{"id":20206,"date":"2021-04-17T12:00:31","date_gmt":"2021-04-17T11:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=20206"},"modified":"2021-04-16T09:31:27","modified_gmt":"2021-04-16T08:31:27","slug":"somos-lideres-nos-segmentos-onde-nos-focamosdavid-bassas-ngk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/somos-lideres-nos-segmentos-onde-nos-focamosdavid-bassas-ngk\/","title":{"rendered":"\u201cSomos l\u00edderes nos segmentos onde nos focamos\u201d,David Bassas, NGK"},"content":{"rendered":"

\"04<\/strong><\/p>\n

O Jornal das Oficinas esteve \u00e0 conversa com David Bassas, diretor geral da NGK Spark Plug Europe para fazer um balan\u00e7o deste primeiro ano da pandemia para um dos principais players do mercado das velas de incandesc\u00eancia e sensores.<\/strong><\/p>\n

Para al\u00e9m da perspetiva global sobre a empresa e o mercado, David Bassas, grande conhecedor do mercado ib\u00e9rico, falou-nos tamb\u00e9m da estrat\u00e9gia da marca para Portugal. A NGK Spark Plug \u00e9 um dos principais fornecedores de cer\u00e2mica t\u00e9cnica e componentes autom\u00f3veis e tem a sede corporativa em Nagoya, no Jap\u00e3o, estando j\u00e1 espalhada pelo mundo, com v\u00e1rias organiza\u00e7\u00f5es de vendas e f\u00e1bricas.<\/p>\n

A divis\u00e3o autom\u00f3vel da empresa \u00e9 especializada na tecnologia de incandesc\u00eancia e de sensores, mas tamb\u00e9m fornece diversos clientes de equipamentos originais. No mercado de aftermarket tem no portef\u00f3lio velas, bobinas de igni\u00e7\u00e3o e cabos comercializados sob a \u00e9gide da NGK Ignition Parts. Como NTK Vehicle Eletronics, a empresa desenvolve, produz e comercializa sondas lambdas (incluindo sensores de NOx), sensores de temperatura de gases de escape (EGTS), medidores de massa de ar (MAF) e de press\u00e3o absoluta do coletor (MAP), assim como sensores de velocidade e posi\u00e7\u00e3o do motor. Atualmente, conta com 16.400 colaboradores e as atividades de cer\u00e2mica t\u00e9cnica e de automo\u00e7\u00e3o geram uma fatura\u00e7\u00e3o anual global de 3.700 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

A empresa opera em todos os continentes, com 43 outras empresas associadas dentro do grupo, 33 unidades de produ\u00e7\u00e3o e cinco Centros T\u00e9cnicos. S\u00f3 na regi\u00e3o EMEA, as vendas da NGK Spark Plug representam 27% da fatura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O neg\u00f3cio ib\u00e9rico
\n<\/strong>O diretor geral europeu explica-nos que toda a estrat\u00e9gia, a pol\u00edtica e a gest\u00e3o comercial do neg\u00f3cio de Espanha e Portugal \u00e9 organizada a partir de Barcelona, onde est\u00e1 localizada a filial ib\u00e9rica da NGK Spark Plug. “Atualmente dispomos de um Customer Service muito mais t\u00e9cnico. Nos \u00faltimos anos este servi\u00e7o melhorou consideravelmente os seus conhecimentos sobre cada produto para poder filtrar e resolver todas as d\u00favidas dos nossos clientes, at\u00e9 em portugu\u00eas”, afirma.<\/p>\n

Apesar da marca possuir, na capital da Catalunha, um armaz\u00e9m que fornece todos os pedidos de urg\u00eancia, a maioria das encomendas para Portugal s\u00e3o enviadas a partir da Alemanha, da regi\u00e3o de Duisburgo, onde est\u00e1 o armaz\u00e9m central da NGK. \u201cOs produtos da NGK\/NTK s\u00e3o produzidos no Jap\u00e3o, mas \u00e9 no centro t\u00e9cnico de Ratingen que s\u00e3o realizados todos os testes para se conseguirem as mais exigentes homologa\u00e7\u00f5es europeias\u201d, conta David Bassas, que especifica que \u201ca NGK produz e comercializa velas, bobinas de igni\u00e7\u00e3o, cabos e cachimbos de velas e a marca NTK comercializa desde sondas lambdas at\u00e9 sensores de temperatura. S\u00e3o mais de 1.500 de velas de igni\u00e7\u00e3o (motores a gasolina) dispon\u00edveis para todos os segmentos de mercado, desde ligeiros a motos, equipamentos de jardim, barcos e pequenos motores, produzidas em materiais t\u00e3o diferentes como o n\u00edquel, o platino ou o ir\u00eddio, que permitem cobrir 98% do mercado. J\u00e1 no segmento das velas para motores Diesel h\u00e1 mais de 260 refer\u00eancias entre as met\u00e1licas e as cer\u00e2micas, perfazendo uma cobertura a n\u00edvel global de 96%\u201d.<\/p>\n

