{"id":23161,"date":"2021-08-13T12:00:37","date_gmt":"2021-08-13T11:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=23161"},"modified":"2021-08-11T10:25:43","modified_gmt":"2021-08-11T09:25:43","slug":"schaeffler-aumenta-em-274-o-volume-de-negocios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/schaeffler-aumenta-em-274-o-volume-de-negocios\/","title":{"rendered":"Schaeffler aumenta em 27,4% o volume de neg\u00f3cios"},"content":{"rendered":"

\"07<\/strong><\/p>\n

O forte crescimento do volume de neg\u00f3cios de 27,4% a uma taxa de c\u00e2mbio constante no primeiro semestre de 2021 fazem com que o volume de neg\u00f3cios do Grupo Schaeffler dispare<\/strong><\/p>\n

A Schaeffler apresentou hoje o seu relat\u00f3rio provis\u00f3rio correspondente ao primeiro semestre de 2021. O volume de neg\u00f3cios do Grupo Schaeffler nos seis primeiros meses ascende a 7.014 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior: 5.572 milh\u00f5es de euros).<\/p>\n

O aumento consider\u00e1vel do volume de neg\u00f3cios a uma taxa de c\u00e2mbio constante no primeiro semestre de 2021, de 27,4% em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo do exerc\u00edcio anterior, deve-se ao forte aumento da procura em todas as divis\u00f5es e regi\u00f5es.<\/p>\n

O volume de neg\u00f3cios durante o segundo trimestre de 2021 aumentou 50,6% a uma taxa de c\u00e2mbio constante situando-se em 3,454 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior:\u00a0 2.291 milh\u00f5es de euros). Estas taxas de crescimento devem-se em parte \u00e0 baixa base de compara\u00e7\u00e3o, uma vez que as implica\u00e7\u00f5es da pandemia de coronav\u00edrus resultaram num forte decl\u00ednio do volume de neg\u00f3cios no primeiro semestre de 2020.<\/p>\n

A recupera\u00e7\u00e3o durante os primeiros seis meses foi mais claramente evidente na evolu\u00e7\u00e3o do volume de neg\u00f3cios da Automotive Technologies, que registou um crescimento de 34,9% a uma taxa de c\u00e2mbio constante.

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<\/p>\n

As quatro regi\u00f5es registaram taxas de crescimento de dois d\u00edgitos. A melhoria das condi\u00e7\u00f5es econ\u00f3micas traduziu-se num crescimento do segundo trimestre a uma taxa de c\u00e2mbio constante no segundo trimestre de 67,5% na regi\u00e3o da Europa e de 90,3% na regi\u00e3o das Am\u00e9ricas.<\/p>\n

A pandemia de coronav\u00edrus afetou gravemente os neg\u00f3cios em ambas as regi\u00f5es durante o segundo trimestre de 2020. A taxa de crescimento de 10,7% a uma taxa de c\u00e2mbio constante da regi\u00e3o da Greater China foi mais moderada, em parte devido \u00e0 maior base de compara\u00e7\u00e3o do segundo trimestre do exerc\u00edcio anterior.<\/p>\n

A regi\u00e3o das \u00c1sia\/Pac\u00edfico registou um crescimento do volume de neg\u00f3cios a uma taxa de c\u00e2mbio constante de 58,7.<\/p>\n

Nos seis primeiros meses 2021, o Grupo Schaeffler gerou um EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias de 722 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior: 54 milh\u00f5es de euros). Isto representa uma margem de EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias de 10,3% (exerc\u00edcio anterior: 1,0%).<\/p>\n

A consider\u00e1vel melhoria da margem EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias do per\u00edodo de refer\u00eancia deve-se principalmente \u00e0s economias de escala. Al\u00e9m disso, as medidas de redu\u00e7\u00e3o de custos prorrogadas no exerc\u00edcio anterior demonstraram a sua efic\u00e1cia. O efeito compensat\u00f3rio do aumento dos pre\u00e7os das mat\u00e9rias-primas foi ainda mais limitado nos primeiros seis meses.<\/p>\n

