{"id":17387,"date":"2020-11-30T18:00:15","date_gmt":"2020-11-30T18:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=17387"},"modified":"2023-07-20T16:06:00","modified_gmt":"2023-07-20T15:06:00","slug":"honda-vai-subir-os-precos-dos-veiculos-hibridos-e-plug-in-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/honda-vai-subir-os-precos-dos-veiculos-hibridos-e-plug-in-hibridos\/","title":{"rendered":"Honda vai subir os pre\u00e7os dos ve\u00edculos h\u00edbridos e plug-in h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-17369 size-full\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-vai-subir-os-prec\u0327os.jpg\" alt=\"11 - Honda-vai-subir-os-prec\u0327os\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-vai-subir-os-prec\u0327os.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-vai-subir-os-prec\u0327os-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-vai-subir-os-prec\u0327os-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-vai-subir-os-prec\u0327os-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>A Honda Portugal Autom\u00f3veis manifestou a sua posi\u00e7\u00e3o contra a limita\u00e7\u00e3o aos incentivos fiscais para viaturas h\u00edbridas e plug-in h\u00edbridas. A medida representa um aumento significativo no pre\u00e7o das viaturas menos poluentes.<\/strong><\/p>\n<p>Esta iniciativa vem, objetivamente, agravar a j\u00e1 dif\u00edcil situa\u00e7\u00e3o do setor autom\u00f3vel, que ao longo deste ano tem assistido a quebras superiores a 35%, devido ao atual contexto econ\u00f3mico e social. Manifestamos, por isso, uma grande preocupa\u00e7\u00e3o com os postos de trabalho das mais de 150 mil pessoas, que constituem atualmente a for\u00e7a motriz do setor autom\u00f3vel em Portugal.<\/p>\n<p>\u201cIncompreens\u00edvel \u00e9 tamb\u00e9m o alcance pretendido com esta medida que, de um ponto de vista pr\u00e1tico, ir\u00e1 apenas representar uma sobrecarga fiscal para viaturas menos poluentes (h\u00edbridas e plug-in). Esta sobrecarga, por sua vez, ter\u00e1 como efeito colateral direto o incentivo \u00e0 procura por viaturas com motores a combust\u00e3o, naturalmente mais nocivas para o ambiente. N\u00e3o podemos, por isso, deixar de partilhar alguns factos concretos para consciencializa\u00e7\u00e3o e melhor compreens\u00e3o das implica\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas desta medida\u201d enumerou S\u00e9rgio Ribeiro, CEO e Executive Board Member da Honda:<\/p>\n<ul>\n<li>As viaturas que incorporam tecnologia h\u00edbrida possuem n\u00edveis de emiss\u00f5es significativamente inferiores, quando comparadas com viaturas com motor de combust\u00e3o, inclusivamente quando analisamos motoriza\u00e7\u00f5es de maior cilindrada. Como refer\u00eancia, um autom\u00f3vel familiar h\u00edbrido emite, em m\u00e9dia, 119g de CO2\/km por oposi\u00e7\u00e3o aos 128g emitidos por um autom\u00f3vel familiar a diesel ou 142g emitidos por um autom\u00f3vel familiar a gasolina (Fonte: ACAP, Matr\u00edculas jan-out\u201920). Os valores m\u00e9dios de emiss\u00f5es de viaturas s\u00e3o apurados ap\u00f3s rigorosos testes de homologa\u00e7\u00e3o, em permanente evolu\u00e7\u00e3o e que confirmam estes valores.<\/li>\n<li>Atualmente n\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel nenhum estudo, suficientemente abrangente e consolidado, que aponte para um maior efeito nocivo dos autom\u00f3veis h\u00edbridos e plug- in face \u00e0s motoriza\u00e7\u00f5es a combust\u00e3o, n\u00e3o obstante a aus\u00eancia de carregamento das mesmas. Em paralelo, na g\u00e9nese da tecnologia h\u00edbrida est\u00e1 a combina\u00e7\u00e3o de dois motores (um a combust\u00e3o e outro el\u00e9trico) cujo funcionamento conjunto tem como principal objetivo um desempenho mais eficiente, com maior economia de combust\u00edvel e, consequentemente, menores emiss\u00f5es de CO2. Assim, na nossa vis\u00e3o, o ponto de partida para esta nova medida n\u00e3o est\u00e1 suficientemente aprofundado nem se coaduna com a realidade.