{"id":15288,"date":"2020-08-15T12:00:07","date_gmt":"2020-08-15T11:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=15288"},"modified":"2023-07-20T16:06:08","modified_gmt":"2023-07-20T15:06:08","slug":"hyundai-apresenta-diferencas-entre-hibridos-e-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/hyundai-apresenta-diferencas-entre-hibridos-e-eletricos\/","title":{"rendered":"Hyundai apresenta diferen\u00e7as entre H\u00edbridos e El\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

\"08<\/strong><\/p>\n

As tecnologias H\u00edbrida e El\u00e9trica s\u00e3o semelhantes em algumas carater\u00edsticas, mas nem sempre \u00e9 f\u00e1cil distinguir um autom\u00f3vel h\u00edbrido<\/a> de um el\u00e9trico.<\/strong><\/p>\n

A Hyundai Portugal criou uma plataforma, a Blue Academy, com o objetivo de esclarecer e responder a todas as d\u00favidas: como saber optar por uma das duas tecnologias, quais as diferen\u00e7as entre as mesmas e quanto \u00e9 poss\u00edvel poupar com elas.<\/p>\n

Tecnologia H\u00edbrida
\n<\/strong>A tecnologia h\u00edbrida agrega diferentes tipos de tecnologias: H\u00edbridos convencionais, 48V\/Mild-Hybrid e H\u00edbrido Plug-in. A Hyundai \u00e9 a \u00fanica marca a disponibilizar a mais vasta gama de solu\u00e7\u00f5es eletrificadas e, por isso, na gama Hyundai, encontramos v\u00e1rios modelos que incorporam estas tecnologias. O Hyundai Kauai est\u00e1 dispon\u00edvel na vers\u00e3o h\u00edbrida e o Hyundai IONIQ est\u00e1 dispon\u00edvel com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida e h\u00edbrida plug-in. Por fim, podemos encontrar o 48V\/Mild-Hybrid dispon\u00edvel no Hyundai Tucson.<\/p>\n

Os ve\u00edculos h\u00edbridos convencionais conjugam dois tipos de motores: o motor el\u00e9trico e o motor a combust\u00e3o. A fun\u00e7\u00e3o do motor el\u00e9trico \u00e9 auxiliar o motor a combust\u00e3o. A principal vantagem deste tipo de tecnologia \u00e9 a redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel e na emiss\u00e3o de gases poluentes, pois o motor el\u00e9trico acaba por diminuir o tempo de funcionamento do motor a combust\u00e3o.<\/p>\n

Os ve\u00edculos com tecnologia 48V\/Mild-Hybrid, conjugam o funcionamento do motor a combust\u00e3o com o \u201cmotor\u201d el\u00e9trico, mas n\u00e3o permitem uma condu\u00e7\u00e3o exclusivamente el\u00e9trica. O motor el\u00e9trico de 48V deste sistema \u00e9 simplesmente um auxiliar do motor a combust\u00e3o, permitindo a diminui\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel e a emiss\u00e3o de gases poluentes ao auxiliar o arranque e a acelera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, e ao acrescentar at\u00e9 12kW de pot\u00eancia ao autom\u00f3vel. Estes ve\u00edculos n\u00e3o podem ser carregados externamente. A energia do motor el\u00e9trico \u00e9 regenerada nos momentos de desacelera\u00e7\u00e3o ou travagem do ve\u00edculo, tal como acontece por exemplo no Hyundai Tucson 48V.<\/p>\n

Os ve\u00edculos com tecnologia Plug-in, ao contr\u00e1rio dos autom\u00f3veis mild hybrid, conseguem circular exclusivamente com a energia do motor el\u00e9trico. Ap\u00f3s esgotada a energia do motor el\u00e9trico, este circular\u00e1 com a energia gerada pelo motor a combust\u00e3o. Tal como os autom\u00f3veis com a tecnologia mild hybrid, tamb\u00e9m a energia do motor dos h\u00edbridos plug-in \u00e9 regenerada nos momentos de desacelera\u00e7\u00e3o ou travagem do ve\u00edculo. Para al\u00e9m de poderem circular exclusivamente em modo el\u00e9trico, os h\u00edbridos plug-in t\u00eam ainda outra grande diferen\u00e7a face aos mild hybrid: podem ser carregados externamente, ou seja, atrav\u00e9s de uma liga\u00e7\u00e3o \u00e0 rede el\u00e9trica.<\/p>\n