O EBIT do per\u00edodo do relat\u00f3rio foi afetado positivamente por 22 milh\u00f5es de euros em efeitos especiais relacionados principalmente com a invers\u00e3o parcial das provis\u00f5es reconhecidas para medidas estruturais ao abrigo dos subprogramas divisionais do Roadmap 2025. Os objetivos no que respeita \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de pessoal e \u00e0 redu\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel dos custos mant\u00eam-se inalterados. Al\u00e9m disso, a implementa\u00e7\u00e3o das medidas estruturais anunciada em setembro de 2020 avan\u00e7a como planeado. As negocia\u00e7\u00f5es com os representantes dos trabalhadores j\u00e1 foram conclu\u00eddas em todas as f\u00e1bricas da Alemanha afetadas, exceto em uma.<\/p>\n

Automotive Technologies: forte crescimento em e-Mobility\u2028A divis\u00e3o Automotive Technologies gerou um volume de neg\u00f3cios de 4.365 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior: 3.264 milh\u00f5es de euros) durante os seis primeiros meses. O aumento de 34,9% a uma taxa de c\u00e2mbio constante deve-se ao crescimento consider\u00e1vel registado em todas as divis\u00f5es e regi\u00f5es.<\/p>\n

A recupera\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o mundial de autom\u00f3veis foi travada, especialmente pela escassez do fornecimento mundial de semicondutores, sobretudo no segundo trimestre; em certa medida, as novas restri\u00e7\u00f5es relacionadas com a pandemia de coronav\u00edrus tiveram um efeito adverso similar. O rendimento da divis\u00e3o Automotive Technologies foi de 5,7 pontos percentuais, com a contribui\u00e7\u00e3o de todas as regi\u00f5es. A carteira de pedidos foi est\u00e1vel considerando o melhor ambiente nos primeiros seis meses, ascendendo a um total de 5.400 milh\u00f5es de euros.<\/p>\n

A unidade de neg\u00f3cio de e-Mobility obteve 2.100 milh\u00f5es de euros destes pedidos, e com isso cumpriu os objetivos para a totalidade do exerc\u00edcio 2021. A partir de 2022, a divis\u00e3o prev\u00ea uma entrada de pedidos anual de entre 2.000 e 3.000 milh\u00f5es de euros para a unidade de neg\u00f3cio de e-Mobility.<\/p>\n

O volume de neg\u00f3cios da divis\u00e3o superou o crescimento da produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis em todas as regi\u00f5es. Na regi\u00e3o Europa, o volume de neg\u00f3cios aumentou 38,3% a uma taxa de c\u00e2mbio constante. A regi\u00e3o Am\u00e9ricas registou um volume de neg\u00f3cios adicional de 40,9% a uma taxa de c\u00e2mbio constante. Na regi\u00e3o Greater China, o volume de neg\u00f3cios aumentou 30,6% a uma taxa de c\u00e2mbio constante.<\/p>\n

Na regi\u00e3o \u00c1sia\/Pac\u00edfico, o volume de neg\u00f3cios durante os primeiros seis meses aumentou 32,9% a uma taxa de c\u00e2mbio constante. Com 41,2%, a unidade de neg\u00f3cio de e-Mobility gerou a maior taxa de crescimento a uma taxa de c\u00e2mbio constante e continua a expandir consideravelmente o seu volume de neg\u00f3cios, em particular nas regi\u00f5es da Greater China e Europa.<\/p>\n

A divis\u00e3o reportou um EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias de 379 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior: -192 milh\u00f5es de euros) para os primeiros seis meses de 2021, o que situou a margem EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias do mesmo per\u00edodo em 8,7%, consideravelmente superior aos -5,9% do exerc\u00edcio anterior, principalmente devido \u00e0s economias de escala.<\/p>\n

Automotive Aftermarket: tend\u00eancia positiva do volume de neg\u00f3cios\u2028A divis\u00e3o Automotive Aftermarket registou um volume de neg\u00f3cios de 911 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior: 748 milh\u00f5es de euros) para os seis primeiros meses de 2021 representando um crescimento do volume de neg\u00f3cios a uma taxa de c\u00e2mbio constante de 24,2%.<\/p>\n

Esta tend\u00eancia foi principalmente impulsionada por volumes consideravelmente superiores na regi\u00e3o da Europa, onde o volume de neg\u00f3cios aumentou 20% a uma taxa de c\u00e2mbio constante, e pela regi\u00e3o das Am\u00e9ricas, que registou um crescimento do volume de neg\u00f3cios a uma taxa de c\u00e2mbio constante de 38,8%.<\/p>\n

