{"id":16309,"date":"2020-10-13T12:00:14","date_gmt":"2020-10-13T11:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=16309"},"modified":"2020-10-12T14:41:30","modified_gmt":"2020-10-12T13:41:30","slug":"industria-automovel-iberica-vs-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-16282 size-full\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica.jpg\" alt=\"10 - industria-automovel-iberica\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>O sector autom\u00f3vel em Portugal e Espanha destacou-se como um sector importante para o relan\u00e7amento da economia, assim como um instrumento fundamental para a manuten\u00e7\u00e3o de emprego seguro e de qualidade. \u00c9 necess\u00e1rio um compromisso e uma estrat\u00e9gia, de ambos os pa\u00edses, para fazer face \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e da procura, afetadas pela COVID-19.<\/strong><\/p>\n<p>As principais Associa\u00e7\u00f5es de Construtores de Autom\u00f3veis e de Componentes em Espanha, <a href=\"https:\/\/anfac.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ANFAC<\/a> (Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones) e <a href=\"https:\/\/www.sernauto.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">SERNAUTO<\/a> (Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Proveedores de Automoci\u00f3n), e em Portugal, <a href=\"https:\/\/www.acap.pt\/pt\/home\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ACAP<\/a> (Associa\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel de Portugal) e <a href=\"https:\/\/afia.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AFIA<\/a> (Associa\u00e7\u00e3o de Fabricantes para a Ind\u00fastria Autom\u00f3vel), aproveitaram a oportunidade da realiza\u00e7\u00e3o da XXXI Cimeira Ib\u00e9rica, que decorreu na Guarda a 10 de outubro, para destacar o valor do setor autom\u00f3vel como instrumento estrat\u00e9gico de Espanha e Portugal, no sentido de alcan\u00e7ar os objetivos de recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica dos dois pa\u00edses. Solicitam, assim, um maior compromisso, por parte dos governos de ambos os pa\u00edses, para definir uma estrat\u00e9gia que garanta a viabilidade sustent\u00e1vel da ind\u00fastria autom\u00f3vel na sua transforma\u00e7\u00e3o para uma mobilidade sustent\u00e1vel, livre de emiss\u00f5es.<\/p>\n<p>Na declara\u00e7\u00e3o conjunta assinada pelos presidentes de cada uma das associa\u00e7\u00f5es autom\u00f3veis luso-espanholas destaca-se o momento crucial que o setor est\u00e1 a passar, com o processo de reindustrializa\u00e7\u00e3o, para fazer face aos desafios da descarboniza\u00e7\u00e3o e digitaliza\u00e7\u00e3o que surgem para fazer face \u00e0 nova ind\u00fastria da mobilidade. Tudo isto, no contexto do forte impacto econ\u00f3mico e industrial da crise COVID-19 no sector, o qual veio estabelecer novos objetivos, a curto prazo, de recupera\u00e7\u00e3o da procura e da produ\u00e7\u00e3o. Por conseguinte, as Associa\u00e7\u00f5es consideram necess\u00e1rio o trabalho conjunto e o compromisso das administra\u00e7\u00f5es e governos, com os principais representantes do sector, para restabelecer os n\u00edveis pr\u00e9-crise e liderar esta transforma\u00e7\u00e3o, garantindo que o sector autom\u00f3vel ib\u00e9rico possa manter a sua relev\u00e2ncia e lideran\u00e7a no futuro.<\/p>\n<p>A ind\u00fastria autom\u00f3vel \u00e9 um importante setor estrat\u00e9gico para a economia e o emprego na regi\u00e3o ib\u00e9rica, respons\u00e1vel por 11% do PIB espanhol e 6% do PIB portugu\u00eas e representando 9% de emprego em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o ativa em Espanha e 12% em Portugal. Tendo em conta o pr\u00f3ximo Plano Europeu de Recupera\u00e7\u00e3o, o sector autom\u00f3vel necessita de uma dota\u00e7\u00e3o financeira significativa para garantir n\u00e3o s\u00f3 a recupera\u00e7\u00e3o aos n\u00edveis pr\u00e9-crise, mas tamb\u00e9m um maior crescimento sustent\u00e1vel para refor\u00e7ar o seu papel como motor para os outros sectores da nossa economia.<\/p>\n<p>Por esta raz\u00e3o, as Associa\u00e7\u00f5es do sector solicitam aos governos portugu\u00eas e espanhol para criarem um quadro, mais estreito, de coopera\u00e7\u00e3o e colabora\u00e7\u00e3o face \u00e0s pol\u00edticas europeias relacionadas com o autom\u00f3vel para, assim, impulsionar a competitividade da ind\u00fastria. Al\u00e9m disso, solicitam que sejam tomadas a\u00e7\u00f5es bilaterais, para responder \u00e0s necessidades do sector e promover uma estrat\u00e9gia com instrumentos espec\u00edficos em mat\u00e9rias econ\u00f3micas, laborais, regulamentares e de investimento que deem um forte apoio \u00e0 ind\u00fastria autom\u00f3vel, em linha com a sua import\u00e2ncia para a economia ib\u00e9rica e o seu papel de importante motor da recupera\u00e7\u00e3o econ\u00f3mica.