{"id":16507,"date":"2020-10-23T14:00:27","date_gmt":"2020-10-23T13:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=16507"},"modified":"2021-04-29T18:07:10","modified_gmt":"2021-04-29T17:07:10","slug":"motul-alcanca-motores-psa-com-a-sua-gama-specific","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/motul-alcanca-motores-psa-com-a-sua-gama-specific\/","title":{"rendered":"Motul alcan\u00e7a motores PSA com a sua Gama Specific"},"content":{"rendered":"

\"10<\/strong><\/p>\n

A Motul, marca especializada em lubrificantes de alta tecnologia para o setor autom\u00f3vel e industrial, consegue cobrir todas as exig\u00eancias dos motores PSA (Peugeot, Citro\u00ebn e DS) com os lubrificantes 2290 e 2312 da sua Gama Specific.<\/strong><\/p>\n

A empresa concentra os seus esfor\u00e7os em fornecer o mais completo cat\u00e1logo de lubrificantes do mercado para a ind\u00fastria autom\u00f3vel.<\/p>\n

Com uma vontade constante em inovar, a empresa desenvolve e formula \u00f3leos que atendem \u00e0s mais exigentes regulamenta\u00e7\u00f5es do mercado e dos fabricantes, com foco na redu\u00e7\u00e3o do impacto ambiental e em cobrir todas as necessidades atuais dos motores.<\/p>\n

Para isso, a Motul desenvolveu a gama Specific com lubrificantes 100% sint\u00e9ticos ajustados a cada tipo de ve\u00edculo e cumprindo os requisitos e regulamentos determinados pelo fabricante e pelo mercado. Neste sentido, a Motul formulou recentemente o Specific 2290 para se adequar aos exigentes regulamentos definidos pelo grupo PSA. Juntamente com o 2312, a Motul \u00e9 capaz de oferecer solu\u00e7\u00f5es para todos os motores do mercado do grupo PSA.<\/p>\n

Gama Specific: 2290 e 2312
\n<\/strong>O Specific 2290 e 2312 s\u00e3o lubrificantes 100% sint\u00e9ticos de alto desempenho que proporcionam excelente estabilidade t\u00e9rmica e garantem total compatibilidade com os sistemas de descontamina\u00e7\u00e3o, preservando assim a limpeza do motor. Al\u00e9m disso, evitam a colagem dos segmentos. Ambos os lubrificantes cumprem os padr\u00f5es de emiss\u00f5es Euro 4, 5 e 6.<\/p>\n

O lubrificante Specific 2290 5W30 \u00e9 formulado especificamente para todos os ve\u00edculos com gasolina de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o ou diesel \u201cHDi\u201d com ou sem FAP (Filtro Ativo de Part\u00edculas), exigindo \u00f3leo homologado de acordo com o PSA B71 2290.<\/p>\n

Atrav\u00e9s da especifica\u00e7\u00e3o da PSA, os lubrificantes de motor t\u00eam um poder de resposta ao elevado stress t\u00e9rmico, bem como uma alta compatibilidade com sistemas de descontamina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, devem oferecer prote\u00e7\u00e3o contra o desgaste, limpar as cabe\u00e7as do pist\u00e3o e controlar o aumento da viscosidade devido \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o. Da mesma forma, o 2290 possui o padr\u00e3o C2, que se destaca pelas propriedades de Economia de Combust\u00edvel.<\/p>\n

O Motul Specific 2290 5W-30 foi formulado para responder de forma perfeita \u00e0s mais altas exig\u00eancias de dura\u00e7\u00e3o e prote\u00e7\u00e3o, incluindo o controlo de LSPI (Pr\u00e9-igni\u00e7\u00e3o de baixa velocidade) ou \u201cbatida na biela\u201d para proteger os motores a gasolina de inje\u00e7\u00e3o direta e sobrecarregado.<\/p>\n

Por outro lado, o Specific 2312 \u00e9 um lubrificante de alto desempenho \u201cFuel Economy\u201d projetado para a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o de motores diesel \u201cBlueHDi\u201d com SCR (Selective Reduction Catalyst) do grupo PSA que requerem um lubrificante com o padr\u00e3o PSA B71 2312. Tamb\u00e9m \u00e9 recomendado para a maioria dos motores a gasolina e\/ou diesel equipados com Filtro Ativo de Part\u00edculas (FAP) e que requerem um \u00f3leo com a mesma homologa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A f\u00f3rmula exclusiva deste lubrificante com baixo teor de cinzas sulfatadas, f\u00f3sforo e enxofre (Mid-SAPS), garante a longevidade dos sistemas antipoluentes como o SCR (Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtica Seletiva) e FAP ou DPF (Filtro de Part\u00edculas Diesel).<\/p>\n

Resumindo, um lubrificante que oferece m\u00e1xima prote\u00e7\u00e3o contra o desgaste e limpeza eficiente, mantendo o seu alto desempenho mesmo nas condi\u00e7\u00f5es mais severas de utiliza\u00e7\u00e3o. Gra\u00e7as \u00e0 sua baixa volatilidade, consegue um consumo de \u00f3leo reduzido e uma resist\u00eancia excecional \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o do \u00f3leo, permitindo intervalos de manuten\u00e7\u00e3o prolongados determinados pelo fabricante.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, responde de forma perfeita \u00e0s altas exig\u00eancias de desempenho e durabilidade, validadas por v\u00e1rios testes. O padr\u00e3o PSA B71 2312 tamb\u00e9m requer melhores propriedades de congelamento para reduzir o atrito hidrodin\u00e2mico do \u00f3leo. Este lubrificante de grau SAE 0W-30 permite obter uma economia de combust\u00edvel not\u00e1vel, especialmente com o \u00f3leo a frio.<\/p>\n

Este grau exige uma fluidez a frio, permitindo uma excelente circula\u00e7\u00e3o do \u00f3leo, estabilidade instant\u00e2nea da press\u00e3o do \u00f3leo, maior facilidade em termos de rota\u00e7\u00f5es do motor e estabilidade mais r\u00e1pida da temperatura do motor. Al\u00e9m disso, este tipo de lubrificante permite reduzir o consumo de combust\u00edvel e, por sua vez, reduzir as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa (CO2) para maior prote\u00e7\u00e3o ambiental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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