A base de compara\u00e7\u00e3o com o exerc\u00edcio anterior \u00e9 baixa em ambas regi\u00f5es devido \u00e0 pandemia de coronav\u00edrus. O crescimento do volume de neg\u00f3cios a uma taxa de c\u00e2mbio constante foi de 44,6% na regi\u00e3o Greater China e de 46,3% na regi\u00e3o da \u00c1sia\/Pac\u00edfico.<\/p>\n

O neg\u00f3cio do Independent Aftermarket expandiu significativamente nas sub-regi\u00f5es da Europa Central e Oriental, Europa Ocidental, Am\u00e9rica do Sul, EUA e Canad\u00e1, e tamb\u00e9m cresceu consideravelmente na regi\u00e3o da Greater China. A evolu\u00e7\u00e3o positiva do volume de neg\u00f3cios no per\u00edodo do relat\u00f3rio tamb\u00e9m refletiu a expans\u00e3o do neg\u00f3cio de e-commerce nestas regi\u00f5es.<\/p>\n

O crescimento registado na regi\u00e3o \u00c1sia\/Pac\u00edfico deve-se principalmente \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o do mercado de servi\u00e7os de Independent Aftermarket e Equipamentos originais na \u00cdndia, em parte devido \u00e0 baixa base de compara\u00e7\u00e3o, especialmente no segundo trimestre de 2020.<\/p>\n

Estes desenvolvimentos geraram um EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias de 135 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior: 105 milh\u00f5es de euros). Isto representa uma margem de EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias de 14,8% (exerc\u00edcio anterior: 14,0%).<\/p>\n

Industrial: a margem EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias atingiu os 12%\u2028O volume de neg\u00f3cios da divis\u00e3o Industrial durante os primeiros seis meses ascendeu a 1.738 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior:\u00a0 1.560 milh\u00f5es de euros). A uma taxa de c\u00e2mbio constante, o volume de neg\u00f3cios cresceu 13,3%.<\/p>\n

O crescimento a uma taxa de c\u00e2mbio constante foi de 3,5% na regi\u00e3o Europa e de 14,1% na regi\u00e3o das Am\u00e9ricas. Com 26,8%, a maior taxa de crescimento do volume de neg\u00f3cios foi registada na regi\u00e3o da Greater China. Na regi\u00e3o \u00c1sia\/Pac\u00edfico, o volume de neg\u00f3cios aumentou 24,2% a uma taxa de c\u00e2mbio constante.<\/p>\n

A tend\u00eancia do volume de neg\u00f3cios na regi\u00e3o das Am\u00e9ricas deve-se em grande parte ao crescimento registado na Distribui\u00e7\u00e3o Industrial, enquanto o volume de neg\u00f3cios da solu\u00e7\u00e3o setorial aeroespacial diminuiu significativamente. Na regi\u00e3o da Greater China, manteve-se o forte crescimento observado na solu\u00e7\u00e3o setorial de transmiss\u00e3o de pot\u00eancia dos \u00faltimos trimestres. A solu\u00e7\u00e3o setorial de energia e\u00f3lica tamb\u00e9m relatou um forte crescimento, mas com menos dinamismo.<\/p>\n

A solu\u00e7\u00e3o setorial da automatiza\u00e7\u00e3o industrial aumentou significativamente o seu volume de neg\u00f3cios na regi\u00e3o. O crescimento na regi\u00e3o da \u00c1sia\/Pac\u00edfico deveu-se principalmente ao aumento dos volumes na \u00cdndia, especialmente nas solu\u00e7\u00f5es setoriais de ve\u00edculos de duas rodas, energia e\u00f3lica e maquinaria offroad, bem como na Distribui\u00e7\u00e3o Industrial.<\/p>\n

Nos seis primeiros meses, a divis\u00e3o Industrial gerou um EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias de 208 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior: 141 milh\u00f5es de euros).<\/p>\n

A melhoria consider\u00e1vel da margem de EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias de 12,0% (exerc\u00edcio anterior: 9,0%) deve-se principalmente \u00e0s economias de escala.<\/p>\n