<\/p>\n<p>Como salienta a declara\u00e7\u00e3o conjunta, o sector autom\u00f3vel est\u00e1 imerso num processo de transforma\u00e7\u00e3o para uma nova mobilidade que deve ser mais eficiente, sustent\u00e1vel e acess\u00edvel. Por conseguinte, \u00e9 necess\u00e1rio estabelecer as bases para a constru\u00e7\u00e3o de uma estrat\u00e9gia e de um plano de a\u00e7\u00e3o que responda \u00e0 transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade de emiss\u00f5es zero atrav\u00e9s de incentivos financeiros e n\u00e3o financeiros, renova\u00e7\u00e3o do parque circulante com a cria\u00e7\u00e3o de um Plano de Incentivos ao Abate, desenvolvimento de uma poderosa infraestrutura de recarga, apoio ao desenvolvimento e implementa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma e conectada, um roteiro coerente para o desenvolvimento de futuras normas de emiss\u00f5es de CO2 e um quadro regulamentar homog\u00e9neo para o transporte de bens entre os dois pa\u00edses. Isto, em conson\u00e2ncia com os objetivos de transforma\u00e7\u00e3o ambiental e digital da Uni\u00e3o Europeia, permitindo que a ind\u00fastria autom\u00f3vel em Espanha e Portugal se mantenha na vanguarda desta transforma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, Presidente da ANFAC, destacou que &#8220;estamos num momento crucial da hist\u00f3ria do autom\u00f3vel. Perante os novos desafios, marcados pela pandemia, mas tamb\u00e9m pela nova mobilidade do futuro, temos de aproveitar a recupera\u00e7\u00e3o para impulsionar a ind\u00fastria em Espanha e Portugal, aumentar a nossa competitividade. O polo ib\u00e9rico deve ser posicionado como um destino atrativo para os investimentos industriais, mas s\u00f3 o conseguiremos com o compromisso de todos: governos, administra\u00e7\u00f5es, c\u00e2maras municipais, agentes sociais e sociedade. \u00c9 por isso que pedimos, em conjunto enquanto sector, este trabalho conjunto para a competitividade e o futuro da ind\u00fastria autom\u00f3vel ib\u00e9rica, tanto a n\u00edvel bilateral como nas pol\u00edticas europeias.&#8221;<\/p>\n<p>Mar\u00eda Helena Antol\u00edn, Presidente da SERNAUTO, sublinhou que &#8220;Espanha tem um ecossistema altamente inovador e competitivo, composto por mais de 1.000 fornecedores de autom\u00f3veis e centros tecnol\u00f3gicos de classe mundial. A sua capacidade tecnol\u00f3gica permitiu- nos atrair todo o tipo de projetos. Entre todos, temos de garantir as melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho, fiscal, energ\u00e9tica e log\u00edstica para continuar a atrair investimentos para o nosso pa\u00eds. Uma vez que a concorr\u00eancia \u00e9 global, posicionarmo-nos como l\u00edderes \u00e9 uma necessidade imperativa para o mercado ib\u00e9rico&#8221;<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Ramos, Presidente da ACAP, afirmou que &#8220;\u00e9 de import\u00e2ncia crucial, para o nosso setor, que o governo portugu\u00eas implemente um plano de incentivo ao abate de ve\u00edculos antigos. O nosso parque circulante \u00e9 um dos mais velhos da Europa, e este plano \u00e9 muito importante para se alcan\u00e7ar a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2, contribuindo assim para a descarboniza\u00e7\u00e3o da economia&#8221;<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Couto, Presidente da AFIA, destacou que &#8220;a ind\u00fastria autom\u00f3vel tem uma relev\u00e2ncia importante tanto para as economias de Portugal como para Espanha, devido \u00e0 sua capacidade de exporta\u00e7\u00e3o, \u00e0 cria\u00e7\u00e3o de empregos qualificados, ao valor acrescentado e ao efeito catalisador noutros setores, nomeadamente enquanto motor da capacidade competitiva do ecossistema cient\u00edfico. Por isso, \u00e9 fundamental estabelecer um quadro que garanta uma transforma\u00e7\u00e3o cuidadosamente gerida para alcan\u00e7ar com sucesso a descarboniza\u00e7\u00e3o e a digitaliza\u00e7\u00e3o da economia.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O sector autom\u00f3vel em Portugal e&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":16282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[157,100,1831,1321],"class_list":["post-16309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado","tag-acap","tag-afia","tag-anfac","tag-sernauto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia - Jornal das Oficinas\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O sector autom\u00f3vel em Portugal e...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Jornal das Oficinas\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-13T11:00:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"581\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o JO\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@jornaloficinas\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@jornaloficinas\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Reda\u00e7\u00e3o JO\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3\"},\"headline\":\"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia\",\"datePublished\":\"2020-10-13T11:00:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/\"},\"wordCount\":1120,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/10\\\/industria-automovel-iberica.jpg\",\"keywords\":[\"ACAP\",\"AFIA\",\"ANFAC\",\"Sernauto\"],\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/\",\"name\":\"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia - Jornal das Oficinas\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/10\\\/industria-automovel-iberica.jpg\",\"datePublished\":\"2020-10-13T11:00:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/10\\\/industria-automovel-iberica.