{"id":13687,"date":"2020-06-10T13:35:06","date_gmt":"2020-06-10T12:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=13687"},"modified":"2020-06-10T15:03:48","modified_gmt":"2020-06-10T14:03:48","slug":"gamobar-pecas-um-player-de-referencia-na-distribuicao-de-pecas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/gamobar-pecas-um-player-de-referencia-na-distribuicao-de-pecas\/","title":{"rendered":"Gamobar Pe\u00e7as \u2013 um player de refer\u00eancia na distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as"},"content":{"rendered":"

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A GAMOBAR PE\u00c7AS \u00e9 um player de refer\u00eancia no mercado nacional de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as. A DISTRIGO, placa de distribui\u00e7\u00e3o da PSA, tem ajudado ao grande crescimento da empresa liderada por Pedro Santos.<\/strong><\/p>\n

Est\u00e1vamos em 2004 quando o Grupo GAMOBAR<\/a>, que inclui concession\u00e1rios de v\u00e1rias marcas e que foi, inclusivamente importador para o Norte da Peugeot no passado, criou a GAMOBAR PE\u00c7AS para fornecer componentes a essas mesmas concess\u00f5es. Dado o sucesso da empresa e a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 PSA passou a operar sobre a marca DISTRIGO a partir de 2017. No seu estilo simp\u00e1tico e af\u00e1vel, Pedro Santos, diretor da GAMOBAR PE\u00c7AS, falou ao Jornal das Oficinas sobre o sucesso da empresa e os objetivos do presente e do futuro.<\/p>\n

A GAMOBAR PE\u00c7AS foi a primeira placa de distribui\u00e7\u00e3o da PSA (Peugeot, Citro\u00ebn, DS e Eurorepar) com a imagem DISTRIGO em Portugal, na sequ\u00eancia da aposta do gigante da ind\u00fastria autom\u00f3vel francesa em novas \u00e1reas, como fornecedor global de mobilidade e operador multimarcas. Com sede no Porto, na Rua Eng. Ferreira Dias, na Zona Industrial, ocupando um total de 4.000 m2, com parque auto e uma ampla \u00e1rea de atendimento, e tamb\u00e9m um centro de distribui\u00e7\u00e3o nas suas instala\u00e7\u00f5es de Lisboa, a GAMOBAR PE\u00c7AS \u00e9 hoje, pela sua moderna infraestrutura e capacidade log\u00edstica, uma refer\u00eancia no mercado portugu\u00eas.<\/p>\n

Pedro Santos, diretor da GAMOBAR PE\u00c7AS n\u00e3o tem papas na l\u00edngua. V\u00ea-se que \u00e9 um homem que gosta de falar, principalmente sobre o sucesso da empresa que lidera e que tem sabido crescer dentro do panorama do aftermarket nacional sob a \u00e9gide do Grupo PSA. \u2028Nesta entrevista ao Jornal das Oficinas, praticamente n\u00e3o precisamos de fazer perguntas. Pedro Santos parece saber exatamente o que lhe vamos perguntar e vai comentando o percurso da empresa. “A GAMOBAR PE\u00c7AS foi criada em 2004 para fornecer componentes para o Grupo PSA, mas tamb\u00e9m para come\u00e7ar a trabalhar o canal independente. N\u00e3o somos uma empresa independente, pois estamos debaixo da al\u00e7ada da GAMOBAR SA. Temos contas de explora\u00e7\u00e3o aut\u00f3nomas porque estamos divididos em unidades de neg\u00f3cio, mas a GAMOBAR PE\u00c7AS \u00e9 s\u00f3 uma marca e um nome comercial”, refor\u00e7a Pedro Santos enquanto explica o processo de cria\u00e7\u00e3o da empresa.<\/p>\n

Atualmente trabalham 65 pessoas na GAMOBAR PE\u00c7AS, mas em 2004, quando come\u00e7aram eram menos de 20 colaboradores. Ou seja, o crescimento foi exponencial desde essa altura, n\u00e3o s\u00f3 no capital de Humano mas tamb\u00e9m na dimens\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es. Todavia, o processo n\u00e3o foi f\u00e1cil. Come\u00e7aram em 2007 a mudar de instala\u00e7\u00f5es onde interagimos com a empresa de aftermarket Europe\u00e7as.<\/p>\n

Entretanto chegou a crise e em 2012 voltaram a mudar de instala\u00e7\u00f5es de forma a reduzimos drasticamente os custos operacionais. Decorria o ano de 2015 quando a PSA apresentou o projeto DISTRIGO que foi logo aceite dada a ambi\u00e7\u00e3o do mesmo. A mudan\u00e7a para as novas instala\u00e7\u00f5es aconteceu em dezembro de 2016. “Em 2017 come\u00e7a ent\u00e3o o projeto PSA, inicialmente apenas como PCD (Peugeot, Citro\u00ebn, DS) e em 2020 com a inclus\u00e3o da Opel e da Chevrolet, refere Pedro Santos. E continua, ” n\u00e3o deixamos a identidade da GAMOBAR PE\u00c7AS, estamos apenas sobre a al\u00e7ada da DISTRIGO que distribui as pe\u00e7as das marcas PSA. Mas tamb\u00e9m temos pe\u00e7as BMW, Mini, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, JEEP, Dodge, Renault e SsangYong. S\u00e3o estas as marcas que distribu\u00edmos sob a chancela da GAMOBAR PE\u00c7AS.” conclui o mesmo respons\u00e1vel.<\/p>\n

S\u00e3o uma empresa de grande dimens\u00e3o. Funcionam como central de pe\u00e7as, ou seja, a maioria dos colaboradores est\u00e3o localizados no edif\u00edcio da GAMOBAR PE\u00c7AS. As instala\u00e7\u00f5es de Lisboa abriram em 2014 e v\u00e3o ser aumentadas com um segundo piso j\u00e1 este ano, porque o neg\u00f3cio n\u00e3o p\u00e1ra e o crescimento \u00e9 uma das prioridades desta empresa.<\/p>\n

Leia a reportagem completa aqui<\/a><\/p>\n

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