{"id":18376,"date":"2021-01-29T08:00:19","date_gmt":"2021-01-29T08:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=18376"},"modified":"2023-08-21T12:59:13","modified_gmt":"2023-08-21T11:59:13","slug":"desde-sempre-que-tivemos-um-plano-de-negocio-estruturado-e-bem-tracado-miguel-valentim-global-parts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/desde-sempre-que-tivemos-um-plano-de-negocio-estruturado-e-bem-tracado-miguel-valentim-global-parts\/","title":{"rendered":"\u201cDesde sempre que tivemos um plano de neg\u00f3cio estruturado e bem tra\u00e7ado\u201d  Miguel Valentim, Global Parts"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-18377 size-full\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Miguel-Valentim-administrador-da-Global-Parts.png\" alt=\"01 - Miguel-Valentim-administrador-da-Global-Parts\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Miguel-Valentim-administrador-da-Global-Parts.png 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Miguel-Valentim-administrador-da-Global-Parts-300x170.png 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Miguel-Valentim-administrador-da-Global-Parts-150x85.png 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Miguel-Valentim-administrador-da-Global-Parts-768x436.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>Apesar do mercado de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as para pesados estar numa fase de transi\u00e7\u00e3o, para a empresa de Vialonga o caminho do sucesso faz-se sempre seguindo o grande lema da proximidade com os clientes.<\/strong><\/p>\n<p>A Global Parts desde sempre que teve um plano de neg\u00f3cio estruturado e bem tra\u00e7ado. Plano que este ano iria sofrer algumas altera\u00e7\u00f5es na quest\u00e3o das forma\u00e7\u00f5es. Para 2020 a empresa tinha um \u201cambicioso plano de forma\u00e7\u00f5es, com excelentes a\u00e7\u00f5es planeadas e ministradas pelos formadores das principais marcas, mas viu-se obrigada, com a pandemia, a alterar a gest\u00e3o do dia-a-dia para enfrentar as mudan\u00e7as que est\u00e3o a acontecer no setor aftermarket.<\/p>\n<p><strong>Que an\u00e1lise faz da situa\u00e7\u00e3o atual do mercado de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as para pesados em Portugal?<br \/>\n<\/strong>O mercado est\u00e1 numa fase de transi\u00e7\u00e3o, com alguns players a crescer de forma acentuada e a disputar a lideran\u00e7a. \u00c9 uma fase boa para os clientes, pela disponibilidade de produto a pre\u00e7os muito agressivos.<\/p>\n<p><strong>Considera que ainda tem potencial de crescimento?<br \/>\n<\/strong>Nesta fase, n\u00e3o creio que o mercado tenha grande potencial de crescimento. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s empresas, sim, existe sempre potencial, depende da estrat\u00e9gia e da compet\u00eancia de cada uma.<\/p>\n<p><strong>A Global Parts tem acrescentado novas marcas ao seu portf\u00f3lio?<br \/>\n<\/strong>Nos \u00faltimos anos acrescent\u00e1mos muitas e boas marcas ao nosso portfolio de produtos, caso da Knorr-Bremse, da Petronas, da Wabco, Valeo, Sachs, LUK, FAG, Dayco, Monroe, Bosch ou Jaltest. Conseguimos oferecer praticamente todas as gamas de produto em marcas de primeiro equipamento. Ainda assim, estamos sempre dispon\u00edveis para aumentar a nossa oferta desde que, com isso, acres\u00e7a tamb\u00e9m a variedade e qualidade.<\/p>\n<p><strong>Como tem sido o desempenho das vossas lojas de Leiria e Seixal?<br \/>\n<\/strong>Apesar de serem lojas totalmente distintas, est\u00e3o ambas dentro das nossas expectativas e apresentam bons resultados. No caso do Seixal, falamos de uma loja com quatro anos, consolidada, num mercado pequeno, mas com muita gente boa e excelentes empres\u00e1rios. Em Leiria ainda estamos a dar os primeiros passos. \u00c9 uma realidade totalmente diferente num mercado \u00edmpar a n\u00edvel nacional. \u00c9 uma zona que tem algumas das melhores e maiores oficinas e frotas de pesados a n\u00edvel nacional. S\u00e3o, por isso, lojas com estrat\u00e9gias e formas de trabalhar distintas.<\/p>\n<p><strong>A Global Parts tem previsto realizar algumas a\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o para os clientes este ano?