{"id":21820,"date":"2021-06-09T08:00:59","date_gmt":"2021-06-09T07:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=21820"},"modified":"2021-06-07T17:58:14","modified_gmt":"2021-06-07T16:58:14","slug":"renault-e-plug-power-no-caminho-do-hidrogenio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/renault-e-plug-power-no-caminho-do-hidrogenio\/","title":{"rendered":"Renault e Plug Power no caminho do hidrog\u00e9nio"},"content":{"rendered":"

\"06<\/strong><\/p>\n

O Grupo Renault e a Plug Power Inc., l\u00edder mundial em solu\u00e7\u00f5es a hidrog\u00e9nio e pilha de combust\u00edvel, acabam de lan\u00e7ar a HYVIA, de acordo com o que foi anunciado no passado dia 12 de janeiro de 2021.<\/strong><\/p>\n

Esta parceria \u00e9 detida, em partes iguais, pelas duas empresas e tem como CEO David Holderbach, com mais de 20 anos de experi\u00eancia no Grupo Renault, nas \u00e1reas de estrat\u00e9gia, produto e vendas internacionais<\/p>\n

A designa\u00e7\u00e3o HYVIA adv\u00e9m da contra\u00e7\u00e3o de \u201cHY\u201d para hidrog\u00e9nio e da palavra latina para estrada \u201cVIA\u201d, incorporando a ambi\u00e7\u00e3o de trilhar novos caminhos para uma mobilidade com baixas emiss\u00f5es de carbono. Ve\u00edculos comerciais como os Ve\u00edculos Comerciais Ligeiros (VCL) requerem grandes autonomias e tempos de reabastecimento reduzidos, requisitos operacionais em que as pilhas de combust\u00edvel a hidrog\u00e9nio s\u00e3o uma solu\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica sem paralelo.<\/p>\n

As atividades da HYVIA ser\u00e3o postas em pr\u00e1tica em instala\u00e7\u00f5es da Renault em Fran\u00e7a:<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. A sede da parceria, assim como as equipas de pesquisa e desenvolvimento, ficar\u00e3o localizadas em Villiers-Saint-Fr\u00e9d\u00e9ric, juntamente com os centros de desenvolvimento e engenharia dos ve\u00edculos comerciais ligeiros do Grupo Renault, de forma a maximizar as sinergias entre as equipas.<\/li>\n
  2. As equipas de processos, produ\u00e7\u00e3o e log\u00edstica ficar\u00e3o baseadas em Flins, como parte do projeto de reconvers\u00e3o da f\u00e1brica e do plano que prev\u00ea o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o de pilhas de combust\u00edvel e esta\u00e7\u00f5es de carregamento, no final de 2021.<\/li>\n
  3. Os primeiros autom\u00f3veis, baseados no Renault Master, ser\u00e3o montados na f\u00e1brica de Batilly.<\/li>\n
  4. A integra\u00e7\u00e3o dos sistemas de pilhas de combust\u00edvel ser\u00e3o realizados pela PVI, uma subsidi\u00e1ria do Grupo Renault desde 2017, que est\u00e1 localizada em Gretz-Armainvilliers.<\/li>\n<\/ol>\n

    A tecnologia de hidrog\u00e9nio da HYVIA complementa a tecnologia E-TECH da Renault, aumentando a autonomia dos autom\u00f3veis at\u00e9 aos 500 km, com um tempo de recarga de apenas tr\u00eas minutos. Estas vantagens s\u00e3o particularmente adaptadas \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis comerciais, ao mesmo tempo que respondem aos desafios legislativos, que visam a descarboniza\u00e7\u00e3o dos centros urbanos.<\/p>\n

    Os tr\u00eas primeiros autom\u00f3veis equipados com pilha de combust\u00edvel (fuel cell) lan\u00e7ados sob a \u00e9gide da HYVIA ser\u00e3o baseados na plataforma do Renault Master e dever\u00e3o estar dispon\u00edveis, na Europa, no final de 2022, sendo acompanhados pelo lan\u00e7amento de esta\u00e7\u00f5es de abastecimento e pelo fornecimento de hidrog\u00e9nio verde:<\/p>\n

    – Transporte de bens:\u00a0 vers\u00e3o Van e Chassis Cabine para grandes volumes<\/p>\n

    – Transporte de passageiros: vers\u00e3o \u201cmini-autocarro\u201d urbano<\/p>\n

    \u201cComo pioneiro nas novas energias e l\u00edder europeu nos comerciais ligeiros el\u00e9tricos, e com a cria\u00e7\u00e3o da parceria HYVIA, o Grupo Renault prossegue o seu objetivo de, em 2030, ter a quota de viaturas mais verde do mercado. Esta parceria integra todo o ecossistema de mobilidade a hidrog\u00e9nio, num formato inovador, do autom\u00f3vel \u00e0s infraestruturas e aos servi\u00e7os \u201cchave na m\u00e3o\u201d para os clientes. O desenvolvimento desta tecnologia de topo permitir\u00e1 ao Grupo Renault fortalecer a sua base industrial e estabelecer atividades geradoras de valor acrescentado, neste prometedor segmento, em Fran\u00e7a\u201d, afirmou Luca de Meo, CEO do Grupo Renault.<\/p>\n

    “A Plug Power \u00e9 l\u00edder nas solu\u00e7\u00f5es baseadas em ecossistemas a hidrog\u00e9nio, com mais de 40\u00a0000 sistemas de pilha de combust\u00edvel j\u00e1 instalados e 110 esta\u00e7\u00f5es de abastecimento capazes de distribuir 40 toneladas de hidrog\u00e9nio por dia. A Plug Power \u00e9 l\u00edder tecnol\u00f3gico nas solu\u00e7\u00f5es de hidrog\u00e9nio verde obtido por eletr\u00f3lise. Com a HYVIA, estamos a trazer a mobilidade a hidrog\u00e9nio para Fran\u00e7a e para a Europa\u201d, acrescentou Andrew Marsh, CEO da Plug Power.<\/p>\n

    \u201cA Renault \u00e9 pioneira no hidrog\u00e9nio desde 2014, com mais de 100 ve\u00edculos comerciais ligeiros a circular. Estamos entusiasmados com esta jun\u00e7\u00e3o de esfor\u00e7os com a Plug Power, com as suas solu\u00e7\u00f5es integradas de aproxima\u00e7\u00e3o \u00e0 tecnologia do hidrog\u00e9nio verde. A HYVIA est\u00e1 agora a trilhar novos caminhos no sentido da descarboniza\u00e7\u00e3o, com uma oferta completa de solu\u00e7\u00f5es baseadas no hidrog\u00e9nio. A HYVIA tira partido das experi\u00eancias complementares dos Grupo Renault e da Plug Power e tra\u00e7a o objetivo de, at\u00e9 2030, atingir os 30% de quota de mercado no segmento dos comerciais ligeiros a hidrog\u00e9nio na Europa\u201d, palavras de David Holderbach, CEO da HYVIA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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