00ednuo dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis tem vindo a agravar significativamente os custos operacionais, num setor que j\u00e1 opera com margens historicamente reduzidas. Esta realidade torna-se ainda mais cr\u00edtica pela incapacidade generalizada das empresas em repercutir esses custos nos clientes.<\/p>\n

Segundo Rodrigo Ferreira da Silva, presidente da ARAN “A press\u00e3o financeira crescente est\u00e1 a comprometer n\u00e3o s\u00f3 a viabilidade econ\u00f3mica das empresas, mas tamb\u00e9m a sua capacidade de resposta e a qualidade dos servi\u00e7os prestados. O setor reivindica um apoio id\u00eantico ao concedido em 2022, de 40 c\u00eantimos por litro at\u00e9 um m\u00e1ximo de 150,00 euros. Apenas queremos um tratamento igual ao que est\u00e1 a ser dado \u00e0s restantes empresas de transportes”.<\/p>\n

“Trata-se de um servi\u00e7o essencial para a mobilidade e seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, que assegura apoio imediato em situa\u00e7\u00f5es de avaria ou acidente. No entanto, sem um equil\u00edbrio entre custos e receitas, a continuidade deste servi\u00e7o fica em risco. A associa\u00e7\u00e3o alerta mesmo para a possibilidade de rutura no setor caso n\u00e3o sejam adotadas medidas urgentes e eficazes”, acrescenta.<\/p>\n

Perante este cen\u00e1rio, a ARAN alerta para o enorme risco de perturba\u00e7\u00f5es significativas na circula\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria durante o per\u00edodo da P\u00e1scoa. Na verdade, as empresas que prestam servi\u00e7os de pronto-socorro rodovi\u00e1rios, comunicaram que, a partir do dia 02 de Abril de 2026, quinta-feira Santa, v\u00e3o deixar de prestar servi\u00e7os de longo curso e fora das localidades, designadamente nas autoestradas, SCUTS e vias r\u00e1pidas por esses servi\u00e7os serem mais dispendiosos e aqueles em que o consumo e gasto de combust\u00edvel \u00e9 maior.<\/p>\n

Desta forma prev\u00ea-se que fiquem nas bermas das autoestradas, SCUTS ou vias r\u00e1pidas cerca de 3.000 carros parados por falta de assist\u00eancia rodovi\u00e1ria atrav\u00e9s de ve\u00edculos de pronto-socorro.<\/p>\n

Com efeito, nas \u00faltimas tr\u00eas semanas, o pre\u00e7o do gas\u00f3leo registou uma subida superior a 40 c\u00eantimos, colocando as empresas de assist\u00eancia em estrada \u2014 respons\u00e1veis pelo reboque de ve\u00edculos avariados ou acidentados \u2014 numa situa\u00e7\u00e3o financeira extremamente dif\u00edcil. Este aumento abrupto dos custos operacionais est\u00e1 a comprometer a sustentabilidade da atividade destas empresas, que desempenham um papel essencial na seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e no normal funcionamento do tr\u00e2nsito.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m de acordo com informa\u00e7\u00f5es recolhidas pela ARAN, v\u00e1rias empresas do setor consideram j\u00e1 insustent\u00e1vel manter os n\u00edveis de opera\u00e7\u00e3o atuais.<\/p>\n

Perante este cen\u00e1rio, prev\u00ea-se a redu\u00e7\u00e3o de frotas e de trabalhadores, o que resultar\u00e1 num aumento significativo dos tempos de resposta nos servi\u00e7os de pronto-socorro.<\/p>\n

A diminui\u00e7\u00e3o da capacidade de interven\u00e7\u00e3o ter\u00e1 por consequ\u00eancias atrasos na remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos avariados ou sinistrados da via p\u00fablica, com impacto direto na fluidez do tr\u00e2nsito e no agravamento do risco de acidentes, sobretudo numa altura de elevada mobilidade como a P\u00e1scoa.<\/p>\n

A ARAN sublinha que estas empresas s\u00e3o frequentemente as primeiras a chegar ao local de acidentes, desempenhando um papel crucial na assist\u00eancia \u00e0s v\u00edtimas e na reposi\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A sua fragiliza\u00e7\u00e3o poder\u00e1, por isso, ter consequ\u00eancias s\u00e9rias para a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria. Face a esta situa\u00e7\u00e3o, a ARAN apela \u00e0 aten\u00e7\u00e3o das autoridades competentes para a urg\u00eancia de medidas que mitiguem o impacto do aumento dos combust\u00edveis neste setor, garantindo a continuidade de um servi\u00e7o essencial para os cidad\u00e3os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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