{"id":23345,"date":"2021-08-29T18:00:55","date_gmt":"2021-08-29T17:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=23345"},"modified":"2021-08-28T12:14:44","modified_gmt":"2021-08-28T11:14:44","slug":"jornal-das-oficinas-de-setembro-ja-disponivel-online-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/jornal-das-oficinas-de-setembro-ja-disponivel-online-2\/","title":{"rendered":"Jornal das Oficinas de setembro j\u00e1 dispon\u00edvel online"},"content":{"rendered":"

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Na edi\u00e7\u00e3o de setembro de 2021, o artigo de destaque \u00e9 sobre os conflitos no local de trabalho. Todos n\u00f3s j\u00e1 assistimos a situa\u00e7\u00f5es em que pessoas diferentes com objetivos e necessidades diferentes entraram em conflito<\/strong><\/p>\n

A fun\u00e7\u00e3o de mediador faz parte das responsabilidades dos gerentes das oficinas. Ao resolver conflitos com sucesso, o respons\u00e1vel da oficina pode resolver muitos dos problemas que podem ter surgido, bem como tirar proveitos que \u00e0 partida podia n\u00e3o estar \u00e0 espera.<\/p>\n

Sylvia Gotzen, Diretora-Executiva da FIGIEFA<\/a>, analisa o relat\u00f3rio que a Comiss\u00e3o Europeia divulgou sobre o regulamento MVBER, que fez dez anos sobre a entrada em vigor. Esta respons\u00e1vel revelou as principais preocupa\u00e7\u00f5es do setor e adiantou alguns dos cen\u00e1rios que podem vir a tornar-se realidade se o MVBER n\u00e3o for mantido e convenientemente atualizado.<\/p>\n

O tema da Campanha VISU Aftermarket<\/a> deste m\u00eas \u00e9 sobre Economia Circular. Quando falamos de economia circular no aftermarket, muitos ainda a relacionam como uma coisa distante, de fraco impacto no neg\u00f3cio e praticamente um \u201cn\u00e3o assunto\u201d. Mas a verdade \u00e9 que as pr\u00f3ximas d\u00e9cadas das nossas vidas, como Pessoas e Empres\u00e1rios, v\u00e3o ser fortemente impactadas por esta nova economia, que mudar\u00e1 literalmente tudo \u00e0 nossa volta.<\/p>\n

O artigo da Campanha Power On desta edi\u00e7\u00e3o informa sobre os custos de carregamento dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, porque uma das principais d\u00favidas relacionadas com a mobilidade verde \u00e9 quanto custa carregar um carro el\u00e9trico. \u00c9 mais barato que abastecer um ve\u00edculo a combust\u00e3o? Qual o valor de um carregamento? A poupan\u00e7a com os ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 real? Com o objetivo de responder a estas quest\u00f5es, explicamos neste artigo quanto custa carregar um ve\u00edculo el\u00e9trico.<\/p>\n

Nesta edi\u00e7\u00e3o pode ler v\u00e1rias entrevistas: Carlos Coelho, da Phaarmpe\u00e7as<\/a>, Manuel de Andrade, da STOP\u2019S<\/a>, Paulo Almeida, da APAMB<\/a> e Peter Wagner, diretor geral Continental Aftermarket<\/a> & Services.<\/p>\n

Na se\u00e7\u00e3o repintura destacamos a parceria Axalta \/ Museu do Caramulo. Pelo terceiro ano consecutivo, a Axalta renovou a sua parceria com o Museu do Caramulo. Cromax, Spies Hecker e Standox, as tr\u00eas marcas de repintura premium da Axalta, ajudam a restaurar o esplendor de alguns dos ve\u00edculos mais ic\u00f3nicos deste famoso Museu. A qualidade destas marcas e a import\u00e2ncia do museu para os visitantes s\u00e3o uma combina\u00e7\u00e3o perfeita.<\/p>\n

Desejamos uma boa leitura, e se for o caso, continua\u00e7\u00e3o de boas f\u00e9rias!<\/p>\n