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Mercados europeus \u2013 Vendas online B2C acumuladas em fevereiro 0,9% abaixo em termos hom\u00f3logos
\n<\/strong>As vendas de autom\u00f3veis usados online B2C em fevereiro foram 4,4% inferiores \u00e0s de janeiro e 2,3% inferiores \u00e0s do mesmo m\u00eas do ano passado.<\/p>\nO Coronav\u00edrus e, mais recentemente, a escassez de semicondutores teve um forte impacto nas vendas de autom\u00f3veis novos, com a \u00faltima a empurrar os compradores de autom\u00f3veis novos para o mercado de autom\u00f3veis usados.<\/p>\n
Esta situa\u00e7\u00e3o foi sustent\u00e1vel durante a maior parte do ano passado, mas a escassez de autom\u00f3veis usados que chegam ao mercado provenientes do sector de rent-a-car, bem como o facto dos Fabricantes estarem centrados em encomendas vendidas, significou que a crise dos stocks de autom\u00f3veis usados, que destac\u00e1mos no m\u00eas passado, continua a agravar-se e est\u00e1 a ter impacto nas vendas de autom\u00f3veis usados.<\/p>\n
Oito dos treze mercados viram as vendas de autom\u00f3veis usados online B2C cair em termos hom\u00f3logos em fevereiro, seis dos quais n\u00e3o viram qualquer crescimento em termos hom\u00f3logos em janeiro ou fevereiro.<\/p>\n
Com dois meses passados, apenas tr\u00eas mercados viram as suas vendas aumentarem em 2022 face a 2021. A Dinamarca registou o maior aumento, com as vendas de autom\u00f3veis usados online B2C 28,5% acima no acumulado de fevereiro e 6,9% acima do mesmo per\u00edodo em 2020. O Reino Unido teve o segundo maior crescimento em termos hom\u00f3logos, com vendas 19,2% mais elevadas do que nos dois primeiros meses de 2021, enquanto a Holanda ficou com o terceiro lugar com vendas acumuladas 3,7% acima do mesmo per\u00edodo em 2021, mas 2,7% atr\u00e1s dos dois primeiros meses de 2020.<\/p>\n
Para todos os treze mercados as vendas de autom\u00f3veis usados online B2C baixaram ligeiramente (0,9%) no acumulado em termos hom\u00f3logos, o que \u00e9 12,3% inferior ao do mesmo per\u00edodo em 2020 e 1,3% atr\u00e1s dos dois primeiros meses de 2019.<\/p>\n
Com o stock a permanecer limitado, h\u00e1 poucos sinais de que as vendas de autom\u00f3veis usados online B2C possam melhora na regi\u00e3o, durante a maior parte deste ano, embora qualquer mitiga\u00e7\u00e3o da escassez de semicondutores permita aos fabricantes apoiar o mercado de usados mais recentes com registos t\u00e1ticos.<\/p>\n
Entre os autom\u00f3veis com menos de quatro anos de idade mais vendidos em fevereiro, n\u00e3o h\u00e1 altera\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior para os tr\u00eas primeiros, incluindo todos os grupos motopropulsores. Mas olhando apenas para os ve\u00edculos de combust\u00e3o interna o Clio rouba o segundo lugar ao Polo. Para o Nissan Leaf, segundo lugar dos BEVs no m\u00eas passado, desceu para o quinto lugar, empurrando o Fiat 500 e o Audi e-tron para uma posi\u00e7\u00e3o cimeira.<\/p>\n
A procura continua forte apesar do aumento dos pre\u00e7os
\n<\/strong>Ap\u00f3s um forte come\u00e7o de ano para todos os grupos motopropulsores, fevereiro voltou ao padr\u00e3o tradicional dos BEVs a terem o maior crescimento em termos hom\u00f3logos, com um total de vendas de autom\u00f3veis usados online B2C para BEVs 82% superior ao do mesmo m\u00eas do ano passado. Os H\u00edbridos tamb\u00e9m se sa\u00edram bem com as vendas 50% acima em termos hom\u00f3logos, enquanto as vendas de autom\u00f3veis usados a Gasolina online B2C foram planas e as vendas de autom\u00f3veis usados a Gas\u00f3leo ca\u00edram 14% durante o mesmo per\u00edodo.<\/p>\nEnquanto os autom\u00f3veis com menos de dois anos de idade se sa\u00edram ligeiramente melhor em fevereiro do que no m\u00eas anterior, os de 1-2 anos de idade, os t\u00edpicos usados provenientes das rent-a-car, eram 17% mais baixos do que em fevereiro de 2021. A quest\u00e3o dos semicondutores tamb\u00e9m est\u00e1 a dificultar a capacidade dos Fabricantes para apoiarem registos t\u00e1ticos com vendas de autom\u00f3veis usados com menos de um ano de idade 8% mais baixas do que no ano anterior.<\/p>\n
Com as vendas de todas as outras idades a decair em termos mensais e a maioria a baixar em termos hom\u00f3logos, seria f\u00e1cil concluir que a procura pode ser fraca devido ao aumento dos pre\u00e7os, mas a rota\u00e7\u00e3o de stocks mostra que n\u00e3o \u00e9 esse o caso. A rota\u00e7\u00e3o de stocks para todos os grupos et\u00e1rios em fevereiro aumentou 2%-6% em rela\u00e7\u00e3o a janeiro e 17%-35% em rela\u00e7\u00e3o a fevereiro de 2021, o que mostra a for\u00e7a da procura.<\/p>\n
Enquanto as vendas de autom\u00f3veis usados a Gasolina e Gas\u00f3leo online B2C ca\u00edram em termos mensais e tiveram um desempenho inferior em termos hom\u00f3logos em compara\u00e7\u00e3o com os grupos propulsores alternativos, eles continuam a ser os autom\u00f3veis usados de venda mais r\u00e1pida com uma rota\u00e7\u00e3o de stock de 6,6x e 7,1x respetivamente. Mas os BEVs e H\u00edbridos continuam a fechar a brecha na velocidade de venda, com a rota\u00e7\u00e3o de stock de BEVs a aumentar 69% em termos hom\u00f3logos e a dos H\u00edbridos a aumentar 50% durante o mesmo per\u00edodo. Em contrapartida, a rota\u00e7\u00e3o de stock de autom\u00f3veis usados a Gasolina aumentou 31% e a rota\u00e7\u00e3o de stock dos usados a Gas\u00f3leo aumentou 23% em termos hom\u00f3logos.<\/p>\n
A queda nas vendas de autom\u00f3veis usados online B2C em janeiro foi principalmente devida \u00e0 queda de 17% nas vendas de autom\u00f3veis usados a Gas\u00f3leo durante esse per\u00edodo, enquanto as vendas de Gasolina foram planas e as de BEVs e H\u00edbridos aumentaram 72% e 47%, respetivamente.<\/p>\n
Olhando para os autom\u00f3veis usados online B2C com menos de quatro anos de idade de venda mais r\u00e1pida, vemos que o MG3 saiu dos tr\u00eas primeiros em fevereiro, com o Prius+ a passar do terceiro lugar em janeiro para o primeiro lugar em fevereiro com o Market Days Supply a cair para apenas 30,5 dias, em compara\u00e7\u00e3o com os 37,5 dias do m\u00eas anterior.<\/p>\n
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![\"03](\"https:\/\/jornaldasoficinas.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Preco-automoveis-usados-continuam-a-subir.jpg\")
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