{"id":22058,"date":"2021-06-22T10:00:57","date_gmt":"2021-06-22T09:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=22058"},"modified":"2021-06-24T22:08:42","modified_gmt":"2021-06-24T21:08:42","slug":"mann-hummel-focada-na-mobilidade-zero-emissoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mann-hummel-focada-na-mobilidade-zero-emissoes\/","title":{"rendered":"MANN + HUMMEL focada na mobilidade zero emiss\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22045 size-full\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MANN-HUMMEL-focada-na-mobilidade-zero-emissoes.jpg\" alt=\"06 - MANN-HUMMEL-focada-na-mobilidade-zero-emissoes\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MANN-HUMMEL-focada-na-mobilidade-zero-emissoes.jpg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MANN-HUMMEL-focada-na-mobilidade-zero-emissoes-300x170.jpg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MANN-HUMMEL-focada-na-mobilidade-zero-emissoes-150x85.jpg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/MANN-HUMMEL-focada-na-mobilidade-zero-emissoes-768x436.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A MANN + HUMMEL, na procura de solu\u00e7\u00f5es para alcan\u00e7ar a mobilidade zero emiss\u00f5es, desenvolve a partir da sua f\u00e1brica em Sarago\u00e7a, um canal de ar para arrefecimento da bateria para o grupo motopropulsor que aumenta o seu rendimento<\/strong><\/p>\n<p>Quando falamos em ve\u00edculos el\u00e9tricos, n\u00e3o podemos esquecer um dos seus componentes mais importantes: as baterias. Os fornecedores automotivos t\u00eam vindo a trabalhar para melhorar o desempenho e as aplica\u00e7\u00f5es desse componente h\u00e1 anos. E \u00e9 aqui que os fabricantes apostam, cada vez mais, na eletrifica\u00e7\u00e3o das suas gamas, seja na forma de h\u00edbridos, plug-ins ou 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>A corrida dos fabricantes para conseguir uma bateria com o melhor desempenho em termos de densidade energ\u00e9tica, autonomia, seguran\u00e7a, peso e sustentabilidade est\u00e1 a obter grandes resultados. Com o tempo, os fornecedores est\u00e3o a fazer melhorias no prot\u00f3tipo inicial e est\u00e3o prestes a tornar os carros el\u00e9tricos 100% eficientes. Isso \u00e9 demonstrado pelos \u00faltimos dados de registo fornecidos pela ACEA (Associa\u00e7\u00e3o dos Construtores Europeus de Autom\u00f3veis): os registos de ve\u00edculos el\u00e9tricos no mercado europeu em 2020 foram de 745.684 unidades, o que \u00e9 mais do dobro (+ 107%) das unidades entregues em 2019 , 360.164.<\/p>\n<p>Um aspeto fundamental que deve ser levado em considera\u00e7\u00e3o para o correto funcionamento de um motor el\u00e9trico, \u00e9 o resfriamento da bateria. As altas temperaturas podem reduzir significativamente a sua capacidade ou, no pior dos casos, causar danos irrevers\u00edveis. Portanto, um resfriamento eficiente da bateria que forne\u00e7a um n\u00edvel de temperatura aceit\u00e1vel \u00e9 essencial para a sua vida \u00fatil \u201d, sublinha o departamento de comunica\u00e7\u00e3o da MANN + HUMMEL Ib\u00e9rica.<\/p>\n<p>As baterias refrigeradas a ar ajudam a manter a estreita faixa de temperatura necess\u00e1ria para a opera\u00e7\u00e3o adequada de baterias de alta tens\u00e3o, como baterias de \u00edon de l\u00edtio.<\/p>\n<p>A empresa especializada em filtra\u00e7\u00e3o, combina a sua experi\u00eancia nas \u00e1reas de indu\u00e7\u00e3o de ar e no projeto de componentes para motores de combust\u00e3o, para produzir este duto de ar de resfriamento de bateria. \u201cAs duas metades do canal de ar de resfriamento da serpentina s\u00e3o fabricadas simultaneamente com uma \u00fanica ferramenta e s\u00e3o unidas por uma gaxeta de espuma de borracha para excluir a possibilidade de vazamentos. Como resultado, o ar de refrigera\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 sujeito a influ\u00eancias ambientais como \u00e1gua ou temperaturas extremas \u201dconclui a MANN + HUMMEL Ib\u00e9rica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 A MANN + HUMMEL, na&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":22045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[2451],"class_list":["post-22058","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-mann-hummel"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>MANN + HUMMEL focada na mobilidade zero emiss\u00f5es - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A MANN + HUMMEL desenvolveu um canal de ar para arrefecimento da bateria para o grupo motopropulsor que aumenta o seu rendimento\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/mann-hummel-focada-na-mobilidade-zero-emissoes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MANN + HUMMEL focada na mobilidade zero emiss\u00f5es - 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