{"id":118853,"date":"2026-07-13T08:30:05","date_gmt":"2026-07-13T07:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=118853"},"modified":"2026-07-10T18:04:24","modified_gmt":"2026-07-10T17:04:24","slug":"antecipamos-problemas-para-garantir-solucoes-escape-forte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/antecipamos-problemas-para-garantir-solucoes-escape-forte\/","title":{"rendered":"\u201cAntecipamos problemas para garantir solu\u00e7\u00f5es\u201d, Escape Forte"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Pioneira na repara\u00e7\u00e3o de filtros de part\u00edculas, a empresa Escape Forte<\/a> continua a apostar na investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de novos m\u00e9todos e sistemas nesta \u00e1rea, oferecendo um servi\u00e7o completo ao cliente. Recentemente iniciou a comercializa\u00e7\u00e3o de turbocompressores, um complemento de neg\u00f3cio \u00e0 atividade principal da empresa, que esteve em destaque na expoMEC\u00c2NICA<\/a>, onde estivemos \u00e0 conversa com o diretor-geral, Rui Lopes<\/strong><\/p>\n

A Escape Forte nasceu do sonho do falecido pai de Rui Lopes, corria o ano de 1975. \u201cO meu pai era chefe da oficina do concession\u00e1rio da Citroen e teve sempre a ambi\u00e7\u00e3o de trabalhar por conta pr\u00f3pria. Abriu a oficina na Maia, e dedicou-se apenas a chapa e pintura. Com o avan\u00e7ar da idade, come\u00e7ou a perceber que n\u00e3o queria crescer mais. Eu, na altura, estava a trabalhar com ele na parte dos pneus, e surgiu a possibilidade de aumentarmos a oferta para a parte dos servi\u00e7os mec\u00e2nicos\u201d, conta o atual diretor-geral, Rui Lopes, lembrando que foi a\u00ed que se deu a viragem na empresa. Por volta de 2010, com o desinvestimento na \u00e1rea de chapa e pintura, a Escape Forte focou-se cada vez mais na parte da mec\u00e2nica e \u00absurge\u00bb o primeiro filtro de part\u00edculas para reparar, transformando-se rapidamente no atual core business da empresa.<\/p>\n

\u201cFomos obrigados a crescer\u201d<\/strong><\/p>\n

\u201cCom a primeira pe\u00e7a que nos apareceu, tive in\u00fameras reclama\u00e7\u00f5es. N\u00e3o havia solu\u00e7\u00e3o, os parceiros que se intitulavam como reparadores, apenas limpavam ou lavavam. O servi\u00e7o que n\u00f3s hoje disponibilizamos aos clientes, que \u00e9 o apoio p\u00f3s-venda, n\u00e3o existia, ent\u00e3o eu percebi que havia ali um nicho de mercado. N\u00f3s reparamos a pe\u00e7a e seguimos um caminho de apoio ao cliente, explicando o que tem de fazer antes e o que tem de fazer ap\u00f3s a montagem\u201d, explica o respons\u00e1vel, que n\u00e3o esquece a reportagem no Jornal das Oficinas que alavancou o crescimento da empresa da Maia. \u201cSaiu a not\u00edcia de que havia uma empresa familiar na Maia que fazia repara\u00e7\u00e3o de filtros de part\u00edculas e isso difundiu-se. Fomos obrigados a crescer e a dar resposta, pois n\u00e3o est\u00e1vamos preparados para tanta procura, nem sequer embalagens ou log\u00edstica t\u00ednhamos, era quase tudo entregue em m\u00e3os\u201d, recorda Rui Lopes. O ADN, esse, nunca se perdeu, pois o diretor-geral faz quest\u00e3o de seguir os ensinamentos do pai, que foram a base da funda\u00e7\u00e3o da empresa, h\u00e1 mais de cinquenta anos: \u201ca seriedade e o trabalho. Somos uma empresa bastante humilde, recorremos a muitos parceiros para evoluir e fazemos um trabalho interno de tentativa e erro para perceber qual \u00e9 o caminho mais correto. Destaco o empenho e dedica\u00e7\u00e3o de todos os colaboradores da empresa, que absorveram o ADN e o transmitem em cada setor da empresa, \u00a0comercial, t\u00e9cnico e log\u00edstico.\u201d<\/p>\n

