Repsol<\/a> iniciaram em Espanha um projeto-piloto de seis meses para testar, em condi\u00e7\u00f5es reais, ve\u00edculos abastecidos exclusivamente com gasolina 100% renov\u00e1vel<\/strong><\/p>\nA iniciativa contar\u00e1 com uma frota de cerca de 20 ve\u00edculos Toyota e BMW, abastecidos com a gasolina 100% renov\u00e1vel Nexa 95 da Repsol e apoiados pela tecnologia de rastreabilidade digital de combust\u00edveis da Bosch.<\/p>\n
Este projeto-piloto pretende fornecer evid\u00eancias concretas, em contexto real, de que os ve\u00edculos que funcionam exclusivamente com combust\u00edveis eleg\u00edveis podem ser implementados \u00e0 escala, apoiando a transi\u00e7\u00e3o da Europa para uma mobilidade descarbonizada atrav\u00e9s de uma abordagem complementar e tecnologicamente neutra, sem deixar ningu\u00e9m para tr\u00e1s.<\/p>\n
A solu\u00e7\u00e3o de rastreabilidade digital de combust\u00edveis da Bosch ir\u00e1 recolher e validar dados de abastecimento provenientes de v\u00e1rias fontes, incluindo dados dos ve\u00edculos, postos de abastecimento e transa\u00e7\u00f5es com cart\u00f5es de combust\u00edvel, assegurando um acompanhamento robusto e transparente da utiliza\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis renov\u00e1veis.<\/p>\n
“Com o nosso software digital fuel twin, a Bosch est\u00e1 a trazer total transpar\u00eancia digital a toda a cadeia de valor do combust\u00edvel, permitindo rastrear e verificar de forma fi\u00e1vel os combust\u00edveis renov\u00e1veis desde o momento em que entram no mercado at\u00e9 ao consumidor final”, afirmou Marko Babic, respons\u00e1vel pela \u00e1rea de produto da Bosch dedicada ao Digital Fuel Twin.<\/p>\n
“A abertura tecnol\u00f3gica \u00e9 um dos pilares fundamentais da estrat\u00e9gia do BMW Group. Ao mesmo tempo, o nosso objetivo \u00e9 colocar na estrada ve\u00edculos cada vez mais eficientes e ambientalmente mais sustent\u00e1veis. A participa\u00e7\u00e3o dos nossos ve\u00edculos BMW e MINI neste projeto-piloto orientado para o futuro permitir\u00e1 recolher dados valiosos que nos ajudar\u00e3o a continuar a oferecer aos nossos clientes, em todo o mundo, as melhores e mais eficientes solu\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m no futuro”, referiu Stefan Heller, respons\u00e1vel pelo desenvolvimento do programa VEEF no BMW Group.<\/p>\n
Tr\u00eas objetivos principais<\/strong><\/p>\nO projeto-piloto centrar-se-\u00e1 em tr\u00eas objetivos principais:<\/p>\n
– Disponibilidade de gasolina renov\u00e1vel no mercado, tirando partido da infraestrutura da Repsol, atualmente a \u00fanica empresa a disponibilizar gasolina 100% renov\u00e1vel em postos de abastecimento p\u00fablicos em Espanha;
\n– Prepara\u00e7\u00e3o das tecnologias de rastreabilidade e certifica\u00e7\u00e3o digital, assegurada pelo sistema de g\u00e9meo digital do combust\u00edvel da Bosch, que certifica a utiliza\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel renov\u00e1vel ao longo de todo o seu ciclo de vida;
\n– Implementa\u00e7\u00e3o operacional de frotas VEEF, demonstrando que os ve\u00edculos atualmente em circula\u00e7\u00e3o podem funcionar com combust\u00edveis 100% renov\u00e1veis, recorrendo \u00e0 infraestrutura existente.<\/p>\n
Ao contr\u00e1rio de solu\u00e7\u00f5es que exigem novas tecnologias de ve\u00edculos ou investimentos em infraestruturas, este projeto utiliza autom\u00f3veis de passageiros Toyota e Lexus disponibilizados pela Toyota Espa\u00f1a, bem como ve\u00edculos da frota do BMW Group.<\/p>\n
A iniciativa evidencia o potencial de escalabilidade imediata dos combust\u00edveis renov\u00e1veis como solu\u00e7\u00e3o drop-in para a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
A gasolina renov\u00e1vel Nexa 95 da Repsol \u00e9 produzida a partir de mat\u00e9rias-primas em conformidade com a Diretiva das Energias Renov\u00e1veis, proporcionando uma redu\u00e7\u00e3o significativa das emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa face aos combust\u00edveis f\u00f3sseis, mantendo simultaneamente total compatibilidade com os motores a gasolina e a infraestrutura de abastecimento atuais.<\/p>\n
