{"id":16887,"date":"2020-11-10T16:00:46","date_gmt":"2020-11-10T16:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=16887"},"modified":"2020-11-09T20:01:51","modified_gmt":"2020-11-09T20:01:51","slug":"bosch-desenvolve-ecra-dividido-para-motociclos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/bosch-desenvolve-ecra-dividido-para-motociclos\/","title":{"rendered":"Bosch desenvolve ecr\u00e3 dividido para motociclos"},"content":{"rendered":"

\"11<\/strong><\/p>\n

Equipa de engenheiros da Bosch em Braga \u00e9 respons\u00e1vel pelo desenvolvimento da eletr\u00f3nica e da componente HMI (interface homem-m\u00e1quina) desta solu\u00e7\u00e3o inovadora.<\/strong><\/p>\n

Um ecr\u00e3 dividido program\u00e1vel de forma livre, que exibe simultaneamente informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo e conte\u00fados de uma aplica\u00e7\u00e3o para smartphone, era algo exclusivo dos carros premium at\u00e9 h\u00e1 bem pouco tempo. O novo cluster de conectividade integrada da Bosch disponibiliza este recurso para motociclos na forma de um display TFT de 10.25 polegadas. Al\u00e9m disso, a solu\u00e7\u00e3o de integra\u00e7\u00e3o de smartphone mySPIN traz o conte\u00fado do telefone conectado para o visor do motociclo.<\/p>\n

Uma pesquisa representativa realizada pela Bosch junto de 2.600 motociclistas concluiu que oito em cada dez acolheriam bem esta funcionalidade. \u201cOs nossos clusters em conjunto com a mySPIN oferecem uma nova experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o com mais seguran\u00e7a e conforto para os motociclistas. Para n\u00f3s, este \u00e9 o pr\u00f3ximo passo em termos de conectividade para as motocicletas\u201d, afirma Geoff Liersch, presidente da unidade Two-Wheeler & Powersports da Bosch.<\/p>\n

Informa\u00e7\u00e3o com rapidez
\n<\/strong>O novo display TFT de 10.25 polegadas \u00e9 lan\u00e7ado este ano numa estreia para motos da BMW. As novas dimens\u00f5es do ecr\u00e3 mostram todas as informa\u00e7\u00f5es relevantes em simult\u00e2neo sem distrair o piloto. Os utilizadores decidem sobre o conte\u00fado que desejam ver no ecr\u00e3, e toda a informa\u00e7\u00e3o a poder ser controlada pelo condutor. O conte\u00fado de uma app de smartphone, por exemplo, \u00e9 adaptado automaticamente atrav\u00e9s do mySPIN para mostrar informa\u00e7\u00f5es relevantes de acordo com o tamanho do visor do motociclo. O ecr\u00e3 dividido continua a mostrar indicadores importantes, como a velocidade e outros avisos.<\/p>\n

Conectividade com seguran\u00e7a
\n<\/strong>De acordo com uma pesquisa realizada pela Bosch, quase 90% dos condutores recorrem ao seus smartphones na fase de prepara\u00e7\u00e3o da viagem ou enquanto esta decorre. Um ter\u00e7o estes condutores s\u00e3o expostos a um elevado risco ao utilizarem o seu smartphone durante a condu\u00e7\u00e3o. A Bosch desenvolveu a solu\u00e7\u00e3o de integra\u00e7\u00e3o de smartphone mySPIN para tornar o uso do conte\u00fado do smartphone mais seguro e confort\u00e1vel. Dispon\u00edvel no segmento dos motociclos desportivos desde 2018 \u2013 o que inclui, por exemplo, os chamados ve\u00edculos todo-o-terreno ou embarca\u00e7\u00f5es pessoais – nos ve\u00edculos da BRP, o mySPIN ser\u00e1 a partir de agora, e pela primeira vez, introduzido no segmento das motocicletas. A Ducati ir\u00e1 apresent\u00e1-lo em conjunto com o tamb\u00e9m novo ecr\u00e3 de conectividade de 6.5 polegadas da Bosch sem a op\u00e7\u00e3o de ecr\u00e3 dividido. \u201cQueremos que os motociclistas possam aceder ao conte\u00fado do smartphone de forma integrada e f\u00e1cil. Com a plataforma mySPIN e o cluster de conectividade integrada, encontramos a forma certa de fazer com que isso aconte\u00e7a\u201d, afirma Vincenzo De Silvio, Diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Ducati. A partir de 2021, tamb\u00e9m a Kawasaki ir\u00e1 implementar esta solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O piloto tem acesso a uma diversificada oferta de servi\u00e7os atrav\u00e9s de v\u00e1rios aplica\u00e7\u00f5es espec\u00edficos para motocicletas. Com parceiros como a REVER para fazer o download, rastrear e partilhar rotas fascinantes com uma comunidade de pilotos interessados, a Genius Maps e a Sygic para encontrar o caminho para um hotel ou para o restaurante mais pr\u00f3ximo, e a Dash Radio para se poder usufruir de uma r\u00e1dio digital premium gratuita, a mySPIN oferece uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o melhorada. O portf\u00f3lio de aplica\u00e7\u00f5es ser\u00e1 continuamente expandido numa base global.<\/p>\n

Solu\u00e7\u00f5es abrangentes
\n<\/strong>Como fornecedor l\u00edder de sistemas de seguran\u00e7a para motocicletas, a principal prioridade da Bosch \u00e9 tornar a condu\u00e7\u00e3o mais segura, e proporcionar aos motociclistas uma experi\u00eancia mais confort\u00e1vel e emocionante. A conectividade entre o piloto e o motociclo e o seu meio envolvente desempenha um papel crucial. Um exemplo disso \u00e9 o Help Connect. O sistema de chamadas de emerg\u00eancia digitalmente conectado para motocicletas que aumenta a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, permitindo o envio r\u00e1pido e autom\u00e1tico de servi\u00e7os de emerg\u00eancia e apoio em caso de acidente. Mais uma prova de como a Bosch est\u00e1 a tornar os ve\u00edculos motorizados de duas rodas mais adequados e aptos para as necessidades da mobilidade do futuro.<\/p>\n

Eletr\u00f3nica desenvolvida em Braga
\n<\/strong>A unidade da Bosch em Braga teve um papel muito importante no desenvolvimento desta solu\u00e7\u00e3o inovadora, uma vez que toda a componente eletr\u00f3nica do display de 10.25 polegadas foi desenvolvida por uma equipa de engenheiros portugueses. Para al\u00e9m disso, a Bosch em Braga esteve ainda envolvida no desenvolvimento do ecr\u00e3 de 6.5 polegadas, seja a parte eletr\u00f3nica; a mec\u00e2nica, em conjunto com os engenheiros da Bosch na Alemanha; e a componente de desenvolvimento de software, que teve toda a vertente HMI (interface homem-m\u00e1quina) criada e desenvolvida em Braga.<\/p>\n

Esta equipa continua a trabalhar com o objetivo de no futuro adicionar novas funcionalidades a estes dispositivos. Atrav\u00e9s do projetos de inova\u00e7\u00e3o com a Universidade do Minho, est\u00e3o a ser desenvolvidas novas formas de integra\u00e7\u00e3o de Apple Car Play, ferramentas de controlo por voz, integra\u00e7\u00e3o com Mobile Apps para partilha de dados do ve\u00edculo, entre outras funcionalidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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