{"id":27304,"date":"2022-02-13T17:00:30","date_gmt":"2022-02-13T17:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=27304"},"modified":"2022-02-12T13:26:56","modified_gmt":"2022-02-12T13:26:56","slug":"temos-de-perceber-e-interpretar-os-sinais-que-o-mercado-nos-vai-dando-carlos-goncalves-filourem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/temos-de-perceber-e-interpretar-os-sinais-que-o-mercado-nos-vai-dando-carlos-goncalves-filourem\/","title":{"rendered":"\u201cTemos de perceber e interpretar os sinais que o mercado nos vai dando\u201d, Carlos Gon\u00e7alves, Filour\u00e9m"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-27299\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Carlos-Goncalves-da-Filourem.jpeg\" alt=\"02 - Carlos Goncalves da Filourem\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Carlos-Goncalves-da-Filourem.jpeg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Carlos-Goncalves-da-Filourem-300x170.jpeg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Carlos-Goncalves-da-Filourem-150x85.jpeg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Carlos-Goncalves-da-Filourem-768x436.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>Perante a pandemia, a <a href=\"https:\/\/www.filourem.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Filour\u00e9m<\/a> n\u00e3o baixou as vendas, e continua a trabalhar e a tentar crescer de forma sustentada, mas a curva de crescimento abrandou um pouco, tendo ficado bem claro para o gerente Carlos Gon\u00e7alves durante este per\u00edodo, que neste neg\u00f3cio, \u201ch\u00e1 valores inegoci\u00e1veis: as vendas s\u00e3o sempre uma refer\u00eancia, mas a honestidade, a transpar\u00eancia e a vida sa\u00edram refor\u00e7adas\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Sobre as maiores dificuldades atuais, Carlos Gon\u00e7alves aponta o impacto das devolu\u00e7\u00f5es e ainda das falhas de stock, que define como \u201cum flagelo geral e transversal no nosso setor\u201d, o que tem levado a \u201cadapta\u00e7\u00f5es e altera\u00e7\u00f5es na forma como gerimos o nosso stock\u201d e \u00e0 \u201cprocura de outras alternativas no mercado, como a realiza\u00e7\u00e3o de mais encomendas e com maior frequ\u00eancia\u201d.<\/p>\n<p>Sobre as leis mais apertadas em mat\u00e9ria da seguran\u00e7a dos componentes, Carlos Gon\u00e7alves n\u00e3o hesita: \u201cA seguran\u00e7a \u00e9 fundamental para todos e a tecnologia ajuda muito nesse sentido. Desde que a legisla\u00e7\u00e3o seja clara e aplic\u00e1vel por e para todos, o aftermarket ter\u00e1 que se adaptar\u201d, diz, acreditando que h\u00e1 espa\u00e7o no mercado para todos, tanto marcas de origem, como mercado independente.<div class='yrm-content yrm-content-2 yrm-content-hide  ' id='yrm-Uexpz' data-id='2' data-show-status='false' data-after-action='' style=\"visibility: hidden;height: 0;\">\n\t\t\t<div id='yrm-inner-content-yrm-Uexpz' class='yrm-inner-content-wrapper yrm-cntent-2'><\/p>\n<p><strong>A Filour\u00e9m tem apostado numa comunica\u00e7\u00e3o online com os seus clientes, com envio de informa\u00e7\u00e3o sobre novos produtos e campanhas. Qual tem sido a recetividade dos clientes?<br \/>\n<\/strong>A recetividade tem sido muito interessante; as nossas conclus\u00f5es s\u00e3o tiradas em fun\u00e7\u00e3o das expectativas e objetivos criados e direta ou indiretamente o saldo tem sido muito positivo.<\/p>\n<p><strong>Considera importante este contacto online? E o contacto presencial?<br \/>\n<\/strong>Consideramos muito importante o contacto online porque v\u00e1rios meios digitais agilizam e ajudam em diversos processos, bem como, todos n\u00f3s sabermos o facto de caminharmos para uma era altamente informatizada. No entanto, ainda que com menor frequ\u00eancia e com uma abordagem diferente, o contacto presencial continua a ser fundamental de forma a conhecer os nossos clientes e fornecedores, de forma a termos um v\u00ednculo e uma ponte afetiva que passe os nossos valores, que apresente os nossos produtos e conceitos, bem como criar um clima de confian\u00e7a.