Em Portugal, o respons\u00e1vel revela que “durante muito tempo fomos reconhecidos como fabricantes de velas de igni\u00e7\u00e3o e nos \u00faltimos anos foc\u00e1mo-nos em explicar e demonstrar que para al\u00e9m das velas, somos um dos principais fabricantes de sensores… e depois dos sucessos conquistados, podemos afirmar que somos considerados l\u00edderes neste segmento pelos principais distribuidores de Portugal. Em termos de vendas online de velas NGK, o neg\u00f3cio B2B na internet j\u00e1 representa mais de 50% chegando em alguns casos a superar os 80%.<\/p>\n

A incontorn\u00e1vel pandemia
\n<\/strong>David Bassas n\u00e3o tem pejo em assumir que a situa\u00e7\u00e3o pand\u00e9mica est\u00e1 a ter um impacto sem precedentes no neg\u00f3cio da NGK, ainda que de uma forma menos avassaladora do que em outros setores de atividade, como seja a restaura\u00e7\u00e3o, hotelaria ou o turismo. \u201cDepois dos meses de abril e de maio terem sido muito complicados, de junho at\u00e9 dezembro de 2020 foi registada uma forte recupera\u00e7\u00e3o na atividade do setor, com certeza impulsionada pela acumula\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o pendentes a ve\u00edculos e ainda do recome\u00e7o da labora\u00e7\u00e3o dos centros de inspe\u00e7\u00e3o. Os n\u00fameros da NGK recuperaram bastante mais depressa do que esperado, gra\u00e7as a uma estrat\u00e9gia de expans\u00e3o do portef\u00f3lio iniciada antes da pandemia e da qual os resultados foram recolhidos durante a mesma, bem como de algumas debilidades reveladas pela concorr\u00eancia que se transformaram em oportunidades de neg\u00f3cio para a NGK\u201d, adianta ao Jornal das Oficinas. Em 2020, a empresa registou uma quebra de 1,6% face ao ano de 2019 e no final do exerc\u00edcio (a NGK fecha o ano fiscal em mar\u00e7o) espera estar acima do previsto.<\/p>\n

Durante estes meses, a NGK aproveitou para fazer mudan\u00e7as na estrat\u00e9gia laboral, mas a atividade manteve-se ininterrupta, atrav\u00e9s do teletrabalho, com resultados muito satisfat\u00f3rios. Agora, o teletrabalho \u00e9 combinado com a assist\u00eancia \u00e0 oficina, sempre com todas as medidas de seguran\u00e7a obrigat\u00f3rias e necess\u00e1rias. O contacto com o cliente via online foi constante e a cadeia log\u00edstica nunca foi interrompida.<\/p>\n

Colher resultados
\n<\/strong>Em Portugal, a NGK Spark Plug mant\u00e9m uma estrat\u00e9gia de concentra\u00e7\u00e3o de distribuidores \u2013 com uma rede que sofreu algumas altera\u00e7\u00f5es devido ao fecho de algumas empresas, substitu\u00eddas, entretanto, por outras \u2013 consolidando um alto n\u00edvel de representa\u00e7\u00e3o da marca no nosso pa\u00eds. Questionado sobre como se mant\u00eam os clientes fi\u00e9is \u00e0 marca, David Bassas explica que de dois em dois anos \u00e9 efetuado um inqu\u00e9rito de satisfa\u00e7\u00e3o e todas as respostas, sejam elas positivas ou negativas, s\u00e3o tidas em considera\u00e7\u00e3o, atuando mais tarde em concord\u00e2ncia. O Customer Service foi refor\u00e7ado, foram melhoradas ferramentas de gest\u00e3o e foram identificados os KPI\u00b4s mais importantes para os clientes.<\/p>\n

