{"id":16513,"date":"2020-10-23T20:00:06","date_gmt":"2020-10-23T19:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=16513"},"modified":"2020-10-23T10:13:59","modified_gmt":"2020-10-23T09:13:59","slug":"zf-aftermarket-recomenda-inspecao-em-suspensoes-e-direcoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/zf-aftermarket-recomenda-inspecao-em-suspensoes-e-direcoes\/","title":{"rendered":"ZF Aftermarket recomenda inspe\u00e7\u00e3o em suspens\u00f5es e dire\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-16493 size-full\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ZF-Aftermarket-recomenda.jpg\" alt=\"10 - ZF-Aftermarket-recomenda\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ZF-Aftermarket-recomenda.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ZF-Aftermarket-recomenda-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ZF-Aftermarket-recomenda-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ZF-Aftermarket-recomenda-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>A ZF Aftermarket oferece aos seus clientes um portf\u00f3lio alargado de pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o Lemf\u00f6rder na \u00e1rea da suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o para uma vasta gama de modelos de ve\u00edculos populares, desde Audi a Volvo.<\/strong><\/p>\n<p>O ano de 2020 tamb\u00e9m tem sido, at\u00e9 agora, um ano invulgar em termos de utiliza\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis: apesar do aumento do teletrabalho, est\u00e3o a ser conduzidos mais autom\u00f3veis para maximizar o distanciamento social. O s especialistas recomendam, portanto, uma inspe\u00e7\u00e3o regular das pe\u00e7as de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o relevantes em termos de seguran\u00e7a. Se for necess\u00e1rio substituir algum destes componentes, a ZF Aftermarket oferece aos seus clientes um portf\u00f3lio alargado de pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o Lemf\u00f6rder na \u00e1rea da suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o para uma vasta gama de modelos de ve\u00edculos populares, desde Audi a Volvo.<\/p>\n<p>As pe\u00e7as de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o devem ser verificadas regularmente, uma vez que desempenham um papel decisivo na condu\u00e7\u00e3o segura de um autom\u00f3vel. Se for encontrado um defeito nas pe\u00e7as de suspens\u00e3o e de dire\u00e7\u00e3o a\u00ed utilizadas, por exemplo nas r\u00f3tulas ou rolamentos de borracha, estas devem ser completamente substitu\u00eddas por pe\u00e7as novas. Os danos podem ocorrer dentro de dias se a prote\u00e7\u00e3o vedante de um componente for inadequada. A humidade e a sujidade aceleram mais o processo, raz\u00e3o pela qual tudo no chassis deve estar sempre em perfeitas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Quando a sujidade ou a \u00e1gua penetram nas pe\u00e7as de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, isto muitas vezes s\u00f3 se manifesta por um ru\u00eddo do tipo chocalhar no chassis, por exemplo, no caso das r\u00f3tulas que guiam as rodas. Contudo, muito rapidamente o comportamento de condu\u00e7\u00e3o torna-se inst\u00e1vel e o carro incontrol\u00e1vel. Dependendo do progresso dos danos nas juntas, o ponto de liga\u00e7\u00e3o afetado na suspens\u00e3o das rodas pode mesmo partir-se. Os foles de dire\u00e7\u00e3o com fugas t\u00eam um efeito igualmente cr\u00edtico: Como resultado, a cremalheira pode corroer, danificando irremediavelmente os componentes vedantes da parte hidr\u00e1ulica da caixa de dire\u00e7\u00e3o. Este \u00e9 um grande perigo potencial, porque o suporte da dire\u00e7\u00e3o pode ent\u00e3o falhar completamente durante a condu\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, resulta em custos elevados: A substitui\u00e7\u00e3o do sistema de dire\u00e7\u00e3o completo j\u00e1 n\u00e3o pode ser evitada a partir deste ponto.