S\u00f3lido cash flow dispon\u00edvel: significativamente superior ao do exerc\u00edcio anterior\u2028Durante o primeiro semestre de 2021, o cash flow dispon\u00edvel antes das entradas e sa\u00eddas de fundos para atividades de fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es aumentou para 243 milh\u00f5es de euros, consideravelmente superior ao do per\u00edodo do relat\u00f3rio do exerc\u00edcio anterior (-148 milh\u00f5es de euros), devido ao bom rendimento operacional. Os gastos de reestrutura\u00e7\u00e3o e o aumento do capital circulante como consequ\u00eancia do aumento da atividade de neg\u00f3cio representaram os principais efeitos compensat\u00f3rios.<\/p>\n

Os resultados l\u00edquidos atribu\u00edveis aos acionistas da casa-m\u00e3e aumentaram consideravelmente at\u00e9 aos 463 milh\u00f5es de euros para os primeiros seis meses de 2021, exerc\u00edcio anterior: perdas l\u00edquidas de 361 milh\u00f5es de euros). Os resultados l\u00edquidos antes de rubricas extraordin\u00e1rias ascenderam a 437 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior: perdas l\u00edquidas de 84 milh\u00f5es de euros). Os dividendos por a\u00e7\u00e3o ordin\u00e1ria sem direito a voto foram de 0,70 euros (exerc\u00edcio anterior: -0,53 euros).<\/p>\n

Os investimentos realizados em imobiliza\u00e7\u00f5es corp\u00f3reas e intang\u00edveis diminuiu para 268 milh\u00f5es de euros (exerc\u00edcio anterior: 300 milh\u00f5es de euros), o que representa um r\u00e1cio CAPEX de 3,8% (exerc\u00edcio anterior: 5,4%). Em 30 de junho de 2021, a d\u00edvida financeira l\u00edquida do Grupo diminuiu ligeiramente para 2.228 milh\u00f5es de euros (31 de dezembro de 2020: 2.312 milh\u00f5es de euros).<\/p>\n

O Grupo tinha uma for\u00e7a de trabalho de 83.945 colaboradores em 30 de junho de 2021 (31 de dezembro de 2020: 83.297).<\/p>\n

Previs\u00f5es para 2021: novo ajuste em alta das previs\u00f5es para a totalidade do exerc\u00edcio\u2028O Comit\u00e9 Executivo da Schaeffler AG decidiu a 26 de julho de 2021 ajustar novamente em alta as suas previs\u00f5es para a totalidade do exerc\u00edcio de 2021, e espera agora um crescimento do volume de neg\u00f3cios superior a 11% a uma taxa de c\u00e2mbio constante (anteriormente superior a 10%). Ap\u00f3s um s\u00f3lido primeiro semestre do ano, a empresa est\u00e1 a dar este passo apesar das incertezas persistentes em rela\u00e7\u00e3o ao segundo semestre do ano, que s\u00e3o atualmente dif\u00edceis de avaliar.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a empresa espera gerar agora uma margem EBIT antes de rubricas extraordin\u00e1rias de 8 a 9,5% em 2021(anteriormente de 7 a 9%). Tamb\u00e9m aumentaram as previs\u00f5es de cash flow dispon\u00edvel antes das entradas e sa\u00eddas de fundos para atividades de fus\u00e3o e aquisi\u00e7\u00e3o; s\u00e3o esperados mais de 400 milh\u00f5es de euros (anteriormente mais de 300 milh\u00f5es de euros).<\/p>\n

A empresa espera agora o seguinte para as suas tr\u00eas divis\u00f5es:<\/p>\n

“Ap\u00f3s ter encerrado o segundo trimestre melhor do que o previsto, volt\u00e1mos a ajustar em alta as nossas previs\u00f5es. Confiamos de que seremos capazes de atingir os nossos objetivos para 2021, mas continuamos prudentes. O programa de implementa\u00e7\u00e3o da nossa Estrat\u00e9gia 2025 avan\u00e7a a bom ritmo. A implementa\u00e7\u00e3o das medidas estruturais iniciadas decorre como previsto.\u00a0 Considerando as incertezas no que diz respeito ao segundo semestre de 2021, mantemos a nossa abordagem disciplinada em termos de capital e custos para o resto do exerc\u00edcio”, declarou Klaus Rosenfeld, CEO da Schaeffler AG.<\/div>\n\t\t<\/div>

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