\u201cO segredo est\u00e1 no p\u00f3s-venda\u201d<\/strong><\/p>\n

Na Escape Forte n\u00e3o h\u00e1 truques na manga e Rui Lopes n\u00e3o hesita em explicar que o que os diferencia da concorr\u00eancia \u00e9 o acompanhamento ao cliente: \u201cO segredo est\u00e1 no p\u00f3s-venda, nas horas que passamos a explicar ao cliente, ao mec\u00e2nico e muitas vezes at\u00e9 ao particular diretamente, qual \u00e9 o problema, porque \u00e0s vezes o problema n\u00e3o est\u00e1 no filtro de part\u00edculas ou na pe\u00e7a que n\u00f3s comercializamos, est\u00e1 a montante, que \u00e9 a parte da mec\u00e2nica. Efetivamente, h\u00e1 muitos a fazer, mas poucos sabem fazer ou dar resposta ao problema\u201d, entende o nosso interlocutor, que afirma ter \u201ca felicidade de ter uma equipa capaz, que estuda a mat\u00e9ria e tenta perceber, caso a caso, o problema de cada pe\u00e7a. Consideramos que o filtro de part\u00edculas \u00e9 o f\u00edgado do carro e, com a pe\u00e7a na m\u00e3o, conseguimos perceber quais s\u00e3o os problemas mais graves que a viatura tem. Isso \u00e9 o que nos diferencia daqueles que fazem muito, mas \u00e0s vezes n\u00e3o sabem muito bem aquilo que est\u00e3o a fazer\u201d, aponta. N\u00e3o se trata de falta de conhecimento, diz, \u201cporque hoje j\u00e1 h\u00e1 mais forma\u00e7\u00e3o, e quem n\u00e3o sabe ou n\u00e3o quer saber \u00e9 por pregui\u00e7a\u201d, atira, notando que \u201cmuitas das vezes \u00e9 o mec\u00e2nico quase que se coloca no lugar do cliente, porque a conta vai ser elevada. E ent\u00e3o, a partir da\u00ed, o neg\u00f3cio est\u00e1 perdido. N\u00e3o se trata s\u00f3 do problema da pe\u00e7a que se vai reparar, \u00e9 tudo o que est\u00e1 para tr\u00e1s. E n\u00f3s temos que dizer ao nosso cliente, \u2018aten\u00e7\u00e3o, que tem que ver os componentes, injetores, turbo, radiador, g\u00e1s, escape, EGR\u2019, ou seja, n\u00f3s quase que somos os portadores da m\u00e1 not\u00edcia\u201d. Na opini\u00e3o de Rui Lopes, face \u00e0 coloca\u00e7\u00e3o de \u201cuma pe\u00e7a que n\u00e3o \u00e9 barata, tem de haver rigor, dizemos o que tem de ser feito antes da interven\u00e7\u00e3o e ap\u00f3s a repara\u00e7\u00e3o. Se n\u00e3o se resolverem os problemas que est\u00e3o por detr\u00e1s, a pe\u00e7a reparada vai voltar a ficar danificada, por\u00e9m h\u00e1 clientes que acham que \u00e9 uma perda de tempo, pois o que interessa \u00e9 fazer a fatura e vender a pe\u00e7a\u201d, lamenta.<\/p>\n

Investiga\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria<\/strong><\/p>\n

Para se destacar no mercado da repara\u00e7\u00e3o dos filtros de part\u00edculas, a empresa tem investido em investiga\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria, trabalhando \u201ccom componentes nossos\u201d, refere Rui Lopes, que n\u00e3o tem negado apoio a quem precisa. Por outro lado, antecipar a chegada dos filtros de part\u00edculas dos motores de gasolina permitiu \u00e0 Escape Forte evitar qualquer tipo de transtorno e capacitar-se para resolver tamb\u00e9m esse problema, \u201cfalamos com os fornecedores e com os fabricantes e questionamos o que iria surgir. Quando saiu o primeiro filtro de part\u00edculas que deu problema, n\u00f3s j\u00e1 t\u00ednhamos outro para substituir, pois fizemos previamente um estudo de diagn\u00f3stico para perceber o que causa o dano a esta pe\u00e7a que, no caso dos carros a gasolina, \u00e9 uma abordagem completamente diferente\u201d, esclarece. Na empresa trabalham 17 pessoas, das quais nove est\u00e3o no departamento t\u00e9cnico para dar assist\u00eancia aos clientes, sendo o conhecimento partilhado por todos: \u201cAquilo que eu sei, todos, mesmo da parte da oficina, sabem. As nossas oficinas n\u00e3o s\u00e3o incubadoras, mas passam por l\u00e1 muitos problemas, em que n\u00f3s ajudamos a identificar o que se passa. E 90% das vezes vai ao encontro aquilo que n\u00f3s diagnosticamos, nem sempre \u00e9 a pe\u00e7a em si. Isto \u00e9 como o f\u00edgado, que quando est\u00e1 mal, se eu n\u00e3o deixar de beber \u00e1lcool e de comer comidas gordas, at\u00e9 posso meter um f\u00edgado novo, mas se continuar com a m\u00e1 vida, vai voltar ao mesmo\u201d, alerta. A Escape Forte ainda n\u00e3o oferece apoio remoto \u00e0s oficinas, mas trabalha com parceiros que o fazem \u201ce explicamos que nem t\u00eam que fazer esse servi\u00e7o connosco, pois n\u00e3o faltam a\u00ed m\u00e1quinas de diagn\u00f3stico devidamente capacitadas para tal. L\u00e1 est\u00e1, assim como h\u00e1 um investimento nosso, da parte da oficina, quem est\u00e1 do outro lado tamb\u00e9m tem de fazer um investimento. E se o fizer bem, rapidamente vai recuper\u00e1-lo\u201d, garante.<\/p>\n

