{"id":12721,"date":"2020-05-01T12:04:27","date_gmt":"2020-05-01T11:04:27","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=12721"},"modified":"2020-05-01T12:04:27","modified_gmt":"2020-05-01T11:04:27","slug":"road-house-revela-10-avarias-causadas-pela-inatividade-do-veiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/road-house-revela-10-avarias-causadas-pela-inatividade-do-veiculo\/","title":{"rendered":"Road House revela 10 avarias causadas pela inatividade do ve\u00edculo"},"content":{"rendered":"

\"05<\/p>\n

Muitos condutores ter\u00e3o de deslocar-se \u00e0 oficina ap\u00f3s o pico da pandemia de Covid-19, uma vez que o per\u00edodo de inatividade do ve\u00edculo provoca avarias na bateria, no motor, no ar condicionado, na caixa de velocidades e no circuito de refrigera\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n

A queda de cerca de 60% no volume de tr\u00e2nsito em muitas zonas de Espanha, bem como o isolamento for\u00e7ado ap\u00f3s a declara\u00e7\u00e3o do Estado de Emerg\u00eancia, faz com que os ve\u00edculos pouca ou nenhuma atividade tenham. E muitos condutores pensam que este \u00e9 um fator positivo na economia de combust\u00edvel ou no desgaste dos componentes.<\/p>\n

No entanto, a paragem for\u00e7ada dos ve\u00edculos est\u00e1 longe de ser uma boa not\u00edcia. Na verdade, \u00e9 mais do que prov\u00e1vel que, uma vez levantadas as medidas confinamento social, muitos condutores tenham de ir primeiro \u00e0 oficina da sua confian\u00e7a para reparar algumas das avarias que a falta de movimento pode causar. A saber:<\/p>\n

1 – Baterias<\/strong> – \u00e9 dos poucos servi\u00e7os que as oficinas que se mantiveram em funcionamento durante o Estado de Emerg\u00eancia realizam. Mas ser\u00e1 dos mais solicitados quando os ve\u00edculos voltarem a circular normalmente. Conv\u00e9m relembrar que as baterias descarregam quando est\u00e3o em repouso. Estima-se que as baterias sem manuten\u00e7\u00e3o ou com uma certa idade possam perder cerca de 0,15% da sua carga di\u00e1ria.<\/p>\n

2 – Pneus<\/strong> – \u00e9 verdade que os pneus demoram muito tempo a deformar-se devido ao peso do ve\u00edculo e \u00e0 falta de movimento. Contudo, tal pode acontecer, mesmo que estejam protegidos em garagens ou revestidos com capas.<\/p>\n

3 – Motor<\/strong> – a recomenda\u00e7\u00e3o geral \u00e9 lig\u00e1-lo, pelo menos, uma vez por m\u00eas, para que os an\u00e9is do pist\u00e3o n\u00e3o agarrem ou o \u00f3leo n\u00e3o perca as suas propriedades, sendo estes dois riscos inerentes \u00e0 falta de atividade.<\/p>\n

4 – Fugas de \u00f3leo<\/strong> – esta falha pode ocorrer como consequ\u00eancia de fissuras nas juntas ao secar ap\u00f3s um per\u00edodo de inatividade. Deve ter-se em aten\u00e7\u00e3o que os elementos respons\u00e1veis \u200b\u200bpela veda\u00e7\u00e3o do motor frequentemente requerem contacto com este.<\/p>\n

5 – Circuito de refrigera\u00e7\u00e3o<\/strong> \u2013 a inatividade \u00e9 um grande inimigo de v\u00e1rios dos elementos do circuito de refrigera\u00e7\u00e3o, como tubos, bomba de \u00e1gua ou term\u00f3stato, especialmente nos motores refrigerados a \u00e1gua.<\/p>\n

6 – Caixa de velocidades<\/strong> \u2013 tal como o motor, a caixa de velocidades necessita de \u00f3leo para manter a lubrifica\u00e7\u00e3o. Caso contr\u00e1rio, podem ocorrer falhas de oxida\u00e7\u00e3o em elementos como carretos, sincronizadores ou pinh\u00f5es.<\/p>\n

7 – Ar condicionado<\/strong> \u2013 a falta de utiliza\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos s\u00f3 acentua um problema que \u00e9 muito comum ocorrer na primavera, antes da chegada do ver\u00e3o. Este \u00e9 um sistema que precisa de lubrifica\u00e7\u00e3o regular para que funcione corretamente. \u00c9, por isso, recomend\u00e1vel ligar o ar condicionado periodicamente para que o compressor, as juntas ou o filtro n\u00e3o fiquem danificados.<\/p>\n

8 – Limpa para-brisas e far\u00f3is<\/strong> \u2013 um motor el\u00e9trico inativo por muito tempo pode causar danos a estes elementos.<\/p>\n

9 – Distribui\u00e7\u00e3o<\/strong> – a falta de utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo faz com que, em alguns casos, surjam ru\u00eddos na parte superior do motor.<\/p>\n

10 – Elevadores el\u00e9tricos dos vidros<\/strong> \u2013 o motor que aciona este elemento encontra-se especialmente exposto \u00e0 humidade e ferrugem, pois est\u00e1, a maior parte das vezes, localizado na porta. Se o ve\u00edculo pernoitar na rua, esta problema acentua-se.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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