{"id":28360,"date":"2022-03-27T17:30:21","date_gmt":"2022-03-27T16:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/?p=28360"},"modified":"2022-03-27T17:51:31","modified_gmt":"2022-03-27T16:51:31","slug":"o-que-nos-distingue-e-que-nao-quebramos-a-cadeia-de-distribuicao-jose-carvalho-romafe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/o-que-nos-distingue-e-que-nao-quebramos-a-cadeia-de-distribuicao-jose-carvalho-romafe\/","title":{"rendered":"\u201cO que nos distingue \u00e9 que n\u00e3o quebramos a cadeia de distribui\u00e7\u00e3o\u201d, Jos\u00e9 Carvalho, Romafe"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-28358\" src=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Jose-Carvalho-Romafe.jpeg\" alt=\"03 - Jose Carvalho Romafe\" width=\"1024\" height=\"581\" srcset=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Jose-Carvalho-Romafe.jpeg 1024w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Jose-Carvalho-Romafe-300x170.jpeg 300w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Jose-Carvalho-Romafe-150x85.jpeg 150w, https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Jose-Carvalho-Romafe-768x436.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>A <a href=\"https:\/\/romafe.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Romafe<\/a> decidiu investir forte em novas marcas e num novo armaz\u00e9m, tudo a pensar no setor autom\u00f3vel, de forma a que o cliente olhe para a empresa como um fornecedor global, em crescimento cont\u00ednuo<\/strong><\/p>\n<p>Jos\u00e9 Carvalho, administrador, salienta a parceria com a GlobalOne, \u201cuma aliada que nos permitiu chegarmos \u00e0s melhores marcas e obter uma rede de relacionamentos e conhecimentos muito valiosa, permitindo-nos tamb\u00e9m ganhar competitividade e ter mais argumentos no setor\u201d.<\/p>\n<p>Em 2021, a Romafe anunciou a comercializa\u00e7\u00e3o da marca TRW, com produtos de travagem e, posteriormente, a Valeo, tendo criado ainda uma parceria com a TAB, de solu\u00e7\u00f5es de baterias. A empresa \u00e9 ainda distribuidora exclusiva da marca de \u00f3leos Rowe, um desafio que o respons\u00e1vel classifica como \u201cdif\u00edcil. Estamos a falar de um mercado onde existe uma pan\u00f3plia grande de op\u00e7\u00f5es e, por isso, \u00e9 necess\u00e1rio que tenhamos fortes argumentos para obtermos quota de mercado. Acreditamos no potencial da marca e conhecemos a sua qualidade, ainda estamos s\u00f3 no in\u00edcio\u201d, garante.<\/p>\n<p><strong>A Romafe tem vindo a diversificar o seu portf\u00f3lio de marcas para o aftermarket. Quais as mais recentes incorpora\u00e7\u00f5es e novidades na vossa oferta de produtos?<br \/>\n<\/strong>Em 2021, anunciamos a comercializa\u00e7\u00e3o da marca TRW com uma vasta gama de produtos de travagem e, posteriormente, a Valeo. Inicialmente, come\u00e7amos por introduzir as embraiagens e sistemas de limpa para bisas e depois motores de arranque e alternadores. Mais recentemente, criamos parceria com a TAB, marca l\u00edder em solu\u00e7\u00f5es de baterias. Inicialmente, vamos apostar nas gamas para autom\u00f3veis e ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Quais os grandes ensinamentos que a pandemia trouxe para a Romafe? A empresa saiu refor\u00e7ada?<br \/>\n<\/strong>A pandemia foi quase como uma jornada que n\u00e3o sab\u00edamos quando acabava, nem como. Quem conseguiu resistir e chegar ao fim \u201cvivo\u201d, saiu refor\u00e7ado. Em momentos como este, \u00e9 fulcral ter flexibilidade e agilidade financeira, aplicar uma lideran\u00e7a que proteja todos e, ainda mais importante, \u00e9 preciso um prop\u00f3sito que nos fa\u00e7a superar todos os desafios com motiva\u00e7\u00e3o. A Romafe tem uma estrutura s\u00f3lida e que \u00e9 dif\u00edcil de abalar. Foram meses de incerteza, mas hoje olhamos para o futuro com uma grande ambi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Decorrente de toda esta situa\u00e7\u00e3o pand\u00e9mica, os fornecedores est\u00e3o a ter falhas de stock com alguma relev\u00e2ncia. Que efeitos est\u00e3o a sentir e que medidas foram tomadas para colmatar essas falhas?<br \/>\n<\/strong>Mesmo tendo um stock muito diversificado e extenso, n\u00e3o ficamos de fora dessas limita\u00e7\u00f5es. Foi importante analisar que hip\u00f3teses e alternativas t\u00ednhamos, como consegu\u00edamos agir sem prejudicar o cliente. Preservamos muito a liga\u00e7\u00e3o fabricante \u2013 distribuidor \u2013 revendedor e isso sente-se nestes momentos. Felizmente, sempre tivemos e teremos fornecedores muito capazes que nos respondem eficientemente nessas situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>Conseguir ter acesso a produtos premium a pre\u00e7os aceit\u00e1veis \u00e9 um dos principais receios para o futuro. Considera que os pre\u00e7os das pe\u00e7as v\u00e3o aumentar nos pr\u00f3ximos tempos?