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/10\\\/industria-automovel-iberica.jpg\",\"width\":1024,\"height\":581,\"caption\":\"10 - industria-automovel-iberica\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/industria-automovel-iberica-vs-economia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\",\"name\":\"Jornal das Oficinas\",\"description\":\"Jornal independente do Aftermarket Autom\u00f3vel em Portugal\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#organization\",\"name\":\"Jornal das Oficinas\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logoJO-SEO.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/logoJO-SEO.png\",\"width\":285,\"height\":450,\"caption\":\"Jornal das Oficinas\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/jornaloficinas\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/jornaloficinas\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/jornal_oficinas\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/jornal-das-oficinas\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCbQZBqtcvV-oSQrr7RzINGg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3\",\"name\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g\",\"caption\":\"Reda\u00e7\u00e3o JO\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/jornaldasoficinas.com\\\/pt\\\/author\\\/joredacao\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia - Jornal das Oficinas","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia - Jornal das Oficinas","og_description":"O sector autom\u00f3vel em Portugal e...","og_url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/","og_site_name":"Jornal das Oficinas","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas","article_published_time":"2020-10-13T11:00:14+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":581,"url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Reda\u00e7\u00e3o JO","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@jornaloficinas","twitter_site":"@jornaloficinas","twitter_misc":{"Escrito por":"Reda\u00e7\u00e3o JO","Tempo estimado de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/"},"author":{"name":"Reda\u00e7\u00e3o JO","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/person\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3"},"headline":"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia","datePublished":"2020-10-13T11:00:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/"},"wordCount":1120,"publisher":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica.jpg","keywords":["ACAP","AFIA","ANFAC","Sernauto"],"articleSection":["Mercado"],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/","name":"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia - Jornal das Oficinas","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica.jpg","datePublished":"2020-10-13T11:00:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/#primaryimage","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica.jpg","contentUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/industria-automovel-iberica.jpg","width":1024,"height":581,"caption":"10 - industria-automovel-iberica"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/industria-automovel-iberica-vs-economia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ind\u00fastria Autom\u00f3vel Ib\u00e9rica vs. Economia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#website","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/","name":"Jornal das Oficinas","description":"Jornal independente do Aftermarket Autom\u00f3vel em Portugal","publisher":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#organization","name":"Jornal das Oficinas","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/logoJO-SEO.png","contentUrl":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/logoJO-SEO.png","width":285,"height":450,"caption":"Jornal das Oficinas"},"image":{"@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/jornaloficinas","https:\/\/x.com\/jornaloficinas","https:\/\/www.instagram.com\/jornal_oficinas\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/jornal-das-oficinas\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCbQZBqtcvV-oSQrr7RzINGg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/#\/schema\/person\/a38eef5de2c41d9e7c9ac10141afddf3","name":"Reda\u00e7\u00e3o JO","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/71f2fa71737ad68a84fea94bc708ddac8ea5b0c4788dc2ad202f3ccb2887742f?s=96&d=wp_user_avatar&r=g","caption":"Reda\u00e7\u00e3o JO"},"url":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/author\/joredacao\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16309\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}