{"id":14162,"date":"2020-07-01T08:00:27","date_gmt":"2020-07-01T07:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=14162"},"modified":"2021-04-29T18:08:06","modified_gmt":"2021-04-29T17:08:06","slug":"zf-com-melhor-cobertura-de-mercado-para-forquilhas-embraiagem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/zf-com-melhor-cobertura-de-mercado-para-forquilhas-embraiagem\/","title":{"rendered":"ZF com melhor cobertura de mercado para forquilhas embraiagem"},"content":{"rendered":"

\"06<\/strong><\/p>\n

N\u00e3o h\u00e1 nada que os operadores de ve\u00edculos comerciais receiem mais do que longos per\u00edodos de paragem devido a repara\u00e7\u00f5es. Se o sistema de embraiagem estiver avariado, poder\u00e1 ser necess\u00e1rio um trabalho de repara\u00e7\u00e3o demorado e dispendioso.<\/strong><\/p>\n

Com uma excep\u00e7\u00e3o: as repara\u00e7\u00f5es do sistema de desengate podem ser feitas com relativa rapidez – especialmente com os kits de montagem da marca Sachs da ZF Aftermarket.<\/p>\n

As embraiagens dos ve\u00edculos comerciais est\u00e3o sujeitas a cargas pesadas. A utiliza\u00e7\u00e3o da forquilha de desengate com cada acionamento da embraiagem leva a um desgaste pesado da forquilha, eixo e rolamento. A longo prazo, isto pode resultar num acionamento unilateral da embraiagem ou n\u00e3o atingir completamente a trajet\u00f3ria de desengate. As consequ\u00eancias podem incluir um maior desgaste do rolamento ou dificuldades na troca de mudan\u00e7as da caixa de velocidades. O funcionamento correto do sistema de desengate tamb\u00e9m \u00e9 essencial para o funcionamento sem falhas das transmiss\u00f5es manuais automatizadas, como o AS Tronic da ZF.<\/p>\n

As avarias podem conduzir a longos per\u00edodos de paragem e, consequentemente, a custos elevados. Por este motivo, as oficinas de ve\u00edculos comerciais devem sensibilizar os seus clientes para visitarem a oficina ao primeiro sinal de tais avarias. Se os problemas com o sistema de desengate forem a causa, estes podem ser reparados de forma relativamente r\u00e1pida e pouco dispendiosa, podendo assim ser evitados, em primeiro lugar, os danos consequentes descritos.<\/p>\n

Os especialistas da ZF Aftermarket fazem a distin\u00e7\u00e3o entre dois tipos b\u00e1sicos de danos no sistema de desengate:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Alinhamento descentrado do rolamento de desengate da embraiagem:<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Os tubos guias e\/ou forquilhas de desengate dobradas ou gastas levam ao alinhamento descentrado e, portanto, a um acionamento desigual da mola do diafragma. O resultado \u00e9 um desgaste desproporcionado no ponto de contacto entre a mola do diafragma e o prato de press\u00e3o. Devido ao desgaste da inclina\u00e7\u00e3o nas pontas do diafragma do prato de press\u00e3o, a posi\u00e7\u00e3o axial da mola da membrana muda. A for\u00e7a do pedal deixa de ser suficiente, resultando numa embraiagem deslizante. A falha prematura do desengate e da embraiagem \u00e9 assim inevit\u00e1vel.<\/p>\n

      \n
    1. Componentes desgastados no sistema de desengate:<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      \u00a0<\/strong>O desgaste do mecanismo de acionamento exige um aumento da for\u00e7a exercida sobre o pedal a longo prazo. Deve ser dada especial aten\u00e7\u00e3o ao seguinte:<\/p>\n

        \n
      • superf\u00edcies de contacto da forquilha de desengate e do eixo de desengate,<\/li>\n
      • a pr\u00f3pria forquilha de desengate.<\/li>\n<\/ul>\n

        Se algum destes indicar fases avan\u00e7adas de desgaste, estiver seco, dobrado, desgastado ou partido, o mecanismo torna-se r\u00edgido. Embraiagem presa, dificuldades de separa\u00e7\u00e3o ou um patinar da embraiagem, s\u00e3o as consequ\u00eancias. Devido \u00e0 falta de for\u00e7a de desengate, a verifica\u00e7\u00e3o manual do movimento do eixo de desengate n\u00e3o \u00e9 suficiente. Apenas uma inspe\u00e7\u00e3o visual permite uma avalia\u00e7\u00e3o clara.<\/p>\n

        Ao fazer a repara\u00e7\u00e3o \u00e9 importante trabalhar de acordo com as instru\u00e7\u00f5es de montagem para evitar a inclina\u00e7\u00e3o da forquilha de desengate. O primeiro sinal de desgaste pode ser dureza no funcionamento da embraiagem. Al\u00e9m disso, o percurso de desengate \u00e9 encurtado e podem ocorrer dificuldades de separa\u00e7\u00e3o. Devido \u00e0 inclina\u00e7\u00e3o, a for\u00e7a da mola do diafragma j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 eficaz e a embraiagem come\u00e7a a deslizar ap\u00f3s um curto per\u00edodo de funcionamento.<\/p>\n

        Forquilhas de desengate com a qualidade do equipamento original<\/strong><\/p>\n

        Como fornecedor de equipamento original, a ZF tamb\u00e9m fornece forquilhas de desengate da embraiagem com qualidade do equipamento original ao mercado de p\u00f3s-venda. Uma das maiores gamas de produtos est\u00e1 dispon\u00edvel no mercado de substitui\u00e7\u00e3o sob a marca Sachs. A empresa sediada em Schweinfurt\/Alemanha pode fornecer pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o para mais de metade do parque de ve\u00edculos comerciais do mundo. A gama inclui forquilhas para as transmiss\u00f5es da ZF, mas tamb\u00e9m para transmiss\u00f5es de outras marcas. Os kits de pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o com todos os componentes necess\u00e1rios, tais como eixos, vedantes ou parafusos, podem ser particularmente interessantes para as oficinas de ve\u00edculos comerciais. Estes podem ajudar a oficinas, pois estas poupam tempo na identifica\u00e7\u00e3o e encomenda de pe\u00e7as, mas tamb\u00e9m evitam o risco de atrasos nas repara\u00e7\u00f5es devido \u00e0 falta de componentes.<\/p>\n

        Os kits completos de forquilhas de desengate da Sachs cont\u00eam todos os componentes necess\u00e1rios, tais como eixos, vedantes ou parafusos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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