Aposta nos turbocompressores<\/strong><\/p>\n

Na expoMEC\u00c2NICA esteve em destaque a mais recente aposta da Escape Forte, que passa pela comercializa\u00e7\u00e3o de turbocompressores. \u201c\u00c9 um complemento e nunca ser\u00e1 o nosso core business, porque j\u00e1 h\u00e1 muitos players a fazer esse servi\u00e7o, com muitos anos no mercado, que sabem perfeitamente o que fazer. Para n\u00f3s \u00e9 como anteciparmos problemas que s\u00e3o f\u00e1ceis de resolver. N\u00f3s oferecemos o teste ao turbo no envio do filtro de part\u00edculas, ou do catalisador, e depois compete ao cliente se quer ou n\u00e3o fazer o servi\u00e7o, ou seja, n\u00e3o \u00e9 um neg\u00f3cio que n\u00f3s procuremos alavancar, \u00e9 mais uma forma de protegermos o nosso servi\u00e7o\u201d, explica Rui Lopes que vai levantando o v\u00e9u sobre outros poss\u00edveis neg\u00f3cios na calha: \u201cse n\u00f3s consegu\u00edssemos juntar o turbo aos injetores, \u00e0s v\u00e1lvulas EGR e a tudo o que est\u00e1 a montante do filtro de part\u00edculas, seria o ideal, mas n\u00f3s somos fi\u00e9is ao filtro de part\u00edculas\u201d. Esta nova \u00e1rea de neg\u00f3cio foi, para o respons\u00e1vel, dif\u00edcil de desbloquear, dado que n\u00e3o queria fazer concorr\u00eancia a outras empresas, mas \u201ccheguei \u00e0 conclus\u00e3o de que serei um 0,5% do mercado do turbo, pelo que, n\u00e3o ser\u00e1 pela Escape Forte que os outros ir\u00e3o perder neg\u00f3cio. O investimento, para o volume de neg\u00f3cio de empresa n\u00e3o \u00e9 muito elevado, \u00e9 apenas um complemento ao nosso neg\u00f3cio\u201d, afirma. Ir\u00e3o trabalhar com material original, \u201cde qualidade e com garantia\u201d, assegura. A Escape Forte tamb\u00e9m repara e comercializa dep\u00f3sitos de AdBlue e diversos componentes, sendo uma \u00e1rea complicada, onde o diagn\u00f3stico \u00e9 pe\u00e7a fundamental para o processo. A empresa disp\u00f5e de pessoas capazes que impulsionam e d\u00e3o todo o apoio t\u00e9cnico e comercial, dentro do poss\u00edvel, nesta \u00e1rea.<\/p>\n

\u201cA eletrifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o me assusta\u201d<\/strong><\/p>\n

O futuro do setor autom\u00f3vel n\u00e3o intimida Rui Lopes, que se mant\u00e9m … leia a entrevista completa na edi\u00e7\u00e3o impressa ou online do Jornal das Oficinas n\u00ba229, aqui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pioneira na repara\u00e7\u00e3o de filtros de…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":118858,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[15467,15468,3227,1892,78,171,4843,1402],"class_list":["post-118853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas","tag-aposta-na-investigacao","tag-desenvolvimento-novos-metodos","tag-diretor-geral","tag-escape-forte","tag-expomecanica","tag-filtros-de-particulas","tag-rui-lopes","tag-turbocompressores"],"yoast_head":"\n\u201cAntecipamos problemas para garantir solu\u00e7\u00f5es\u201d, Escape Forte - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A Escape Forte, recentemente iniciou a comercializa\u00e7\u00e3o de turbocompressores, um complemento de neg\u00f3cio \u00e0 atividade principal da empresa\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, 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