{"id":12055,"date":"2020-04-06T03:40:41","date_gmt":"2020-04-06T02:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=12055"},"modified":"2020-04-06T03:40:41","modified_gmt":"2020-04-06T02:40:41","slug":"rheinmetall-automotive-atinge-margem-operacional-de-67","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/rheinmetall-automotive-atinge-margem-operacional-de-67\/","title":{"rendered":"Rheinmetall Automotive atinge margem operacional de 6,7%"},"content":{"rendered":"

\"04<\/p>\n

O desempenho da Rheinmetall Automotive foi influenciado pelos neg\u00f3cios mais fracos na ind\u00fastria autom\u00f3vel internacional novamente em 2019.<\/strong><\/p>\n

As vendas ca\u00edram de 2,930 milh\u00f5es de euros em 2018 para 2,736 milh\u00f5es em 2019, o que correspondeu a uma redu\u00e7\u00e3o de 6,6%. Segundo os dados mais recentes do mercado, a produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel global retraiu quase 6% no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n

Como resultado da queda nas vendas, o lucro operacional (EBIT antes de itens especiais) totalizou 184 milh\u00f5es de euros no \u00faltimo ano fiscal, ap\u00f3s um recorde de 262 milh\u00f5es de euros obtido no exerc\u00edcio anterior. A margem operacional caiu para 6,7%, ap\u00f3s 8,9% no ano anterior.<\/p>\n

As tr\u00eas divis\u00f5es setoriais da Rheinmetall Automotive<\/a> sofreram, todas elas, uma descida nas vendas por compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior. Devido ao fraco desempenho da ind\u00fastria autom\u00f3vel internacional, a queda cont\u00ednua da procura de produtos Diesel no mercado de autom\u00f3veis de passageiros n\u00e3o foi compensada, como no ano anterior, por outros grupos de produtos, como aplica\u00e7\u00f5es para cami\u00f5es e motores a gasolina. Como resultado, os lan\u00e7amentos de novos produtos foram adiados ou ocorreram em menor escala face ao previsto.<\/p>\n

Na divis\u00e3o de mecatr\u00f3nica, as vendas ca\u00edram no que disse respeito aos sistemas de emiss\u00e3o autom\u00f3vel e \u00e0s v\u00e1lvulas solen\u00f3ides, em particular. Na divis\u00e3o h<\/em>ardparts<\/em>, as vendas de pist\u00f5es de pequeno di\u00e2metro ca\u00edram nos mercados da Am\u00e9rica do Norte e do Brasil, enquanto o mercado europeu de vendas se mostrou fraco no que toca a rolamentos planos. Por outro lado, a divis\u00e3o de p\u00f3s-venda teve um bom desempenho nos mercados globais em geral, com apenas uma ligeira queda nas vendas.<\/p>\n

As joint ventures<\/em> na China reuniaram um total de vendas de 1.010 milh\u00f5es de euros no ano fiscal de 2019. Comparado com o ano anterior, representou um crescimento de 16%. Uma vez mais, as empresas, que n\u00e3o est\u00e3o inclu\u00eddas nas vendas consolidadas do grupo, superaram significativamente o mercado chin\u00eas de autom\u00f3veis de passageiros, que registou uma queda de 4% na produ\u00e7\u00e3o em 2019.<\/p>\n

Com a recess\u00e3o do mercado autom\u00f3vel pelo terceiro ano consecutivo e com base nas estimativas mais recentes de especialistas para o desenvolvimento da produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel global, s\u00e3o esperadas vendas baixas no setor em 2020.<\/p>\n

Al\u00e9m dos riscos de um desenvolvimento macroecon\u00f3mico mais fraco nos pa\u00edses da zona euro, os resultados de regulamenta\u00e7\u00f5es mais r\u00edgidas de CO2 na Uni\u00e3o Europeia e os efeitos do Brexit, que n\u00e3o podem ser totalmente avaliados, a atual situa\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria autom\u00f3vel \u00e9 caracterizada por riscos vol\u00e1teis devido a conflitos comerciais pendentes. Associados a isto, est\u00e3o os riscos causados \u200b\u200bpelas consequ\u00eancias econ\u00f3micas atualmente imprevis\u00edveis devido \u00e0 crise do coronav\u00edrus.<\/p>\n

Devido \u00e0 falta de clareza em rela\u00e7\u00e3o ao desenvolvimento da produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel global para os pr\u00f3ximos meses, que est\u00e1, atualmente, em decl\u00ednio devido aos riscos econ\u00f3micos globais associados \u00e0 dissemina\u00e7\u00e3o do coronav\u00edrus, o Grupo Rheinmetall tamb\u00e9m est\u00e1 sujeito a maior incerteza nas previs\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a desempenho de vendas e ganhos. Devido \u00e0s incertezas que prevalecem, os poss\u00edveis efeitos da pandemia do Covid-19 n\u00e3o foram tidos em conta nas previs\u00f5es para o exerc\u00edcio financeiro de 2020.<\/p>\n

Com base nas atuais expectativas do mercado, a Rheinmetall antecipa que as vendas no setor autom\u00f3vel – em compara\u00e7\u00e3o com os n\u00fameros do ano anterior e antes dos efeitos cambiais – caiam entre 2 e 3% no ano fiscal em curso. Para o setor autom\u00f3vel, a Rheinmetall prev\u00ea uma margem operacional de cerca de 5% no ano fiscal de 2020, com base na recess\u00e3o esperada na produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel global e na previs\u00e3o de vendas do setor.<\/p>\n

A dissemina\u00e7\u00e3o global do coronav\u00edrus significa que, como as coisas est\u00e3o, os riscos econ\u00f3micos para o ano fiscal de 2020 est\u00e3o a crescer. A Rheinmetall monitorizar\u00e1 o potencial impacto e ajustar\u00e1 as previs\u00f5es anuais quando e caso seja necess\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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