<br \/>\n<\/strong>Lutamos todos contra a infla\u00e7\u00e3o e aumento de pre\u00e7os das mat\u00e9rias-primas que criam uma bola de neve e afetam todos. Contudo, A Romafe tem lutado contra o aumento de pre\u00e7os e n\u00e3o prev\u00ea aumentos. Contudo, \u00e9 um fator que n\u00e3o est\u00e1 nas nossas m\u00e3os. Entregaremos a competitividade de sempre com as nossas solu\u00e7\u00f5es premium.<\/p>\n<p><strong>A perda de margem na comercializa\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as est\u00e1 a criar dificuldades \u00e0s empresas de distribui\u00e7\u00e3o. Como se pode alterar esta situa\u00e7\u00e3o?<br \/>\n<\/strong>Para que o mercado funcione, \u00e9 necess\u00e1rio preservar e proteger todos os intervenientes. \u00c9 necess\u00e1rio que todos apliquemos alguma gin\u00e1stica financeira e contribuamos para que haja estabilidade. S\u00f3 assim conseguiremos lutar contra as perdas de margem e impedir que algu\u00e9m saia fragilizado. A preserva\u00e7\u00e3o dos canais de vendas poderia ajudar a evitar a perda de margens. Contribu\u00edmos positivamente para isso porque vendemos exclusivamente \u00e0 revenda, mas tamb\u00e9m temos sofrido com as pol\u00edticas de outros distribuidores e marcas autom\u00f3veis que ultrapassaram este canal e vendem diretamente \u00e0s oficinas, esmagando as margens. Brevemente, poder\u00e3o at\u00e9 mesmo ultrapassar as oficinas e atacar o cliente final. \u00c9 preciso ter um cuidado redobrado com este tipo de pol\u00edticas, pois n\u00e3o podemos passar por cima de todos, sem olhar a meios.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Com o endurecimento da legisla\u00e7\u00e3o em mat\u00e9ria da &#8220;seguran\u00e7a dos componentes&#8221;, a homologa\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as de substitui\u00e7\u00e3o pode aumentar, designadamente para o sistema ADAS. Considera que esta situa\u00e7\u00e3o pode condicionar a atividade dos distribuidores de pe\u00e7as aftermarket?<br \/>\n<\/strong>N\u00e3o olhamos para a exig\u00eancia na qualidade como um problema. Queremos ser um agente que coopera nesse sentido. Vivemos tempos em que se presta muita aten\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a e esse \u00e9 o percurso certo. Se causar\u00e1 altera\u00e7\u00f5es? Provavelmente e n\u00e3o perderemos essa oportunidade. Teremos a capacidade de seguir o rumo do mercado.<\/p>\n<p><strong>A base do neg\u00f3cio p\u00f3s-venda autom\u00f3vel \u00e9 o acesso \u00e0 informa\u00e7\u00e3o e aos dados. Como est\u00e1 a Romafe a adaptar-se e esta nova realidade?<br \/>\n<\/strong>Prestamos muita aten\u00e7\u00e3o aos dados e \u00e0 informa\u00e7\u00e3o, dando uso \u00e0 que nos \u00e9 fornecida e \u00e0 que \u00e9 gerada por n\u00f3s. Neste caso, aplica-se ainda mais a express\u00e3o que diz que informa\u00e7\u00e3o \u00e9 poder, porque permite-nos analisar quais as solu\u00e7\u00f5es que melhor se aplicam a cada cliente.<\/p>\n<p><strong>A concentra\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio da distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as \u00e9 uma realidade. Considera que esta tend\u00eancia vai continuar na Europa e em particular no nosso pa\u00eds? Quais as vantagens e inconvenientes da concentra\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio de pe\u00e7as?<br \/>\n<\/strong>Uma concentra\u00e7\u00e3o de neg\u00f3cio, seja em que setor for, obriga as empresas a diferenciarem-se. \u00c9 necess\u00e1rio que haja uma proposta de valor que seja compreendido pelos nossos clientes. Esse tem sido o nosso objetivo: oferecer qualidade a pre\u00e7os competitivos, no tempo certo e respeitando as regras do mercado.<\/p>\n<p><strong>Estamos a assistir a uma polariza\u00e7\u00e3o do parque, com um aumento dos ve\u00edculos mais recentes (at\u00e9 5 anos) e dos mais antigos (mais de 10 anos), enquanto o parque de ve\u00edculos dos 5 a 9 anos est\u00e1 a diminuir. Que efeitos esta situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 a causar no com\u00e9rcio de pe\u00e7as?