<\/p>\n<p>Mesmo ao substituir atempadamente os casquilhos de dire\u00e7\u00e3o defeituosos, alguns princ\u00edpios b\u00e1sicos devem ser cuidadosamente observados. As abra\u00e7adeiras dos cabos ou bra\u00e7adeiras universais de tubos que n\u00e3o cumpram as especifica\u00e7\u00f5es do equipamento original n\u00e3o devem ser utilizadas para fixar os casquilhos de dire\u00e7\u00e3o; uma vez que estes n\u00e3o proporcionam uma selagem suficiente ou permanente, o risco de danos na dire\u00e7\u00e3o, tal como descrito acima, \u00e9 significativamente aumentado. Por outro lado, os mec\u00e2nicos colocam a seguran\u00e7a em primeiro lugar quando selecionam pe\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o com a qualidade do equipamento original do portef\u00f3lio de produtos da marca Lemf\u00f6rder da ZF Aftermarket.<\/p>\n<p>Se for necess\u00e1rio substituir um componente no sistema de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, os especialistas recomendam a instala\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as com a qualidade do equipamento original. Sob a sua marca Lemf\u00f6rder, a ZF Aftermarket comercializa um amplo portef\u00f3lio de produtos que \u00e9 regularmente testado em v\u00e1rios testes na estrada e laboratoriais para assegurar a manuten\u00e7\u00e3o dos mais elevados padr\u00f5es de qualidade para todas as pe\u00e7as. Por exemplo, no chamado teste de pulveriza\u00e7\u00e3o com sal, ficou provado que o pino esf\u00e9rico de uma r\u00f3tula Lemf\u00f6rder n\u00e3o apresenta qualquer tipo de corros\u00e3o, mesmo passados 30 dias do contacto direto com a solu\u00e7\u00e3o salina, gra\u00e7as \u00e0 prote\u00e7\u00e3o especial da superf\u00edcie.<\/p>\n<p><strong>Amplia\u00e7\u00e3o da gama de produtos de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o<br \/>\n<\/strong><strong>\u00a0<\/strong>Com o objetivo de fornecer o melhor apoio poss\u00edvel \u00e0s oficinas para qualquer substitui\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria destes componentes, a ZF Aftermarket ampliou a sua gama de pe\u00e7as de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o, incluindo uma grande variedade de pe\u00e7as de borracha para metal.<\/p>\n<p><strong>Destacam-se alguns dos componentes que foram adicionados \u00e0 gama para aplica\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos mais recentes:<\/strong><\/p>\n<p>Audi A6 Avant (4G5, 4GD, C7) R\u00f3tula<\/p>\n<p>Mercedes-Benz GLC (X253) Apoio do motor<\/p>\n<p>Skoda Kamiq (NW4) Barra axial<\/p>\n<p>Toyota Prius PHV (_W52_) Barra estabilizadora<\/p>\n<p>Volkswagen Golf VII Variant (BA5, BV5) Bra\u00e7o de suspens\u00e3o<\/p>\n<p>Volvo XC60 II (246) Apoio do eixo<\/p>\n<p>Uma vez que s\u00e3o pe\u00e7as cr\u00edticas para a seguran\u00e7a do ve\u00edculo, s\u00e3o sujeitas \u00e0 maior aten\u00e7\u00e3o e rigor durante os processos conce\u00e7\u00e3o, produ\u00e7\u00e3o e montagem. Todos os produtos de suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o Lemf\u00f6rder s\u00e3o fabricados com a qualidade do fabricante de equipamento original &#8211; para maior seguran\u00e7a na estrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ZF Aftermarket oferece aos seus&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":16493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[181],"class_list":["post-16513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-zf-aftermarket"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ZF Aftermarket recomenda inspe\u00e7\u00e3o em suspens\u00f5es e dire\u00e7\u00f5es - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/zf-aftermarket-recomenda-inspecao-em-suspensoes-e-direcoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZF Aftermarket recomenda inspe\u00e7\u00e3o em suspens\u00f5es e dire\u00e7\u00f5es - 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