![\"07](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Mercado-oficinal-em-convulsao.jpeg\")
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Em 2020 existiam 5.200 oficinas multimarca independentes, que representam 60% dos reparadores em Portugal. Nos u\u0301ltimos anos te\u0302m fechado claramente mais oficinas do que abrem, no entanto, a tende\u0302ncia e\u0301 para uma diminuic\u0327a\u0303o muito acentuada assim que o parque de hi\u0301bridos for superior a 40%. Destas 5.200 oficinas independentes, mais de 1.200 ja\u0301 pertencem a redes oficinais. Ate\u0301 ao ini\u0301cio de Abril existiam 56 redes de oficinas em Portugal e quase todos os meses aparece uma nova.<\/strong><\/p>\n E\u0301 uma tende\u0302ncia que ainda vai continuar pelo menos por mais uns anos. Como o mercado po\u0301s-venda esta\u0301 a mudar muito, so\u0301 com as sinergias de uma rede bem organizada e\u0301 que ira\u0303o garantir a sua fatia do queijo. Como pontos fortes, as redes de oficinas oferecem aos seus membros: apoio te\u0301cnico, formac\u0327a\u0303o, marketing e comunicac\u0327a\u0303o (nacional e local), central de compras (equipamentos, lubrificantes, consumi\u0301veis de oficina, pec\u0327as, etc…), acompanhamento juri\u0301dico, acordos de frotas, imagem de marca, acesso a informac\u0327a\u0303o te\u0301cnica de todas as marcas, gestores de zona, digitalizac\u0327a\u0303o, programas de gesta\u0303o, etc… Relativamente a\u0300s oficinas autorizados, em 2020 existiam 1.100 oficinas autorizadas de marca e a sua quota e\u0301 de 12%, estando a perder quota para as oficinas independentes.<\/p>\n Em 2020 existiam 1.700 oficinas especialistas em pneus e o seu peso no universo da reparac\u0327a\u0303o era de 22%. Este canal da reparac\u0327a\u0303o tem tambe\u0301m va\u0301rios pontos fortes, tais como, os clientes no mi\u0301nimo cada dois anos va\u0303o visitar uma oficina de pneus para mudar de pneus e aqueles que ja\u0301 esta\u0303o a diversificar a atividade ja\u0301 recebem os clientes todos os anos. Algumas redes esta\u0303o bem informadas e organizadas, estudam bem o mercado e implementam as medidas ou ac\u0327o\u0303es necessa\u0301rias, enquanto que outras esta\u0303o completamente paradas no tempo.<\/p>\n Relativamente a\u0300s oficinas de colisa\u0303o, e\u0301 um dos mais antigos setores e necessita de grandes e profundas alterac\u0327o\u0303es, pois o seu nego\u0301cio tem vindo a decrescer e tudo indica que ira\u0301 manter essa tende\u0302ncia. A diminuic\u0327a\u0303o do uso do carro, que temos assistido nestes dois anos, mais todas as atuais ajudas a\u0300 conduc\u0327a\u0303o, na\u0303o ajudam em nada este setor. Trata-se de um canal que vai necessitar de se reinventar, pois as suas atuais 500 oficinas te\u0302m poucos pontos fortes, um deles e\u0301 que muitas oficinas ainda na\u0303o te\u0302m ma\u0301quinas de calibrac\u0327a\u0303o do sistema ADAS.<\/p>\n Os crite\u0301rios mais apreciados pelos condutores para escolherem uma oficina va\u0303o mudando conforme as circunsta\u0302ncias, mas os mais comuns sa\u0303o o prec\u0327o (campanha e promoc\u0327o\u0303es), confianc\u0327a, qualidade e localizac\u0327a\u0303o. Um dos pontos fortes das oficinas multimarca independentes e\u0301 poderem realizar mais campanhas criativas, pois na\u0303o necessitam de pedir autorizac\u0327o\u0303es nem aprovac\u0327o\u0303es a ningue\u0301m, e assim conseguem ter prec\u0327os mais competitivos. Mas para aumentarem a rentabilidade, devem comec\u0327ar a vender outros servic\u0327os para ale\u0301m da manutenc\u0327a\u0303o e reparac\u0327a\u0303o, designadamente: lavagens, seguros, rodar pneus, recolha e entrega de viaturas em casa do cliente ou na empresa, aluguer de carros (Rent-a-Car), venda de carros usados, aluguer de bicicletas ele\u0301tricas, cre\u0301dito, carregamento de carros ele\u0301tricos, etc… Relativamente aos retalhistas de pec\u0327as, em 2020, existiam cerca de 1.000 empresas desta a\u0301rea, um nu\u0301mero demasiado elevado para os reparadores que temos, mas uma das poucas coisas boas das crises e\u0301 que ajuda a \u201climpar\u201d os operadores que andaram a estragar mercado, a praticar prec\u0327os muito baixos e que agora ou ja\u0301 fecharam ou esta\u0303o na imine\u0302ncia de o fazer. O nu\u0301mero razoa\u0301vel de retalhistas andara\u0301 por volta de metade dos atuais.<\/p>\n