{"id":20310,"date":"2021-04-21T20:00:29","date_gmt":"2021-04-21T19:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=20310"},"modified":"2021-04-20T15:52:52","modified_gmt":"2021-04-20T14:52:52","slug":"motul-aumenta-linha-motul-classic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/motul-aumenta-linha-motul-classic\/","title":{"rendered":"Motul aumenta linha Motul Classic"},"content":{"rendered":"

\"04<\/strong><\/p>\n

A Motul, marca especializada na formula\u00e7\u00e3o de lubrificantes para o setor autom\u00f3vel e industrial, acaba de lan\u00e7ar dois novos \u00f3leos para motor da linha Motul Classic: CLASSIC EIGHTIES 10W-40 e CLASSIC NINETIES 10W-30<\/strong><\/p>\n

Estes dois produtos s\u00e3o dedicados aos amantes de carros cl\u00e1ssicos que apreciam ve\u00edculos fabricados entre 1975 e 2000.<\/p>\n

Os dois novos produtos estar\u00e3o presentes no lend\u00e1rio evento Silverstone Classic, com o qual a empresa firmou um acordo de colabora\u00e7\u00e3o e ser\u00e1 patrocinador oficial de lubrificantes. Assim, a Motul tamb\u00e9m prestar\u00e1 suporte t\u00e9cnico avan\u00e7ado aos concorrentes e visitantes do evento.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a Motul, em sinergia com a The Classic, oferece uma gama de lubrificantes minerais desenvolvidos especificamente para motores e caixas de velocidades de carros veteranos, vintage e cl\u00e1ssicos constru\u00eddos entre 1900 e 1970, bem como um lubrificante semissint\u00e9tico para motores de aspira\u00e7\u00e3o natural originais e carros turboalimentados constru\u00eddos ap\u00f3s 1970.<\/p>\n

Enquanto o CLASSIC EIGHTIES est\u00e1 dispon\u00edvel com a viscosidade 10W-40, o \u00f3leo de motor CLASSIC NINETIES est\u00e1 dispon\u00edvel em 10W-30. Al\u00e9m disso, ambos os produtos apresentam o distinto design Motul Classic com elementos espec\u00edficos que refletem a atmosfera da respetiva d\u00e9cada.<\/p>\n

A Motul foi uma das primeiras marcas a lan\u00e7ar uma gama de \u00f3leos cl\u00e1ssicos em 2008. Estes produtos espec\u00edficos, adaptados para se adequarem melhor aos motores mais antigos, cobrem tudo, desde ve\u00edculos pr\u00e9-1950 a \u201cYoungtimers\u201d (tamb\u00e9m conhecidos como Cl\u00e1ssicos Modernos no Estados Unidos). Al\u00e9m de uma gama de lubrificantes para cl\u00e1ssicos, a Motul disp\u00f5e de l\u00edquidos de refrigera\u00e7\u00e3o, produtos de limpeza e de conserva\u00e7\u00e3o desenhados exclusivamente para a manuten\u00e7\u00e3o e cuidado destes ve\u00edculos hist\u00f3ricos.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Os Youngtimers s\u00e3o o futuro
\n<\/strong>Os autom\u00f3veis dos anos 75 aos anos 2000, com um n\u00edvel de investimento inferior em compara\u00e7\u00e3o com os anos anteriores, tornaram-se cada vez mais colecion\u00e1veis \u200b\u200be alguns especialistas consideram que o mercado de Cl\u00e1ssico Moderno\/Youngtimer come\u00e7ou quando os fabricantes come\u00e7aram a substituir o cromo pelo pl\u00e1stico.<\/p>\n

A tecnologia de hoje para os cl\u00e1ssicos de ontem
\n<\/strong>A busca incessante da Motul pela inova\u00e7\u00e3o e paix\u00e3o pelo desempenho levou ao desenvolvimento de dois \u00f3leos para motor que oferecem prote\u00e7\u00e3o incompar\u00e1vel e excelente funcionalidade para motores cl\u00e1ssicos e de \u00e9poca. Adequado para motores originais ou reconstru\u00eddos, CLASSIC EIGHTIES 10W-40 e CLASSIC NINETIES 10W-30 s\u00e3o \u00f3leos para motor multigraduados semi-sint\u00e9ticos especialmente concebidos para ve\u00edculos Modern Classic e Youngtimer dos anos 70, 80 e 90 equipados com motores a 4 tempos, alimentados a gasolina ou diesel, naturalmente aspirados, sobrealimentados ou turboalimentados, inje\u00e7\u00e3o ou carburadores.<\/p>\n