<br \/>\n<\/strong>T\u00ednhamos um plano de forma\u00e7\u00e3o muito ambicioso para 2020, com excelentes a\u00e7\u00f5es planeadas, ministradas pelos formadores das principais marcas. Neste momento consideramos que n\u00e3o h\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a para o fazer pelo que achamos melhor adiar o plano para uma fase p\u00f3s pandemia.<\/p>\n<p><strong>Qual \u00e9 a vossa estrat\u00e9gia de relacionamento com os clientes. Quantos comerciais t\u00eam a visitar as oficinas?<br \/>\n<\/strong>A nossa estrat\u00e9gia, desde o princ\u00edpio da empresa, \u00e9 de \u00eanfase na disponibilidade e proximidade com os clientes. Temos neste momento seis comerciais com caracter\u00edsticas bastante diferentes a fazer as visitas. Al\u00e9m disso, temos cinco carrinhas a entregar material diariamente nas instala\u00e7\u00f5es dos nossos clientes.<\/p>\n<p><strong>Mesmo com o incremento dos contactos online considera importante manter o contacto presencial com os clientes?<br \/>\n<\/strong>Num neg\u00f3cio totalmente profissional como este, consideramos o contacto com o cliente fundamental. N\u00e3o s\u00f3 para o funcionamento quotidiano mas para a defini\u00e7\u00e3o da estrat\u00e9gia da empresa. \u00c9 certo que somos n\u00f3s a definir o caminho que queremos seguir, mas esse caminho tem de estar alinhado com o percurso dos nossos clientes.<\/p>\n<p><strong>Como se tem preparado a Global Parts para as mudan\u00e7as que est\u00e3o a acontecer no aftermarket derivadas da pandemia Covid 19?<br \/>\n<\/strong>Internamente alteramos alguns procedimentos de modo a garantir que o nosso pessoal tem condi\u00e7\u00f5es para trabalhar em seguran\u00e7a. Lut\u00e1mos para manter todos os funcion\u00e1rios, mesmo os mais recentes, por considerarmos que este \u00e9 um momento especial e a estabilidade familiar de cada um \u00e9 fundamental. Em rela\u00e7\u00e3o ao mercado, estamos a fazer tudo para manter o n\u00edvel de servi\u00e7o a que os clientes est\u00e3o habituados. Entretanto aument\u00e1mos consideravelmente o nosso rigor financeiro e, consequentemente, o controlo de cr\u00e9dito. Felizmente temos grandes empres\u00e1rios em Portugal e a grande maioria dos nossos clientes compreendeu o nosso rigor e colaborou.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>O que mudou na atividade da Global Parts com a pandemia?<br \/>\n<\/strong>O rigor na gest\u00e3o do dia-a-dia ter\u00e1 sido a medida que teve mais impacto. Em rela\u00e7\u00e3o ao mercado, a maior altera\u00e7\u00e3o \u00e9 sem d\u00favida a instabilidade que se vive provocando grandes varia\u00e7\u00f5es na atividade di\u00e1ria da empresa.<\/p>\n<p><strong>Qual a sua opini\u00e3o sobre o futuro do neg\u00f3cio de pe\u00e7as aftermarket para pesados na zona onde operam?<br \/>\n<\/strong>J\u00e1 \u00e9 claro para todos que o futuro ser\u00e1 online em todos os aspetos do neg\u00f3cio. Tanto no processo de venda como no de compra. No entanto, consideramos que a componente humana ser\u00e1 sempre muito importante por estarmos num neg\u00f3cio onde o servi\u00e7o e a disponibilidade das pessoas faz a diferen\u00e7a. Tal como mencionamos na primeira pergunta, acreditamos que esta \u00e9 uma fase de transi\u00e7\u00e3o. Estamos perante uma nova gera\u00e7\u00e3o de empres\u00e1rios, com grande capacidade e prepara\u00e7\u00e3o, que vai alterar a forma de fazer o neg\u00f3cio. Da nossa parte, o que garantimos \u00e9 honestidade na forma de o fazer, foco no servi\u00e7o e muita qualidade de produto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar do mercado de distribui\u00e7\u00e3o de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":18377,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38,36],"tags":[1951],"class_list":["post-18376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas","category-pesados","tag-global-parts"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u201cDesde sempre que tivemos um plano de neg\u00f3cio estruturado e bem tra\u00e7ado\u201d Miguel Valentim, Global Parts - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/desde-sempre-que-tivemos-um-plano-de-negocio-estruturado-e-bem-tracado-miguel-valentim-global-parts\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201cDesde sempre que tivemos um plano de neg\u00f3cio estruturado e bem tra\u00e7ado\u201d Miguel Valentim, Global Parts - 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