<br \/>\n<\/strong>Antes de pensarmos quais os efeitos causados por esta situa\u00e7\u00e3o, devemos analisar os motivos por detr\u00e1s. Consideramos que est\u00e1 a acontecer uma mudan\u00e7a de paradigma na comercializa\u00e7\u00e3o e na propriedade dos ve\u00edculos autom\u00f3veis, que tem sido silenciosa, mas que j\u00e1 se reflete profundamente nos dados.<\/p>\n<p><strong>Os ve\u00edculos el\u00e9tricos requerem menos manuten\u00e7\u00e3o do que os ve\u00edculos a combust\u00e3o. Como a Romafe est\u00e1 a preparar-se para compensar as perdas de fatura\u00e7\u00e3o que estes ve\u00edculos v\u00e3o originar?<br \/>\n<\/strong>Na \u00faltima entrevista \u00e0 Romafe, referi que esse seria precisamente um dos desafios do futuro. Essa \u00e9 uma transi\u00e7\u00e3o que demorar\u00e1 tempo e com uma perspetiva a m\u00e9dio-longo prazo, visto que os autom\u00f3veis a combust\u00e3o ainda est\u00e3o para durar. Juntamente com os fabricantes de pe\u00e7as autom\u00f3veis, conseguiremos adaptarmo-nos e servir o mercado consoante as suas necessidades.<\/p>\n<p><strong>Quais ser\u00e3o as maiores amea\u00e7as e, por outro lado, quais ser\u00e3o as maiores oportunidades de toda esta evolu\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio aftermarket?<br \/>\n<\/strong>As altera\u00e7\u00f5es de mercado representam sempre uma oportunidade para quem for capaz de se adaptar e uma amea\u00e7a para quem, por outro lado, n\u00e3o acompanhar o setor. Ainda existem muitas incertezas, come\u00e7ando na d\u00favida sobre se os ve\u00edculos el\u00e9tricos ser\u00e3o mesmo o futuro.<\/p>\n<p><strong>Tendo em conta a sua experi\u00eancia no setor da distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, que an\u00e1lise faz do mercado de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as autom\u00f3vel em Portugal e como v\u00ea o futuro dos canais aftermarket e de pe\u00e7as originais?<br \/>\n<\/strong>Considero que estamos no momento de todos refletirmos o nosso posicionamento no mercado. Quando digo todos, estou a referir-me a fabricantes, distribuidores e casas de revenda, pois s\u00f3 em conjunto conseguiremos atacar as mudan\u00e7as que considero amea\u00e7as reais e que j\u00e1 fomos referindo ao longo da entrevista &#8211; os fabricantes de autom\u00f3veis, a mudan\u00e7a no paradigma da propriedade e a falta de respeito pelos canais de venda.<\/p>\n<p><strong>Se tivesse de destacar um ponto que distingue a empresa, qual seria?<br \/>\n<\/strong>O que nos distingue \u00e9 que n\u00e3o quebramos a cadeia de distribui\u00e7\u00e3o. Apenas vendemos \u00e0 revenda e queremos transmitir essa confian\u00e7a a todo o mercado.<\/p>\n<p><strong>E internamente? Que pol\u00edticas caracterizam a Romafe?<br \/>\n<\/strong>Transmitimos os valores que caracterizam a Romafe a todos os colaboradores. Gostamos de oferecer uma estrutura que potencialize o valor de cada um, bem como um ambiente ben\u00e9fico de trabalho. Preocupamo-nos seriamente com o seu bem-estar porque s\u00e3o o ativo mais valioso da empresa.<\/p>\n<p><strong>\u00c9 de conhecimento p\u00fablico que a empresa atua em dois setores de atividade distintos. Como \u00e9 que a empresa tem feito essa gest\u00e3o? Qual a sua perspetiva futura relativamente ao volume de neg\u00f3cios que os setores representar\u00e3o?<\/strong><\/p>\n<p>Apesar de serem setores distintos, existem fatores que se combinam e que permitem uma boa sinergia. A paix\u00e3o, determina\u00e7\u00e3o, car\u00e1ter e rigor, entre outros fatores, mant\u00eam-se e s\u00e3o alguns dos motivos que tornaram a Romafe reconhecida e uma empresa prestigiada no mercado. Iremos dar continuidade a esses altos padr\u00f5es. A empresa ir\u00e1 continuar a crescer como um todo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Romafe decidiu investir forte em&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":28358,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[1948],"class_list":["post-28360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas","tag-romafe"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u201cO que nos distingue \u00e9 que n\u00e3o quebramos a cadeia de distribui\u00e7\u00e3o\u201d, Jos\u00e9 Carvalho, Romafe - Jornal das Oficinas<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/o-que-nos-distingue-e-que-nao-quebramos-a-cadeia-de-distribuicao-jose-carvalho-romafe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u201cO que nos distingue \u00e9 que n\u00e3o quebramos a cadeia de distribui\u00e7\u00e3o\u201d, Jos\u00e9 Carvalho, Romafe - 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