<\/p>\n<p><strong>Que balan\u00e7o faz da parceria com as marcas que distribui em exclusivo: Original Birth e Japko? Considera que existe potencial para estas marcas crescerem mais no nosso mercado?<br \/>\n<\/strong>O balan\u00e7o \u00e9 muito positivo e continuamos a refor\u00e7ar a nossa liga\u00e7\u00e3o com esses dois parceiros. Sem d\u00favida que existe muito potencial e espa\u00e7o para trabalhar at\u00e9 porque caso n\u00e3o acredit\u00e1ssemos nesse potencial de crescimento e de evolu\u00e7\u00e3o, n\u00e3o seriam duas das nossas mais relevantes marcas.<\/p>\n<p><strong>A Filour\u00e9m continua a diversificar o seu portf\u00f3lio de marcas e gamas de produto para o aftermarket. Quais as mais recentes incorpora\u00e7\u00f5es e novidades na vossa oferta de produtos?<br \/>\n<\/strong>Em primeiro lugar, temos sempre como objetivo desenvolver e trabalhar o melhor poss\u00edvel os produtos que j\u00e1 constam no nosso portf\u00f3lio. No entanto, \u00e9 \u00f3bvio que estamos atentos ao mercado e sempre recetivos a incorporar novas marcas; inici\u00e1mos recentemente a comercializa\u00e7\u00e3o da INA e BERU e temos outras marcas premium na calha, estando algumas em negocia\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas.<\/p>\n<p><strong>Ao final de quase dois anos de pandemia, os efeitos da crise para o neg\u00f3cio da Filour\u00e9m foram piores ou menores do que esperavam?<br \/>\n<\/strong>No fundo, foi ou continua a ser um fen\u00f3meno que influencia os mais diversos campos da nossa sociedade; obviamente que, n\u00e3o sendo dos mais afetados, o nosso setor tamb\u00e9m sofreu com este per\u00edodo pand\u00e9mico. Foi fundamental a capacidade de adapta\u00e7\u00e3o das empresas e tamb\u00e9m a supera\u00e7\u00e3o do ser humano, de forma a arranjar ferramentas no combate a este flagelo. A Filour\u00e9m continuou e continua a trabalhar e a tentar crescer de forma sustentada. No fundo e resumindo, n\u00e3o baix\u00e1mos as nossas vendas, no entanto a curva de crescimento que se estava a verificar abrandou um pouco.<\/p>\n<p><strong>Quais os grandes ensinamentos que a pandemia trouxe para a Filour\u00e9m, a n\u00edvel da gest\u00e3o, estrat\u00e9gias comerciais e presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os?<br \/>\n<\/strong>Efetivamente, toda esta situa\u00e7\u00e3o trouxe-nos grandes ensinamentos; a aposta na digitaliza\u00e7\u00e3o que h\u00e1 muito que estava em curso, s\u00f3 foi refor\u00e7ada, aumentada e apressada. A necessidade de nos ajustarmos e sabermos adaptar-nos \u00e0s constantes leis, conting\u00eancias e diferentes realidades A otimiza\u00e7\u00e3o de recursos, especialmente os humanos foi uma realidade, bem como a capacita\u00e7\u00e3o de que h\u00e1 valores inegoci\u00e1veis: as vendas s\u00e3o sempre uma refer\u00eancia, mas os valores da Honestidade, da Transpar\u00eancia e da Vida em si sa\u00edram refor\u00e7ados neste momento delicado.<\/p>\n<p><strong>Como a Filour\u00e9m tem conseguido minimizar o impacto das devolu\u00e7\u00f5es a n\u00edvel de custos e recursos humanos afetos \u00e0 gest\u00e3o dessas devolu\u00e7\u00f5es?<br \/>\n<\/strong>Com ou sem pandemia, continua a ser um dos temas mais complexos e sens\u00edveis de abordar. As mesmas continuam a existir, por vezes com motivos ou justifica\u00e7\u00f5es inacredit\u00e1veis e se existisse mais di\u00e1logo entre os diversos players e regras mais claras para todos, poder\u00edamos minimizar a quantidade o impacto das devolu\u00e7\u00f5es, que realmente consomem muito tempo e recursos.<\/p>\n<p><strong>Decorrente de toda esta situa\u00e7\u00e3o pand\u00e9mica, os fornecedores est\u00e3o a ter falhas de stock com alguma relev\u00e2ncia. Que efeitos est\u00e1 a ter na vossa atividade a dificuldade de abastecimento de pe\u00e7as junto dos vossos fornecedores?<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong>Pensamos que \u00e9 um flagelo geral e transversal no nosso setor (e em outros tamb\u00e9m!!). \u00c9 um facto que temos tido algumas dificuldades nesse aspeto, fruto das faltas de mat\u00e9ria prima e consequentemente nas dificuldades de entrega por parte dos nossos fornecedores. Temos feito adapta\u00e7\u00f5es e altera\u00e7\u00f5es na forma como gerimos o nosso stock e procuramos outras alternativas no mercado.