<\/li>\n<li>O impacto desta medida traduzir-se-\u00e1 num aumento da tributa\u00e7\u00e3o (em alguns casos, para a dobro) dos autom\u00f3veis h\u00edbridos e plug-in, isto \u00e9, de viaturas objetivamente mais amigas do ambiente. Isto significa que, por um lado, os portugueses ir\u00e3o pagar mais por autom\u00f3veis menos poluentes o que, naturalmente, implicar\u00e1 uma desacelera\u00e7\u00e3o da procura por este tipo de motoriza\u00e7\u00f5es. Por outro lado, no nosso entender, as viaturas el\u00e9tricas n\u00e3o constituem uma alternativa vi\u00e1vel para condutores de viaturas h\u00edbridas e plug-in, dadas as suas rotinas de utiliza\u00e7\u00e3o, pelo que a sua escolha recair\u00e1 por motoriza\u00e7\u00f5es a combust\u00e3o e o impacto da medida agora aprovada ser\u00e1, assim, contraproducente.<\/li>\n<li>Uma forma mais eficaz de reduzir as emiss\u00f5es do parque autom\u00f3vel nacional, um dos mais antigos da Europa com uma idade m\u00e9dia de 13 anos, passaria pela exist\u00eancia de incentivos fiscais ao abate de viaturas com tecnologias desatualizadas e, naturalmente, mais nocivas. A progressiva renova\u00e7\u00e3o do parque autom\u00f3vel portugu\u00eas por viaturas mais eficientes, nomeadamente h\u00edbridos e plug-in, asseguraria estrategicamente e de modo sustent\u00e1vel uma dr\u00e1stica redu\u00e7\u00e3o no n\u00edvel m\u00e9dio de emiss\u00f5es de CO2 a curto e m\u00e9dio prazo.<\/li>\n<li>A ind\u00fastria autom\u00f3vel tem sido, sem d\u00favida, um dos mais ativos dinamizadores na introdu\u00e7\u00e3o de medidas e tecnologias que visam mitigar e reduzir a pegada ambiental. Estas a\u00e7\u00f5es implicam, naturalmente, elevados investimentos pr\u00f3prios em investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento, que t\u00eam como objetivo a disponibiliza\u00e7\u00e3o de uma gama mais orientada para o cumprimento das metas de emiss\u00e3o de CO2, mas tamb\u00e9m um maior acesso \u00e0 tecnologia ecol\u00f3gica por parte do p\u00fablico em geral.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Acesso esse que, no caso portugu\u00eas, fica agora ainda mais dificultado, resultando em infrut\u00edferos os esfor\u00e7os do setor autom\u00f3vel neste sentido e colocando o nosso mercado, uma vez mais, numa posi\u00e7\u00e3o altamente retr\u00f3grada quando comparado com a realidade europeia.<\/p>\n<p>Em conclus\u00e3o, a Honda Portugal Autom\u00f3veis manifesta a sua profunda preocupa\u00e7\u00e3o face aos impactos da medida agora aprovada, que ter\u00e1 s\u00e9rias repercuss\u00f5es na orienta\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica do setor, mas principalmente no espetro econ\u00f3mico e social. Esta nova orienta\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 mais do que diametralmente oposta a toda a estrat\u00e9gia implementada nos \u00faltimos anos, no sentido de atingir um maior compromisso ambiental, e constitui, na nossa opini\u00e3o, um profundo contrassenso face ao caminho at\u00e9 agora percorrido, o que se traduzir\u00e1 em graves consequ\u00eancias, com efeito imediato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda Portugal Autom\u00f3veis manifestou a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":17369,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[454],"class_list":["post-17387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-honda"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Honda vai subir os 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