Estas f\u00f3rmulas semi-sint\u00e9ticas incluem um alto teor de Zinco (ZDDP) para melhorar a prote\u00e7\u00e3o interna e criar um efeito de antidesgaste e Molibd\u00e9nio para reduzir o atrito interno e aumentar o desempenho. A sua f\u00f3rmula exclusiva, refor\u00e7ada com \u00f3leos b\u00e1sicos sint\u00e9ticos, oferece excelentes propriedades de fluxo a frio para evitar o desgaste do motor durante os arranques. O pacote de aditivos exclusivo tamb\u00e9m oferece excelente prote\u00e7\u00e3o de armazenamento a longo prazo para aqueles per\u00edodos em que n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel conduzir apenas por divers\u00e3o.<\/p>\n

Muitos dos ve\u00edculos Classic\/Youngtimer s\u00e3o aqueles que s\u00e3o conduzidos por divers\u00e3o e com paix\u00e3o. Os seus propriet\u00e1rios s\u00e3o amantes da cole\u00e7\u00e3o, especialmente de modelos desportivos ou de edi\u00e7\u00e3o limitada. Muitos outros continuam a circular como ve\u00edculos de uso di\u00e1rio e verdadeiras m\u00e1quinas que perduram e requerem uma manuten\u00e7\u00e3o exclusiva com produtos de alta qualidade e adaptados \u00e0s suas necessidades. Nunca houve um momento melhor para atualizar a gama de cl\u00e1ssicos e colocar esses carros de volta na estrada e com um desempenho melhor do que nunca.<\/p>\n

Motul e Siverstone Classic, uma associa\u00e7\u00e3o impar\u00e1vel<\/strong>
\nA cada ver\u00e3o, o The Classic comemora 100 anos de hist\u00f3ria do automobilismo com enormes churrasqueiras repletas dos melhores carros de F\u00f3rmula 1, GT, cl\u00e1ssicos, desportivos e de turismo do passado. A Motul tamb\u00e9m possui uma rica heran\u00e7a autom\u00f3vel que remonta ao in\u00edcio do automobilismo.<\/p>\n

Em 1971, a Motul foi a primeira fabricante de lubrificantes ao ser pioneira na formula\u00e7\u00e3o de um lubrificante 100% sint\u00e9tico para motores autom\u00f3veis com base na tecnologia da ind\u00fastria aeron\u00e1utica.<\/p>\n

Meio s\u00e9culo depois e utilizando a tecnologia mais avan\u00e7ada, a famosa linha 300V da Motul continua a ser considerada a refer\u00eancia em todas as formas de autom\u00f3veis.<\/p>\n

\u201cEstamos muito entusiasmados por nos unirmos ao The Classic Silverstone, um evento ic\u00f3nico que ocorre num circuito ic\u00f3nico, como um parceiro oficial de lubrificantes. Obviamente, aproveitaremos esta grande oportunidade para mostrar as nossas linhas para ve\u00edculos de corrida e hist\u00f3ricos, mas n\u00e3o s\u00f3. Iremos levar o nosso laborat\u00f3rio de corrida Motul, testado e aprovado por equipas de corrida de todo o mundo ao longo dos anos, prontos para analisar o \u00f3leo usado e fornecer dados cruciais sobre as condi\u00e7\u00f5es do motor para todos os concorrentes em apenas alguns minutos. Finalmente, mas n\u00e3o menos importante, iremos partilhar com os f\u00e3s brit\u00e2nicos boas lembran\u00e7as das corridas de d\u00e9cadas passadas, trabalhando ao lado de equipas e pilotos lend\u00e1rios brit\u00e2nicos como BRM, Tom Walkinshaw e Frank Williams\u201d, afirma Romain Grabowski, Diretor de Marca da Motul.<\/p>\n

\u201cEste novo e importante acordo \u00e9 a combina\u00e7\u00e3o perfeita e reflete a dedica\u00e7\u00e3o apaixonada da Motul pelos cen\u00e1rios de corridas e pelos cl\u00e1ssicos ao longo de muitas d\u00e9cadas\u201d, afirmou Nick Wigley, CEO da Goose Live Events, promotora do The Classic. \u201cA Motul \u00e9 reconhecida em todo o mundo e conta com um patrim\u00f3nio notavelmente forte de inova\u00e7\u00e3o e avan\u00e7o t\u00e9cnico. Estamos entusiasmados por celebrar o 50\u00ba anivers\u00e1rio do Motul 300V, apresentando o primeiro \u00f3leo de motor totalmente sint\u00e9tico do mundo, juntamente com o nosso 30.\u00ba anivers\u00e1rio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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