Tecnologia El\u00e9trica
\n<\/strong>Ao contr\u00e1rio dos ve\u00edculos h\u00edbridos, os ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/a> s\u00f3 t\u00eam um motor el\u00e9trico. Assim, circulam sempre em modo el\u00e9trico, n\u00e3o havendo consumo de combust\u00edvel ou emiss\u00e3o de gases poluentes.<\/p>\n

Tal como acontece com os ve\u00edculos h\u00edbridos, tamb\u00e9m a energia do motor el\u00e9trico dos ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos \u00e9 regenerada quando o ve\u00edculo se encontra em desacelera\u00e7\u00e3o ou travagem. Por\u00e9m, o meio de carregamento deste tipo de ve\u00edculos \u00e9 atrav\u00e9s da conex\u00e3o do autom\u00f3vel \u00e0 rede de energia el\u00e9trica, uma vez que alguns destes ve\u00edculos j\u00e1 apresentam autonomias superiores a 400 quil\u00f3metros, como \u00e9 o caso do novo Hyundai KAUAI Electric que apresenta uma autonomia de cerca de 450 km.<\/p>\n

Dependendo da capacidade do autom\u00f3vel e da pot\u00eancia da rede el\u00e9trica, a carga total de um ve\u00edculo el\u00e9trico pode ser atingida em cerca de uma hora ou at\u00e9 menos, como acontece no Hyundai IONIQ Eletric que possibilita um carregamento r\u00e1pido em cerca de 23 minutos.<\/p>\n

Os ve\u00edculos a Hidrog\u00e9nio, como o Hyundai Nexo, s\u00e3o considerados ve\u00edculos el\u00e9tricos porque utilizam energia el\u00e9trica, combinando oxig\u00e9nio e hidrog\u00e9nio para criar um fluxo de eletr\u00f5es que, por sua vez, d\u00e3o energia ao motor el\u00e9trico e carregam a bateria.<\/p>\n

Existem diferen\u00e7as entre os ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos e ve\u00edculos a hidrog\u00e9nio: os ve\u00edculos el\u00e9tricos carregam-se, principalmente, atrav\u00e9s da rede el\u00e9trica, enquanto que os ve\u00edculos a hidrog\u00e9nio s\u00e3o abastecidos com hidrog\u00e9nio. Os autom\u00f3veis a hidrog\u00e9nio s\u00e3o ainda mais amigos do ambiente pois, para al\u00e9m de n\u00e3o consumirem combust\u00edvel ou emitirem gases poluentes, ainda purificam o ar ao emitirem vapor de ar.<\/p>\n

Poupar com ve\u00edculos el\u00e9tricos
\n<\/strong>Com um ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 poss\u00edvel poupar no combust\u00edvel, manuten\u00e7\u00e3o e ainda ter benef\u00edcios fiscais.<\/p>\n

O custo de carregamento de um ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 bastante inferior ao custo de abastecimento de um ve\u00edculo a combust\u00e3o pelo facto de a energia el\u00e9trica ser mais barata que o combust\u00edvel.<\/p>\n

Embora a poupan\u00e7a com o abastecimento seja o destaque na poupan\u00e7a com os ve\u00edculos el\u00e9tricos, \u00e9 poss\u00edvel ainda poupar na manuten\u00e7\u00e3o, uma vez que os ve\u00edculos el\u00e9tricos t\u00eam menos componentes no motor quando comparados com ve\u00edculos a combust\u00e3o ou h\u00edbridos. Como tal, os custos da sua manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o tamb\u00e9m bastante inferiores.<\/p>\n

Benef\u00edcios Fiscais
\n<\/strong>Seja h\u00edbrido ou el\u00e9trico, cada tecnologia tem os seus pontos fortes e fracos, dependendo das necessidades dos condutores. Contudo as tecnologias Plug-in, el\u00e9trico e hidrog\u00e9nio s\u00e3o as \u00fanicas com benef\u00edcios fiscais. Destacam-se, o incentivo monet\u00e1rio \u00e0 compra de um autom\u00f3vel 100% el\u00e9trico no valor de 3.000\u20ac, para o ano de 2020; a Isen\u00e7\u00e3o de ISV; e a Dedu\u00e7\u00e3o de IVA para empresas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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