Espanha foi escolhida para esta demonstra\u00e7\u00e3o devido \u00e0 disponibilidade de gasolina renov\u00e1vel, \u00e0 colabora\u00e7\u00e3o entre os parceiros e ao apoio operacional da Toyota Espa\u00f1a.<\/p>\n
“Na Repsol, acreditamos que todas as solu\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es t\u00eam um papel a desempenhar na descarboniza\u00e7\u00e3o dos transportes. Este projeto demonstra como os combust\u00edveis renov\u00e1veis podem aumentar as op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis para os consumidores, oferecendo uma nova forma de reduzir a pegada carb\u00f3nica utilizando os ve\u00edculos e a infraestrutura existentes. Como a \u00fanica empresa que atualmente fornece gasolina 100% renov\u00e1vel em postos de abastecimento p\u00fablicos em Espanha, a Repsol orgulha-se de contribuir com a sua experi\u00eancia e infraestrutura ao lado da Toyota, do BMW Group e da Bosch. Os dados obtidos em contexto real ir\u00e3o demonstrar o valor de uma abordagem tecnologicamente neutra para a transi\u00e7\u00e3o da mobilidade na Europa”, destacou Est\u00edbaliz Pombo, subdiretora de Produtos Energ\u00e9ticos da Repsol.<\/p>\n
Neutralidade tecnol\u00f3gica na Europa<\/strong><\/p>\nO projeto-piloto foi concebido para gerar dados e conhecimentos que apoiem as atuais discuss\u00f5es pol\u00edticas na Europa sobre a descarboniza\u00e7\u00e3o do setor autom\u00f3vel.<\/p>\n
Numa altura em que a pol\u00edtica europeia se centra predominantemente na eletrifica\u00e7\u00e3o, o projeto pretende demonstrar que os combust\u00edveis renov\u00e1veis podem desempenhar um papel complementar e escal\u00e1vel na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2.<\/p>\n
Os dados e as conclus\u00f5es interm\u00e9dias do projeto ser\u00e3o partilhados com decisores pol\u00edticos da Uni\u00e3o Europeia, representantes da ind\u00fastria e meios de comunica\u00e7\u00e3o social, contribuindo para o debate em torno da neutralidade tecnol\u00f3gica e da eventual integra\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos VEEF em futuros enquadramentos regulamentares.<\/p>\n
“\u00c0 medida que a transi\u00e7\u00e3o avan\u00e7a, torna-se evidente que existe um risco crescente de o objetivo de alcan\u00e7ar, at\u00e9 2035, uma frota composta exclusivamente por ve\u00edculos de emiss\u00f5es zero n\u00e3o ser totalmente concretizado. Nesse cen\u00e1rio, os combust\u00edveis renov\u00e1veis podem ajudar a colmatar essa diferen\u00e7a e contribuir para alcan\u00e7ar a neutralidade carb\u00f3nica, especialmente quando combinados com tecnologias h\u00edbridas e h\u00edbridas plug-in. Este projeto-piloto pretende demonstrar como os combust\u00edveis renov\u00e1veis podem dar um contributo relevante e sustent\u00e1vel para a descarboniza\u00e7\u00e3o, tanto dos ve\u00edculos novos como dos que j\u00e1 circulam atualmente”, declarou Pascal Ruch, vice-presidente de Corporate & Governmental Affairs da Toyota Motor Europe.<\/p>\n
Impacto mensur\u00e1vel<\/strong><\/p>\nUm dos principais fatores de sucesso do projeto ser\u00e1 promover a utiliza\u00e7\u00e3o eficaz de combust\u00edvel renov\u00e1vel em toda a frota, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es e refor\u00e7ando a demonstra\u00e7\u00e3o do seu impacto.<\/p>\n
O projeto fornecer\u00e1 igualmente informa\u00e7\u00f5es para a valida\u00e7\u00e3o de atividades de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento, para m\u00e9todos de monitoriza\u00e7\u00e3o, para a avalia\u00e7\u00e3o da escalabilidade das atuais abordagens de rastreabilidade f\u00edsica do abastecimento e para a capacidade dos operadores de combust\u00edvel associarem o consumo a ve\u00edculos individuais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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