<\/p>\n<p><strong>Que alternativas foram levadas \u00e0 pr\u00e1tica para compensar essas dificuldades?<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong>De uma forma muito direta e pr\u00e1tica, adot\u00e1mos as seguintes medidas: realizamos mais encomendas, por vezes mais pequenas, mas com mais frequ\u00eancia e assim tentamos minimizar o impacto das falhas nos nossos fornecedores e at\u00e9 o impacto dos pendentes. Al\u00e9m disso, como dissemos anteriormente, procur\u00e1mos outras alternativas no mercado de forma a colmatar essas mesmas falhas.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Considera que os pre\u00e7os das pe\u00e7as v\u00e3o aumentar nos pr\u00f3ximos tempos?<br \/>\n<\/strong>Pensamos que sim, \u00e9 dif\u00edcil que assim n\u00e3o seja. N\u00e3o sabemos como v\u00e3o ser os pr\u00f3ximos tempos, como vai a economia reagir, a quest\u00e3o da falta de mat\u00e9rias primas, o pre\u00e7o dos combust\u00edveis, poss\u00edveis crises financeiras, sociais\u2026 Vamos aguardar e esperar que se possa trabalhar dentro da normalidade.<\/p>\n<p><strong>A perda de margem na comercializa\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as est\u00e1 a criar dificuldades \u00e0s empresas de distribui\u00e7\u00e3o. Como se pode alterar esta situa\u00e7\u00e3o?<br \/>\n<\/strong>\u00c9 dif\u00edcil haver concerta\u00e7\u00e3o neste campo\u2026 Prende-se em parte com os aumentos dos produtos, com tudo o que referimos anteriormente, com a Lei da Oferta e da Procura e tamb\u00e9m pela exist\u00eancia de uma grande concorr\u00eancia, mas procuramos n\u00e3o baixar a nossa margem. Naturalmente que o pre\u00e7o \u00e9 um fator importante, algumas vezes decisivo, mas n\u00e3o o \u00fanico e arriscamo-nos a dizer que n\u00e3o o principal. A qualidade e oferta do produto, o servi\u00e7o, as entregas, s\u00e3o outros fatores que pesam imenso no momento da compra.<\/p>\n<p><strong>Com o endurecimento da legisla\u00e7\u00e3o em mat\u00e9ria da &#8220;seguran\u00e7a dos componentes&#8221;, a homologa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o pode aumentar, designadamente para o sistema ADAS. Considera que esta situa\u00e7\u00e3o pode condicionar a atividade dos distribuidores de pe\u00e7as aftermarket?<br \/>\n<\/strong>A Seguran\u00e7a \u00e9 fundamental para todos e a tecnologia ajuda muito nesse sentido; desde que a legisla\u00e7\u00e3o seja clara e aplic\u00e1vel por e para todos, o aftermarket ter\u00e1 que se adaptar nesse sentido.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>A base do neg\u00f3cio p\u00f3s-venda autom\u00f3vel \u00e9 o acesso \u00e0 informa\u00e7\u00e3o e aos dados. Como est\u00e1 a Filour\u00e9m a adaptar-se e esta nova realidade?<br \/>\n<\/strong>Concordo com a afirma\u00e7\u00e3o, mas existem outras variantes que entram na equa\u00e7\u00e3o. De qualquer forma, h\u00e1 muito tempo que isso \u00e9 uma realidade e h\u00e1 muito que nos vamos preparando nesse sentido. A forma mais fi\u00e1vel de ter acesso a essa informa\u00e7\u00e3o da nossa parte \u00e9 pass\u00e1-la aos nossos clientes \u00e9 trabalhando maioritariamente com plataformas Originais.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Os fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o cada vez mais ativos no mercado p\u00f3s-venda. Como vai ser no futuro a conviv\u00eancia entre as marcas de origem e as de aftermarket? Quem vai ganhar a maior fatia do mercado p\u00f3s-venda?<br \/>\n<\/strong>\u00c9 dif\u00edcil prever, ou pelo menos, os timings e as \u201cfatias de mercado\u201d que referiu; mas sim, \u00e9 muito prov\u00e1vel que isso aconte\u00e7a e que as marcas de origem v\u00e3o ganhando cota de mercado, havendo no entanto espa\u00e7o para ambos.<\/p>\n<p><strong>A concentra\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio da distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as \u00e9 uma realidade. Considera que esta tend\u00eancia vai continuar na Europa e em particular no nosso pa\u00eds?