![\"08](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Rheinmetall-Automotive.png\")
<\/p>\n<\/p>\n
A Rheinmetall Automotive AG n\u00e3o escapou dos efeitos negativos da crise global na ind\u00fastria automotiva e registrou uma redu\u00e7\u00e3o de 34% nas vendas para \u20ac 956 milh\u00f5es (ano anterior: \u20ac 1.440 milh\u00f5es).<\/strong><\/p>\n As vendas ca\u00edram 33% ap\u00f3s o ajuste dos efeitos cambiais. A produ\u00e7\u00e3o global de ve\u00edculos ligeiros de acordo com a IHS Markit Vehicle Production Forecast (atualiza\u00e7\u00e3o de 4 de agosto de 2020) diminuiu 33% com rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior no primeiro semestre de 2020.<\/p>\n Armin Papperger, CEO da Rheinmetall AG disse: \u201cNo setor automotivo, n\u00f3s, como o resto da ind\u00fastria automotiva global, fomos afetados pelas quedas massivas de produ\u00e7\u00e3o e fraqueza geral do mercado no segundo trimestre em particular. Com uma gest\u00e3o de custos rigorosa, no entanto, conseguimos limitar significativamente os efeitos da crise. A situa\u00e7\u00e3o no setor automotivo continua muito desafiadora. No entanto, nos pr\u00f3ximos meses, faremos tudo para chegar o mais perto poss\u00edvel do equil\u00edbrio em termos de resultado operacional e para desenvolver o neg\u00f3cio de forma positiva novamente nos anos subsequentes.\u201d<\/p>\n Como resultado da queda nas vendas induzida pela crise, o setor automotivo fechou os primeiros seis meses de 2020 com lucro operacional de \u20ac – 41 milh\u00f5es, em compara\u00e7\u00e3o com \u20ac 102 milh\u00f5es no primeiro semestre de 2019. A margem operacional foi de – 4,3% (ano anterior : 7,1%). O lucro declarado antes de juros e impostos (EBIT) de \u20ac -341 milh\u00f5es no primeiro semestre de 2020 foi tamb\u00e9m significativamente menor do que o valor do ano anterior de \u20ac 104 milh\u00f5es, o que resultou em grande parte do preju\u00edzo de \u20ac 300 milh\u00f5es reconhecido no segundo trimestre de 2020.<\/p>\n A evolu\u00e7\u00e3o negativa dos resultados operacionais deveu-se principalmente \u00e0 falta de vendas induzida pela crise no segundo trimestre de 2020, que – porque a produ\u00e7\u00e3o automotiva na Europa e na Am\u00e9rica do Norte quase parou temporariamente – diminuiu em mais da metade (53% ) em compara\u00e7\u00e3o com o valor do ano anterior. A dire\u00e7\u00e3o contrariou este desenvolvimento com uma gest\u00e3o de custos rigorosa. Medidas extensas e de a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida reduziram significativamente o tamanho do decl\u00ednio dos ganhos no setor automotivo. Al\u00e9m disso, os investimentos l\u00edquidos no primeiro semestre do ano foram reduzidos em 40% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior para garantir a liquidez.<\/p>\n No primeiro semestre de 2020, a divis\u00e3o de Mecatr\u00f3nica gerou vendas de \u20ac 520 milh\u00f5es, queda de \u20ac 288 milh\u00f5es ou 36% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Como resultado da queda nas vendas, o lucro operacional da divis\u00e3o caiu para \u20ac – 15 milh\u00f5es, ap\u00f3s \u20ac 66 milh\u00f5es no ano anterior.<\/p>\n Em \u20ac 332 milh\u00f5es, as vendas da divis\u00e3o Hardparts ca\u00edram no primeiro semestre de 2020, caindo \u20ac 172 milh\u00f5es ou 34% ano a ano. Apesar das medidas acima mencionadas para reduzir custos, os ganhos operacionais da divis\u00e3o Hardparts totalizaram \u20ac – 29 milh\u00f5es, uma queda de \u20ac 51 milh\u00f5es ano a ano.<\/p>\n Na divis\u00e3o Aftermarket, as vendas diminu\u00edram \u20ac 26 milh\u00f5es ou 15% com rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, para \u20ac 150 milh\u00f5es no primeiro semestre de 2020. O lucro operacional da divis\u00e3o totalizou \u20ac 6 milh\u00f5es.<\/p>\n Ap\u00f3s a queda inicial das vendas induzida pelo coronav\u00edrus no primeiro trimestre de 2020, as joint ventures na China, que n\u00e3o est\u00e3o inclu\u00eddas nos n\u00fameros de vendas do setor automotivo, aumentaram suas vendas novamente no segundo trimestre, gra\u00e7as \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria automotiva chinesa. No primeiro semestre de 2020, as empresas alcan\u00e7aram vendas de \u20ac 393 milh\u00f5es, queda de 14% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Em compara\u00e7\u00e3o, a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos leves na China diminuiu 22% no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n No setor automotivo, os efeitos da crise do coronav\u00edrus na demanda do cliente final, os n\u00fameros de produ\u00e7\u00e3o dos fabricantes automotivos e as cadeias de abastecimento globais ainda n\u00e3o podem ser previstos de forma confi\u00e1vel. Uma perspetiva ajustada de vendas e lucros para 2020 como um todo que reflita a mudan\u00e7a da situa\u00e7\u00e3o do mercado ainda n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel, dadas as incertezas existentes. Desde que n\u00e3o haja um novo bloqueio, o lucro operacional l\u00edquido entre \u20ac – 30 milh\u00f5es e o ponto de equil\u00edbrio \u00e9 atualmente direcionado para o setor automotivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Rheinmetall Automotive AG n\u00e3o escapou…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":15427,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[217],"class_list":["post-15431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-rheinmetall-automotive"],"yoast_head":"\n