\u201cA NGK colabora com a rede de distribuidores de forma proativa, atrav\u00e9s de programas de consulta (www.tecniwiki.com), suporte t\u00e9cnico presencial e online e ainda programas de marketing baseados na nossa experi\u00eancia como fabricantes de velas e sensores\u201d, destaca.<\/p>\n

Preparar o futuro
\n<\/strong>Segundo o respons\u00e1vel m\u00e1ximo da NGK na Europa, \u201cos desafios da eletrifica\u00e7\u00e3o do autom\u00f3vel (custos, autonomia, infraestruturas, etc.) v\u00e3o ser superados algum dia e a transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica vai acontecer, mais tarde ou mais cedo\u201d. No entanto, \u201cse os motores de combust\u00e3o deixarem de ser produzidos a partir de 2040, o parque autom\u00f3vel n\u00e3o vai mudar radicalmente de um dia para o outro e vai-se transformando, numa primeira etapa, muito provavelmente atrav\u00e9s dos h\u00edbridos\u201d.<\/p>\n

Nesse sentido, \u201ca NGK vai continuar a consolidar a sua posi\u00e7\u00e3o nos mercados onde j\u00e1 est\u00e1 bem integrada, bem como aumentar a sua participa\u00e7\u00e3o em mercados emergentes. Ao mesmo tempo est\u00e1 a investir e a laborar em projetos alternativos com vista ao futuro imediato de 2030\/2040. Continuam a ser incorporados v\u00e1rios dos nossos produtos em motores de combust\u00e3o da nova gera\u00e7\u00e3o, por isso a percentagem de participa\u00e7\u00e3o de componentes da NGK\/NKT nos motores vai crescer no futuro\u201d.<\/p>\n

No que toca aos compromissos com o meio ambiente e com as gera\u00e7\u00f5es futuras, a NTK Vehicle Eletronics fornece sondas lambdas de precis\u00e3o para monitorizar a mistura de ar\/combust\u00edvel nos sistemas de aquecimento de biomassa, um formato em crescimento e com emiss\u00f5es neutras de carbono para aquecer habita\u00e7\u00f5es e escrit\u00f3rios. Tamb\u00e9m por isso continua a trabalhar em diversas \u00e1reas de neg\u00f3cio, como a Energia e o Meio Ambiente, a Mobilidade, a Sa\u00fade e a Comunica\u00e7\u00e3o (semicondutores). Todas elas \u00e1reas suscet\u00edveis de desenvolver novos modelos de neg\u00f3cio que ajudem ao crescimento sustentado da empresa.<\/p>\n

O futuro trar\u00e1 ainda o plano de gest\u00e3o a longo prazo para 2030, o \u201cNITTOKU BX\u201d \u201cBeyond Ceramics eXceeding Imagination\u201d e que assenta em quatro aspetos fundamentais: \u201cestabelecimento de prioridades, investimento em novos neg\u00f3cios, transforma\u00e7\u00e3o do portef\u00f3lio de produtos e prepara\u00e7\u00e3o para a mudan\u00e7a\u201d.<\/p>\n

Na opini\u00e3o de David Bassas, o conceito de mobilidade ir\u00e1 mudar nos pr\u00f3ximos anos e a utiliza\u00e7\u00e3o do carro partilhado deve aumentar, reduzindo a posse de ve\u00edculos privados e as desloca\u00e7\u00f5es. Assim, a NGK \u201csegue atentamente estas novas correntes para contribuir para elas da melhor forma poss\u00edvel\u201d, garante. Bassas referiu tamb\u00e9m a satisfa\u00e7\u00e3o e a import\u00e2ncia do galard\u00e3o de “Fornecedor do Ano”, entregue pelo grupo Autodistribution International (ADI), que \u201creconhece o trabalho bem feito e d\u00e1 alento para continuar a faz\u00ea-lo\u201d. O respons\u00e1vel projeta um 2021 com \u201cum crescimento sustent\u00e1vel, consolidando a tend\u00eancia dos \u00faltimos anos, como a incorpora\u00e7\u00e3o de novos produtos que refor\u00e7am, por exemplo, o portef\u00f3lio de sensores\u201d.<\/p>\n

Leia o artigo completo aqui<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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