<br \/>\n<\/strong>Sim, sem d\u00favida que achamos que esse fen\u00f3meno est\u00e1 em marcha e que v\u00e3o continuar a aparecer Novos Grupos e a desenvolverem-se os atuais. Havendo pr\u00f3s e contras, \u00e9 algo que julgamos inevit\u00e1vel. Pensamos que poder\u00e1 ser prejudicial a quem fechar os olhos a esta tend\u00eancia e se recusar a constituir ou aderir aos mesmos. Como vantagens, eventualmente aumenta-se a margem de negocia\u00e7\u00e3o, o poder de compra, a oferta para os clientes torna-se maior e mais diversificada, entre outros benef\u00edcios\u2026<\/p>\n<p><strong>Os ve\u00edculos el\u00e9tricos requerem menos manuten\u00e7\u00e3o do que os ve\u00edculos a combust\u00e3o. Como a Filour\u00e9m est\u00e1 a preparar-se para compensar as perdas de fatura\u00e7\u00e3o que estes ve\u00edculos v\u00e3o originar?<br \/>\n<\/strong>Em primeiro lugar, estamos despertos para essa situa\u00e7\u00e3o e estamos a tentar preparar-nos o melhor poss\u00edvel nesse sentido. Atualmente j\u00e1 estamos a trabalhar com v\u00e1rios componentes para essas viaturas, nomeadamente das linhas de travagem, suspens\u00e3o e dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Quais ser\u00e3o as maiores amea\u00e7as mas, por outro lado, quais ser\u00e3o as maiores oportunidades de toda esta evolu\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio aftermarket?<br \/>\n<\/strong>Esta quest\u00e3o, esmiu\u00e7ada, daria para v\u00e1rias p\u00e1ginas\u2026Toda a sociedade muda a um ritmo demasiado r\u00e1pido, mas o nosso setor \u00e9 a um ritmo vertiginoso. Penso que uma das oportunidades ou segredos se preferir, \u00e9 a necessidade de estarmos atualizados de uma forma geral com as v\u00e1rias novidades do setor e perceber e interpretar os sinais que o pr\u00f3prio mercado nos vai dando.<\/p>\n<p><strong>Tendo em conta a sua experi\u00eancia no setor da distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, que an\u00e1lise faz do mercado de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as autom\u00f3vel em Portugal e como v\u00ea o futuro dos canais aftermarket e de pe\u00e7as originais?<br \/>\n<\/strong>Olhando um pouco em perspetiva e tentando prever um futuro de curto-m\u00e9dio prazo, s\u00e3o incontorn\u00e1veis alguns temas que j\u00e1 abord\u00e1mos anteriormente como a quest\u00e3o da concentra\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio em grandes grupos, o crescimento no parque autom\u00f3vel dos ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos\u2026 Estas duas situa\u00e7\u00f5es ir\u00e3o certamente aumentar, isso parece-nos claro! Tamb\u00e9m achamos que, as empresas do Aftermarket que se souberem posicionar e manter atualizadas, continuar\u00e3o a ter o seu espa\u00e7o e cota de mercado.<\/p>\n<p><strong>Considera que os canais de distribui\u00e7\u00e3o tradicional v\u00e3o manter-se: Fabricantes \u2013 Distribuidores \u2013 Retalhistas \u2013 Oficinas?<br \/>\n<\/strong>Os canais de distribui\u00e7\u00e3o at\u00e9 se podem manter, mas ter\u00e3o que se reajustar e redimensionar, admitindo, por\u00e9m, que possam haver altera\u00e7\u00f5es mais profundas. Havendo o aumento e a prolifera\u00e7\u00e3o dos grupos, bem como o crescimento e transforma\u00e7\u00e3o de alguns retalhistas, ter\u00e3o que haver adapta\u00e7\u00f5es, sob pena de algu\u00e9m na cadeia perder preponder\u00e2ncia.<\/p>\n<p><\/div>\n\t\t<\/div><div class='yrm-btn-wrapper yrm-btn-wrapper-2 yrm-more-button-wrapper  '\n\t\tdata-custom-more-class-name='' data-custom-less-class-name=''><span title='' data-less-title='' data-more-title='' class='yrm-toggle-expand  yrm-toggle-expand-2 ' data-rel='yrm-Uexpz' data-more='Continue a ler' data-less='Menos texto'><span class='yrm-text-wrapper yrm-text-wrapper-custom-dimensions'><span class=\"yrm-button-text-2 yrm-button-text-span\">Continue a ler<\/span><\/span><\/span><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Perante a pandemia, a Filour\u00e9m n\u00e3o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":27299,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[1865],"class_list":["post-27304","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas","tag-filourem"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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