![\"09](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/ZF-aposta-sistemas-a.jpg\")
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A ZF est\u00e1 a expandir a sua gama de produtos para sistemas de transporte aut\u00f3nomo e el\u00e9trico. Com efeito imediato, o Grupo disponibiliza n\u00e3o s\u00f3 os pr\u00f3prios ve\u00edculos de transporte, mas tamb\u00e9m todos os servi\u00e7os suplementares necess\u00e1rios para o planeamento, implementa\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o de sistemas aut\u00f3nomos de transporte de passageiros<\/strong><\/p>\n A ZF est\u00e1 a direcionar a sua oferta \u00e0s cidades e operadores de mobilidade urbana para acelerar a expans\u00e3o desta importante op\u00e7\u00e3o de mobilidade. Os shuttles da ZF podem resolver muitos dos problemas graves de tr\u00e1fego, uma vez que transportam pessoas de forma mais r\u00e1pida e reduzem o n\u00famero de autom\u00f3veis nas ruas, bem como as emiss\u00f5es relacionadas com o tr\u00e1fego em metr\u00f3poles. Al\u00e9m disso, os shuttles facilitam a liga\u00e7\u00e3o das zonas rurais aos centros urbanos.<\/p>\n De acordo com a Organiza\u00e7\u00e3o para a Coopera\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Econ\u00f3mico (OCDE), o tr\u00e1fego urbano \u00e9 respons\u00e1vel por cerca de 40% das emiss\u00f5es globais de transportes de passageiros prejudiciais para o clima. No entanto, tanto o n\u00famero de habitantes das cidades como as suas necessidades de mobilidade aumentar\u00e3o significativamente nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Para al\u00e9m da eletrifica\u00e7\u00e3o acelerada do tr\u00e1fego urbano, s\u00e3o necess\u00e1rios conceitos inteligentes de mobilidade para que as cidades possam ajudar a cumprir as suas metas clim\u00e1ticas e oferecer aos seus habitantes um lugar mais atrativo para viver.<\/p>\n Uma solu\u00e7\u00e3o s\u00e3o os sistemas aut\u00f3nomos de transporte de passageiros Atualmente, os munic\u00edpios e os operadores de mobilidade urbana precisam de muito conhecimento e recursos para criar sistemas aut\u00f3nomos de transporte de passageiros. Aqui, a ZF apoia com o seu conhecimento de projeto e a sua rede de servi\u00e7os. “A nossa solu\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel e pode dar um contributo imediato para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es relacionadas com o tr\u00e1fego local”, explica Torsten Gollewski, Head de Sistemas de Mobilidade Aut\u00f3noma da ZF.<\/p>\n Pacote completo elimina preocupa\u00e7\u00f5es para cidades e passageiros “A atual gera\u00e7\u00e3o de shuttles foi concebida para funcionar em vias estruturalmente separadas. Para muitas cidades, esta aplica\u00e7\u00e3o j\u00e1 significa um al\u00edvio da situa\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito congestionado”, diz Gollewski.<\/p>\n “As rotas podem ser concebidas de forma a complementarem o sistema de transportes p\u00fablicos existente.” Metr\u00f3poles ou cidades de m\u00e9dia dimens\u00e3o tamb\u00e9m podem melhorar significativamente a sua liga\u00e7\u00e3o \u00e0s \u00e1reas rurais pr\u00f3ximas. As linhas ferrovi\u00e1rias abandonadas podem ser convertidas em rotas aut\u00f3nomas de transporte – a custos significativamente mais baixos do que seriam incorridos pela constru\u00e7\u00e3o e ativa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios el\u00e9tricos.<\/p>\n Os sistemas de transporte aut\u00f3nomo em faixas de rodagem segregadas tamb\u00e9m s\u00e3o particularmente atrativos para os passageiros, uma vez que n\u00e3o h\u00e1 atrasos devido aos engarrafamentos – em contraste com a condu\u00e7\u00e3o com robo-t\u00e1xis, que atravessam estradas congestionadas com utentes regulares. Gra\u00e7as \u00e0 alta frequ\u00eancia e pontualidade dos shuttles aut\u00f3nomos, muitos passageiros chegam ao seu destino de forma r\u00e1pida e confort\u00e1vel. Isto reduz a densidade dos ve\u00edculos no interior das cidades e oferece uma alternativa altamente satisfat\u00f3ria aos modos de transporte atuais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A ZF est\u00e1 a expandir a…<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":24575,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[181],"class_list":["post-24560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-zf-aftermarket"],"yoast_head":"\n
\n<\/strong>Na prepara\u00e7\u00e3o para o Congresso Mundial ITS, que se realiza de 11 a 15 de outubro, em Hamburgo, a ZF mostra como essa solu\u00e7\u00e3o se est\u00e1 a tornar muito mais acess\u00edvel e atrativa para os munic\u00edpios. Para al\u00e9m dos ve\u00edculos de transporte puramente alimentados a bateria e de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma, que o Grupo mant\u00e9m no seu portef\u00f3lio desde a aquisi\u00e7\u00e3o da empresa 2getthere em 2019, a ZF passa a disponibilizar tamb\u00e9m todos os servi\u00e7os necess\u00e1rios para o planeamento, implementa\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o de um sistema de transporte aut\u00f3nomo.<\/p>\n
\n<\/strong>As ofertas da ZF s\u00e3o muito abrangentes: O grupo tecnol\u00f3gico fornece os sistemas de transporte, ajuda a criar o layout da rota, acompanha a instala\u00e7\u00e3o e coloca\u00e7\u00e3o em funcionamento dos sistemas de transporte, e oferece servi\u00e7os de apoio \u2013 e, se necess\u00e1rio, a repara\u00e7\u00e3o. A ZF tamb\u00e9m aconselha sobre software de gest\u00e3o de frotas ou solu\u00e7\u00f5es de conectividade que garantam a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 infraestrutura de tr\u00e1fego \u2013 como sem\u00e1foros e ecr\u00e3s de velocidade \u2013 bem como comunica\u00e7\u00e3o com os passageiros atrav\u00e9s de apps.<\/p>\n